Sika Advanced Resins launcht innovativen CNG-Composite-Tank für Stadt-LKW auf JEC World 2019

Sika Advanced Resins (Baar, Schweiz) enthüllt Ullits (Dior, Frankreich) Composite-Tank für LKW, die mit Erdgas (CNG) betrieben werden. Der Tank, entworfen mit einem maßgeschneiderten Epoxidsystem von Sika Advanced Resins, soll helfen, Verschmutzung im städtischen Verkehr zu reduzieren.

Der Tank, der bis zu 320 Liter CNG fasst, hat die gleiche Größe wie ein konventioneller Dieseltank. Laut Ullit ist das von Sika für den Tank entwickelte Harz anpassbar an eine Vielzahl von Designconstraints einschließlich Drücken bis 700 bar. Das Harz wurde auch so entwickelt, dass es den zyklischen Druckbelastungen an den filamentgewickelten Tanks standhält. In Kombination mit Carbonfaser soll das Harz mechanische Beständigkeit für verschiedene Tankformen bieten. Die Kombination, so Sika, reduziert das Gewicht des Tanks um den Faktor vier.

Der Tank soll auch die Umwelt durch Reduzierung von Verschmutzung unterstützen. Eine kürzlich durchgeführte Studie zeigt Berichten zufolge, dass der Einsatz von Fahrzeugen, die mit Erdgas statt Diesel oder Benzin betrieben werden, die Verschmutzung erheblich reduziert. Für CNG-Motoren zeigt die Studie eine 75–90 %ige Abnahme von Feinpartikeln und Stickoxiden. CO2-Emissionen sind 7–16 % niedriger, was die Motorenlärm um 50 % reduziert.

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Harz