Autodesks Robert Yancey über Additive Fertigung, Generatives Design & Industrie 4.0 – Experteneinblicke

Von Design bis Workflow-Management spielt Software eine zunehmend kritische Rolle in der additiven Fertigung. Autodesk, einer der führenden Akteure in der Softwarelandschaft, ist ein Milliarden-Dollar-Unternehmen, das Software für eine breite Palette von Branchen entwickelt, einschließlich Fertigung und Bauwesen. Wir hatten das Glück, mit Robert Yancey, Director of Manufacturing and Production Industry Strategy and Business Development bei Autodesk, zu sprechen. Mit über 25 Jahren Erfahrung in der additiven Fertigung ist Yancey nun verantwortlich für die Überwachung der Geschäfts- und Branchenstrategie für Autodesks Fertigungslösungen, einschließlich subtraktiver und hybrider Technologien zusätzlich zur additiven Fertigung. Heute diskutieren wir, wie Autodesk die Einführung der additiven Fertigung beschleunigt, warum generatives Design so wichtig ist und wie die Industrie vom Rapid Prototyping zur Produktion übergehen kann.

Mit Ihrem umfangreichen Hintergrund in der additiven Fertigung – wie haben Sie die Branche sich über die Jahre entwickeln sehen?

Robert Yancey, Director, Manufacturing and Production Industry Strategy and Business Development bei Autodesk

Eines der Hauptdinge, das in den letzten Jahren passiert ist, ist die Idee, dass additive Fertigung über Prototyping hinausgehen kann. Es gibt Anwendungen in Medizin und Dental, wo das schon länger der Fall ist. Aber außerhalb der Medizin sieht man jetzt, dass Leute die Technologie anschauen und realisieren: Sie können tatsächlich Teile bauen oder Kleinserien produzieren, wo es sonst nicht wirklich anders geht. Mit sinkenden Kosten und verbesserter Geschwindigkeit wird additive Fertigung für Produktion mehr zur Möglichkeit. Natürlich gibt es noch viele Hürden und Herausforderungen, um das Realität werden zu lassen. Aber wir arbeiten mit vielen Unternehmen, die prüfen, wie sie additive Fertigung für Produktionsanwendungen nutzen können.

Lassen Sie uns in Autodesks Produktangebote eintauchen, beginnend mit Netfabb. Wie hilft Autodesk Netfabb, den Einsatz additiver Fertigung voranzutreiben?

Eines der Schlüsselupdates in Autodesks 2019-Release von Netfabb ist der Lattice Commander, der komplexe Gitterstrukturen generieren ermöglicht [Bildnachweis: Autodesk]

Netfabb ist Druckvorbereitungssoftware. Damit kann man mit STL-Dateien arbeiten und Stützstrukturen generieren. Diese Technologie gibt es schon eine Weile, daher fokussieren wir uns darauf, Workflows effizienter zu machen. Damit gesagt, haben wir einige zusätzliche Fähigkeiten in Netfabb, die einzigartige Vorteile bieten. Zum Beispiel haben wir fortschrittliche Toolpath-Technologien. Unternehmen, die diese nutzen, haben ziemliche signifikante Geschwindigkeitsverbesserungen für ihren Prozess gesehen. Für Metall-Additive haben wir auch eine Simulationsfähigkeit, die Pulverbettfusion simulieren lässt. Damit kann man nach Dingen wie Restspannungen, Verzug und Recoater-Blade-Interferenz suchen. Man kann all das virtuell tun, bevor man sich tatsächlich zum Build verpflichtet. Kürzlich haben wir diese Technologie auf Hybrid-Workflows angewendet. Hier ist es typischerweise so, dass Metall mit etwas wie einem Drahtlichtbogenprozess abgeschieden wird und dann die Bearbeitungsfähigkeiten entwickelt werden, um das Teil nach der Abscheidung zu finishen – und auch Simulation während dieses Directed-Energy-Deposition-Prozesses durchzuführen.

Wie verbreitet wäre Hybridfertigung derzeit?

Hybridfertigung ist noch ziemlich neu, obwohl es viel Markinteresse gibt. Derzeit gibt es wirklich nur eine Handvoll Kunden, die Hybridfertigung voll nutzen. Auf Messen sehen wir jedoch zunehmend mehr Hybrid-Maschinenanbieter für Anwendungen in Branchen wie Öl und Gas oder für größere Teile, die Pulverbettfusionstechnologien nicht unterstützen können.

Generatives Design ist ein klarer Teil von Autodesks Strategie – wie erfüllt Fusion 360 Autodesks Vision von generativem Design?

