JEC World 2019: Victrex & Coriolis demonstrieren Durchbruch bei High-Speed, Low-Temperature Composite-Fertigung

Victrex (Thornton Cleveleys, UK, 5/S29) und Coriolis Composites (Quévén, Frankreich, 6/A32) kündigen gemeinsame Arbeit an, die sie mit thermoplastischem unidirektionalem Band (TP UDT) Prepreg-Lage und Konsolidierung durchführten, um die Fertigungseffizienz von Composite-Teilen zu verbessern. Die Unternehmen präsentieren gemeinsam die Ergebnisse ihrer Bemühungen, eine der zentralen Herausforderungen der Luftfahrtindustrie anzugehen: Wie man Composite-Teile mit hoher Geschwindigkeit und niedrigeren Verarbeitungstemperaturen herstellt.

Coriolis Composites und Victrex haben jeweils ihre eigenen Technologien und ihr Know-how genutzt, um in einem Automated Fiber Placement (AFP) Prozess zusammenzuarbeiten, der Berichten zufolge Parameter verwendet, die das Potenzial von VICTREX AE 250 UDT freisetzen, was Aerospace OEMs und der Tier- und Prozessor-Lieferkette zugutekommen könnte. Speziell könnte die Zusammenarbeit bei der Composite-Prozessentwicklung es der Luftfahrtindustrie ermöglichen, Composite-Teile schneller und wirtschaftlicher herzustellen.

VICTREX AE 250 UDT ist ein Hochleistungs-Thermoplast-Composite-Prepreg-Band, das von Victrex entwickelt wurde, um mechanische, physikalische und chemische Beständigkeitseigenschaften aufzuweisen, die typisch für die Polyaryletherketon (PAEK) Polymerfamilie sind, wie PEEK, aber mit einer 40 °C/104 °F niedrigeren kristallinen Schmelztemperatur von nur 305 °C/581 °F.

Die Unternehmen sagen, die Ergebnisse der Studie seien beispiellos in Bezug auf Ablagegeschwindigkeit bei akzeptablen Porositätsniveaus für TP UD-Laminate. Die Unternehmen sagen, dies sei ein entscheidender Schritt, um dem Markt zu ermöglichen, die Fertigung zu skalieren und die Vorteile von TP UD-Bändern zu realisieren. VICTREX AE 250 UDT hält das Potenzial für Hersteller, die Fertigungsgeschwindigkeit eines bestehenden TP UDT für dieselben Anwendungen zu übertreffen, und rivalisiert Berichten zufolge mit AFP/ATL-Ablageraten für Thermosets ohne die für Thermoset-UDT (TS UDT) erforderliche Autoklav-Konsolidierungszeit.

„Während der Präsentation werden wir demonstrieren, wie wir mit VICTREX AE 250-basiertem UDT-Prepreg-Band eine schnellere Ablagegeschwindigkeit erreichen konnten, gefolgt von Out-of-Autoclave (OOA) Konsolidierung. Die Ergebnisse unserer Studie sind eine signifikante Verbesserung gegenüber dem, was wir für ein ähnliches TP UD-Band gesehen haben“, sagt Dr. Stuart Green, Market Technology Manager für Aerospace bei Victrex.

„Wir entwickelten einen Satz von Bedingungen, der Zeit- und Energieeinsparungen demonstrierte, was die potenziellen Vorteile des Einsatzes von AE 250 UDT Composites für große strukturelle Flugzeugteile anzeigt“, sagt Dr. Justin Merotte, Composites Project Engineer bei Coriolis Composites. „Insbesondere zeigten die Ergebnisse, dass eine signifikante Erhöhung der Ablagegeschwindigkeit mit VICTREX AE 250 UDT möglich war, während gleichzeitig die niedrigen Porositätsniveaus erreicht wurden, die für In-situ-Konsolidierung gewünscht sind.“

Die gemeinsame Präsentation findet am Dienstag, 12. März, auf der JEC World 2019 Technical Conference statt.