Moi Composites stellt bahnbrechendes 3D-gedrucktes Glasfaserboot vor
Foto: Moi Composites
Moi Composites Srl. (Moi; Mailand, Italien) stellte am 28. September sein MAMBO-Projekt (Motor Additive Manufacturing BOat) vor: ein 3D-gedrucktes Boot aus kontinuierlicher Glasfaser mit duroplastischem Verbundwerkstoff. Das Boot wurde offiziell auf der Genua Bootsmesse 2020 (1.–6. Oktober 2020) präsentiert, um das Publikum willkommen zu heißen in dem, was das Unternehmen als nächste Generation von Bootsdesign und -fertigung bezeichnet.
Entwickelt über Mois patentierte Continuous Fiber Manufacturing (CFM) 3D-Drucktechnologie, ermöglicht das System die seltene Fähigkeit, kontinuierliche Glasfaser mit Duroplastmaterial zu 3D-drucken – was MAMBOs einzigartiges Design, extreme Haltbarkeit und Skalierbarkeit in der Druckgröße ermöglicht. Die CFM-Technologie nutzt Roboter, die kontinuierliche Fasern, imprägniert mit duroplastischem Harz, für optimierte Performance ablegen – ausgehend von einem 3D-Modell des Objekts. Laut Moi ermöglicht dies die Herstellung faserverstärkter Produkte mit mechanischen Eigenschaften, die denen unidirektionaler Glasfaser entsprechen, ohne Modelle, Formen und anderes Werkzeug. So lassen sich nicht nur Prototypen, sondern echte Produkte in Kleinserien oder als Unikate effizient und kosteneffektiv fertigen.
„Wir nahmen 2017 an der Genua Bootsmesse teil, und während dieser Veranstaltung kam uns die Idee für MAMBO. Wir sahen das Projekt Gestalt annehmen, brachten es zum Leben, und schließlich kam MAMBO heute [28. September] ins Wasser. Ohne die Unterstützung unserer Partner, die an dieses ehrgeizige Projekt glaubten, wäre das nicht passiert“, sagt Gabriele Natale, CEO und Mitgründer von Moi Composites.
Foto: Moi Composites
MAMBO misst 6,5 Meter Länge bei 2,5 Meter Breite, hat ein Leergewicht von ca. 800 kg und ist ausgestattet mit Navigationssystem, Korkboden, weißem Ledersitzen und 115 PS Motor. MAMBOs Rumpf ist ein umgekehrtes Dreirad, inspiriert vom berühmten Arcidiavolo von Sonny Levi, bei dem organische Formen einander jagen und in strukturelle und funktionale Elemente transformiert werden.
Moi zufolge wurden die verschiedenen Sektionen mit zwei KUKA Quantec High Accuracy Robotern in Mailand am Moi-Hauptsitz und in Autodesks AMF (Advanced Manufacturing Facility) in Birmingham, UK, gedruckt. Die gedruckten Teile wurden bei der Catmarine-Werft zusammengefügt und laminiert, wodurch eine einteilige Sandwichstruktur ohne Rumpf-Deck-Trennung entstand. Mois Partner im MAMBO-Projekt umfassen ein globales Expertenteam aus Automatisierung, Verbundwerkstoffen und Schifffahrt: Autodesk, Catmarine, Confindustria Nautica, Mercury Marine, MICAD, Osculati und Owens Corning.
Harz
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