Kotobukiya Fronte lizenziert EconCore-Technologie für fortschrittliche Honeycomb-Innenraummaterialien

Quelle: EconCore

EconCore (Leuven, Belgien), bekannt für die kontinuierliche Produktion thermoplastischer Honeycomb-Sandwich-Materialien, hat eine Lizenzvereinbarung mit Kotobukiya Fronte, einem japanischen Tier-1-Zulieferer für Auto-Innenraumkomponenten, unterzeichnet, um EconCores Produktionstechnologie in dessen Anlagen zu installieren. Kotobukiya Frontes Honeycomb-Materiallösungen werden unter der Marke M-Light angeboten.

EconCore bietet einen kosteneffizienten, kontinuierlichen Hochvolumen-Produktionsprozess für leichte thermoplastische Honeycomb-Sandwich-Paneele. Das Unternehmen berichtet, dass seine Kunden und Lizenznehmer in Europa, Asien und Amerika bereits mit der Honeycomb-Technologie in den Transportmarkt eingetreten sind.

Mit EconCores Technologie integriert Kotobukiya Fronte nun die Produktion der steifen Sandwich-Paneele mit Inline-Laminierung von Vlies- und Teppich-Oberflächenschichten, was laut Unternehmen einen effizienteren Produktionsprozess für fertige Automobil-Innenraumelemente ermöglicht. Darüber hinaus können die leichten thermoplastischen Honeycomb-Paneele in einem kurzen Presszyklus in relativ komplex geformte Teile umgeformt werden.

„Wir sehen den Markt hin zu leichteren, nachhaltigen Materialien wandern, während OEMs auf wettbewerbsfähigen Kosten bestehen. Diese Entwicklung hilft, den Automobil-Innenraum-Markt zu transformieren, und EconCores Technologie transformiert den Markt mit überlegener Performance und verbesserten akustischen Eigenschaften“, sagt Jochen Pflug, CEO von EconCore. „Wir sind zuversichtlich, dass Kotobukiya Fronte der richtige Partner ist, um neue Honeycomb-Produkte für Automobil-Innenräume zu entwickeln, und wir unterstützen sie gerne bei ihren innovativen Plänen.“

„Dieses Material mit unseren Produktionstechnologien kann positive Auswirkungen auf akustische Performance, Leichtgewicht und Steifigkeit von Automobilteilen haben. Wir glauben, dass das Produkt mit diesem Material globale Automobil-OEM-Kunden zufriedenstellen kann“, sagt Herr Tsuchiya, CEO von Kotobukiya Fronte.