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3D-Druck beschleunigt EV-Karosseriedesign und -produktion

In einem aktuellen Feature für Automotive Product Finder Magazine teilten wir Einblicke, wie 3D-Druck die Elektrofahrzeug (EV) Entwicklung neu formt.

Elektrofahrzeuge verlangen eine distinkte Karosseriearchitektur im Vergleich zu Verbrenner (ICE) Autos. In diesem Interview erklärt Swapnil Sansare, CEO und Founder von Divide by Zero Technologies (DBZ), wie Autohersteller additive Fertigung (AM) nutzen, um Karosseriedesign zu straffen und Time-to-Market zu beschleunigen.

Welche Lösungen bietet DBZ OEMs?

Heutige Automobil-Landschaft ist hochvolatil, mit Montagelinien, die rasche Anpassung an regulatorische Änderungen, Marktfeedback und Innovationszyklen benötigen. DBZ spezialisiert sich auf On-Demand-3D-gedruckte Jig- und Fixture-Fabrikation, die Fixture-Kosten drastisch senkt und Produktionsvorlaufzeiten kürzt. Unsere Flaggschiff AION 500 MK3 Plattform kann Teile bis zu zehnmal schneller produzieren als traditionelle Plastikextrusionsdrucker.

Wie beschleunigt additive Fertigung Karosseriedesign?

Automotive war lange führender AM-Adopter, zunächst limitiert auf First-Level-Prototyping. Jüngste Fortschritte ermöglichen nun Full-Scale-Produktionsintegration, bieten überlegene Designflexibilität, Kosteneinsparungen und schnelle Iteration. Die Technologie erlaubt komplexe, leichte Strukturen, die Gesamtfahrzeuggewicht reduzieren und Montage vereinfachen. Mit wachsendem Angebot erschwinglicher Drucker und Verbrauchsmaterialien expandiert AMs Zugänglichkeit weiter, was es zum essenziellen Tool moderner Fahrzeugentwicklung macht.

Warum ist 3D-Druck vital für EVs?

EVs feature einfacheren Antriebsstrang und weniger bewegliche Teile als ICE-Fahrzeuge, was Chancen für leichte, stromlinienförmige Karosseriedesigns schafft. AM unterstützt dies durch Teilesimplifizierung, Inventarreduktion via digitale Bibliotheken und Verkürzung von Montagezyklen – all das senkt Produktionskosten. Ein bemerkenswertes Beispiel ist chinesischer Hersteller XEV, der ein Elektroauto mit 57 3D-gedruckten Plastikteilen baute. Der Ansatz eliminierte teuren Werkzeugbau, reduzierte Time-to-Market und erlaubte On-Demand-Customization wie Austausch eines Beifahrersitzes gegen Stauraum. DBZ verfolgt ähnliche Innovationen, um Indiens Automobilsektor zu transformieren.

Mehr über den AION 500 MK3 entdecken.

Artikel courtesy – Automotive Product Finder

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