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EN 10277-5 Güte C45R: Vergüteter und kaltgezogener Stahl für Fahrzeug- und Maschinenkomponenten

Überblick

Der Stahl C45R gemäß EN 10277-5 eignet sich für mäßig beanspruchte Bauteile im Fahrzeug-, Motoren- und Maschinenbau mit verbesserter Bearbeitbarkeit bei konstanten mechanischen Eigenschaften. Typische Anwendungen sind Getriebewellen, Zahnräder, Kupplungsteile und Bolzen. Die unterste Einsatztemperatur beträgt -25 °C. Als Blankstahlprodukt liegt er in Form von Stäben, blank und gerichtet, in verschiedenen Ausführungszuständen vor (siehe DIN EN 10277:1999-10).

Eigenschaften

Allgemein

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20,0 °C7,8 – 7,85 g/cm³

Mechanische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Elastizitätsmodul-100,0 °C217 GPa
20,0 °C210 – 212 GPa
100,0 °C205 – 207 GPa
200,0 °C195 – 199 GPa
300,0 °C185 – 192 GPa
400,0 °C175 – 184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Dehnung20,0 °C8 – 11 %
Querkontraktionszahl (Poisson)23,0 °C0,29Typisch für mittelhochlegierten Kohlenstoffstahl
Schubmodul20,0 °C81 GPa
Zugfestigkeit20,0 °C650 – 1050 MPa
Streckgrenze Rp0,220,0 °C380 – 700 MPa

Thermische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient-100,0 °C1,08E-5 1/K
20,0 °C1,19E-5 1/K
100,0 °C1,11E-5 – 1,25E-5 1/K
200,0 °C1,21E-5 – 1,30E-5 1/K
300,0 °C1,29E-5 – 1,36E-5 1/K
400,0 °C1,35E-5 – 1,41E-5 1/K
500,0 °C1,45E-5 1/K
600,0 °C1,49E-5 1/K
Max. Einsatztemperatur (kurz)500 °CTypisch für Kohlenstoffstahl
Max. Einsatztemperatur (langzeit)-25 – 0 °C
Schmelzpunkt1380 – 1514 °CTypisch für mittelhochlegierten Kohlenstoffstahl
Spezifische Wärmekapazität-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C461 – 480 J/(kg·K)
100,0 °C479 – 500 J/(kg·K)
200,0 °C499 – 550 J/(kg·K)
300,0 °C517 – 590 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit20,0 °C41,7 – 52 W/(m·K)
100,0 °C43,4 – 50,6 W/(m·K)
200,0 °C43,2 – 48,1 W/(m·K)
300,0 °C41,4 – 45,7 W/(m·K)
400,0 °C39,1 W/(m·K)
500,0 °C36,7 W/(m·K)
600,0 °C34,1 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit20,0 °C11,6 mm²/s
100,0 °C11,3 mm²/s
200,0 °C10,5 mm²/s
300,0 °C9,5 mm²/s
400,0 °C8,3 mm²/s
500,0 °C7,1 mm²/s
600,0 °C5,8 mm²/s

Elektrische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20,0 °C1,2E-7 – 2,5E-7 Ω·m
100,0 °C2,95E-7 Ω·m
200,0 °C3,65E-7 Ω·m
300,0 °C4,53E-7 Ω·m
400,0 °C5,56E-7 Ω·m
500,0 °C6,74E-7 Ω·m
600,0 °C8,13E-7 Ω·m

Chemische Zusammensetzung (Gew.-%)

ElementGehalt
Kohlenstoff (C)0,42 – 0,50 %
Chrom (Cr)0,40 %
Mangan (Mn)0,50 – 0,80 %
Molybdän (Mo)0,10 %
Nickel (Ni)0,40 %
Phosphor (P)0,03 – 0,04 %
Silizium (Si)0,40 %
Schwefel (S)0,02 – 0,04 %

Anwendungshinweise

C45R ist ein klassischer Vergütungsstahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, der durch das Kaltziehen eine erhöhte Festigkeit und verbesserte Maßhaltigkeit erhält. Die Vergütung (Härten + Anlassen) sorgt für eine gute Zähigkeit bei hoher Festigkeit. Der Stahl eignet sich hervorragend für spanende Bearbeitung und wird häufig für Wellen, Bolzen, Zahnräder und Kupplungsteile in der Serienfertigung eingesetzt.

Metall

  1. EN 10277-3 Güte 46SPb20 – Vergütet & Kaltgezogen (QT+C) – Premium Freischneidender Hochfester Stahl
  2. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 Vergütet & Kaltgezogen – Hochleistungs-, Verschleißfester Stahl für Auto & Maschinenbau
  3. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 – Premium Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochbelastete Auto- & Maschinenbauteile
  4. EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Vergüteter & Kaltgezogener Stahl für Automobil & Maschinenbau
  5. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Vergüteter, kaltgezogener Stahl für Auto & Maschinenbau
  6. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Stahl für höchste Ansprüche
  7. Stahl 41CrS4 – EN 10277-5 Vergütet und Kaltgezogen für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
  8. 41CrS4 Kaltgezogener Vergütungsstahl – EN 10277-5 Spezifikation für Automobil- und Maschinenkomponenten
  9. EN 10277-5 Güte 51CrV4 Kaltgezogen, Vergütet (+C+QT) – Hochleistungslegierung für Luftfahrt & Schwermaschinenbau
  10. EN 10277-5 Güte C60R: Vergüteter und kaltgezogener Stahl für hochbelastete Anwendungen