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EN 10277-5 Güte C45R: Kaltgezogener, vergüteter Stahl für hochbelastete Fahrzeug- und Maschinenbauteile

Überblick

Dieser Stahl C45R nach EN 10277-5 kombiniert Kaltziehen mit Vergüten (Härten + Anlassen) für höchste Festigkeit bei guter Zähigkeit. Er eignet sich für mäßig bis hoch beanspruchte Teile im Fahrzeug-, Motoren- und Maschinenbau mit verbesserter Bearbeitbarkeit. Typische Anwendungen: Getriebewellen, Zahnräder, Kupplungsteile, Bolzen. Unterste Einsatztemperatur: -25 °C. Lieferform: Blanke, gerichtete Stäbe in verschiedenen Zuständen (DIN EN 10277:1999-10).

Eigenschaften

Allgemein

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20,0 °C7,8 – 7,85 g/cm³

Mechanische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Elastizitätsmodul-100,0 °C217 GPa
20,0 °C210 – 212 GPa
100,0 °C205 – 207 GPa
200,0 °C195 – 199 GPa
300,0 °C185 – 192 GPa
400,0 °C175 – 184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Dehnung20,0 °C16 – 17 %
Querkontraktionszahl (Poisson)23,0 °C0,29Typisch für mittelhochlegierten Kohlenstoffstahl
Schubmodul20,0 °C81 GPa
Zugfestigkeit20,0 °C630 – 800 MPa
Streckgrenze Rp0,220,0 °C370 – 430 MPa

Thermische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient-100,0 °C1,08E-5 1/K
20,0 °C1,19E-5 1/K
100,0 °C1,11E-5 – 1,25E-5 1/K
200,0 °C1,21E-5 – 1,30E-5 1/K
300,0 °C1,29E-5 – 1,36E-5 1/K
400,0 °C1,35E-5 – 1,41E-5 1/K
500,0 °C1,45E-5 1/K
600,0 °C1,49E-5 1/K
Max. Einsatztemperatur (kurz)500 °CTypisch für Kohlenstoffstahl
Max. Einsatztemperatur (langzeit)-25 – 0 °C
Schmelzpunkt1380 – 1514 °CTypisch für mittelhochlegierten Kohlenstoffstahl
Spezifische Wärmekapazität-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C461 – 480 J/(kg·K)
100,0 °C479 – 500 J/(kg·K)
200,0 °C499 – 550 J/(kg·K)
300,0 °C517 – 590 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit20,0 °C41,7 – 52 W/(m·K)
100,0 °C43,4 – 50,6 W/(m·K)
200,0 °C43,2 – 48,1 W/(m·K)
300,0 °C41,4 – 45,7 W/(m·K)
400,0 °C39,1 W/(m·K)
500,0 °C36,7 W/(m·K)
600,0 °C34,1 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit20,0 °C11,6 mm²/s
100,0 °C11,3 mm²/s
200,0 °C10,5 mm²/s
300,0 °C9,5 mm²/s
400,0 °C8,3 mm²/s
500,0 °C7,1 mm²/s
600,0 °C5,8 mm²/s

Elektrische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20,0 °C1,2E-7 – 2,5E-7 Ω·m
100,0 °C2,95E-7 Ω·m
200,0 °C3,65E-7 Ω·m
300,0 °C4,53E-7 Ω·m
400,0 °C5,56E-7 Ω·m
500,0 °C6,74E-7 Ω·m
600,0 °C8,13E-7 Ω·m

Chemische Zusammensetzung (Gew.-%)

ElementGehalt
Kohlenstoff (C)0,42 – 0,50 %
Chrom (Cr)0,40 %
Mangan (Mn)0,50 – 0,80 %
Molybdän (Mo)0,10 %
Nickel (Ni)0,40 %
Phosphor (P)0,03 – 0,04 %
Silizium (Si)0,40 %
Schwefel (S)0,02 – 0,04 %

Vergleich der C45R-Ausführungen

Diese vergütete und kaltgezogene Ausführung (+QT +C) bietet die beste Kombination aus Festigkeit und Zähigkeit unter den C45R-Varianten. Mit einer Dehnung von 16–17 % und einer definierten Streckgrenze von 370–430 MPa eignet sie sich für dynamisch beanspruchte Bauteile, bei denen sowohl hohe Festigkeit als auch ausreichende Verformungsfähigkeit gefordert sind. Die enge Streuung der mechanischen Werte spricht für einen gut kontrollierten Vergütungsprozess.

Metall

  1. EN 10277-3 46SPb20 – Vergüteter Automatenstahl mit Pb für hohe Festigkeit
  2. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 Vergütet & Kaltgezogen – Hochleistungs-, Verschleißfester Stahl für Auto & Maschinenbau
  3. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 – Premium Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochbelastete Auto- & Maschinenbauteile
  4. EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochfeste Anwendungen
  5. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Vergüteter, kaltgezogener Stahl für Auto & Maschinenbau
  6. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Stahl für höchste Ansprüche
  7. Stahl 41CrS4 – EN 10277-5 Vergütet und Kaltgezogen für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
  8. 41CrS4 Kaltgezogener Vergütungsstahl – EN 10277-5 Spezifikation für Automobil- und Maschinenkomponenten
  9. EN 10277-5 Güte 51CrV4 Kaltgezogen, Vergütet (+C+QT) – Hochleistungslegierung für Luftfahrt & Schwermaschinenbau
  10. EN 10277-5 Güte C60R: Vergüteter und kaltgezogener Stahl für hochbelastete Anwendungen