Ein Blick auf Autodesks generative Design-Software [Bild via YouTube]

Eines, das Autodesks generatives Design von anderen unterscheidet, die generative Designlösungen anbieten: Wir geben Ihnen nicht eine einzelne optimierte Lösung. Wir geben Ihnen einen Bereich von Lösungen, die Ihre Anforderungen erfüllen, und die Tools, um diese Lösungen einfach zu navigieren. Persönlich denke ich, die Industrie positioniert generatives Design generell als Leichtbau-Tool. Es ist besonders geeignet für additive Fertigung, weil es Designs hervorbringt, die oft schwierig sind, effizient auf andere Weise herzustellen. Bei Autodesk betrachten wir generatives Design wirklich als Design-Explorationstechnologie, die es erlaubt, sowohl Ingenieurfunktion als auch Geschäftswert zu erkunden. Wir haben begonnen, gängige Fertigungstechniken einzuführen – wie generatives Design für 2- oder 3-Achs-Bearbeitung nutzen zu können. Sie werden mehr davon im Laufe des Jahres sehen. So wird generatives Design für Leute anwendbar, die heute mit traditionellen Fertigungsmethoden produzieren. Das andere, woran wir arbeiten: mehr Business Trade-offs einzubeziehen – zum Beispiel, Trade-offs von Kosten, Zeitplan oder Material während des Designprozesses betrachten zu können. Wenn wir Business-aspekte wie Gießen in den Workflow integrieren, können Leute gleichzeitig Trade-offs zwischen Engineering-Performance und Business-Wert machen.

Ein oft diskutiertes Thema ist die Notwendigkeit eines neuen Designansatzes für additive Fertigung. Was sind Ihre Gedanken dazu?

Autodesk Fusion 360 Joints [Bildnachweis: Autodesk]

Ja, das ist definitiv eine große Lücke. Ich war kürzlich bei einem Konsortium, das von MIT veranstaltet wurde, wo ein ganzer Tag dem Thema Design für Additive gewidmet war. Wir hören von vielen Kunden, dass sie mit sehr disjunkten Workflows arbeiten. Sie machen den Designprozess in einem CAD-Tool, übersetzen das in eine STL-Datei und importieren sie in einen Build-Prozessor wie Netfabb. Von dort geht es an die Maschine, und die Maschine sammelt Daten dazu. So endet man mit diesen Datensilos, die nicht gut vernetzt sind. Das ist wirklich die Vision und Absicht mit Fusion 360: Eine einzige Umgebung zu schaffen, die es erlaubt, von Konzept bis Druck zu gehen, und alle Daten im richtigen Kontext und Format, präsentiert für den Einzelnen in der richtigen Weise. Es sind mehrere Personen im AM-Workflow involviert, und sie brauchen alle unterschiedliche Daten und oft unterschiedliche Formate. Die Vision von Fusion 360 ist, das alles mit Daten im Zentrum zusammenzubringen, um diesen End-to-End-Workflow zu schaffen. Wir sind auch daran interessiert, mit anderen Technologieanbietern im additiven Ökosystem zusammenzuarbeiten – wie Workflow-Management-Software –, um mit Leuten zu partner, die andere Technologien bereitstellen, damit Nutzer ihre Arbeit bequem und effizient erledigen können.

Über Partnerschaften und Kollaborationen: Autodesk hat einige angekündigt, mit HP und GE Additive als die jüngsten. Was ist Autodesks Ansatz zu Partnerschaften und wie sehen Sie die Rolle von Kollaboration breiter in der Industrie?

Nun, der additive Raum ist noch eine relativ kleine Industrie. Ich denke, Leute erkennen, dass man, um wachsen zu können, mit anderen Technologieanbietern im Raum kollaborieren muss. Das ist definitiv das, was Kunden fordern. Sie sind müde von diesen disjunkten Workflows und Daten, die in Silos in ihrem Betrieb existieren und nicht zusammengebracht werden können. Wir sind vor 18 Monaten in Dialog mit GE Additive und HP getreten. Sie drückten eine ähnliche Sicht aus wie wir – dass eines der Dinge, die ihre Fähigkeit limitieren, mehr Maschinen und Materialien zu verkaufen, dieser disjunkte Workflow ist. Sie wollten mit uns arbeiten, um einen konsistenteren Workflow für ihre Maschinen zu etablieren. Da sie zwei der größten Namen in der Industrie sind, entschieden wir, sie wären gute Partner, um dieses Problem zu lösen. Aber unsere Absicht ist, eine Plattform bereitzustellen, die es jedem Maschinenanbieter ermöglicht, einen Workflow mit Fusion 360 und externen Technologieanbietern zu erstellen.

Gibt es andere Partnerschaften, über die Sie sprechen können?

Wir haben kürzlich eine Partnerschaft mit Farsoon und Arkema auf der TCT Asia angekündigt. Die ist interessant, weil Arkema der Materiallieferant ist, Farsoon der Maschinenanbieter und wir der Softwarelieferant. Es geht also nicht nur um Material, Maschine oder Design – es geht wirklich um alle drei: Prozess, Material und Design. Alle drei müssen zusammenarbeiten, um die besten Ergebnisse für Leute zu erzielen, die additive Fertigung nutzen.

Sie sprachen früher über den laufenden Wandel in der additiven Fertigung vom Rapid Prototyping zur Produktion. Was sind die Schlüsselfaktoren, um sicherzustellen, dass das passiert?

Das ist etwas branchenabhängig. Für stark regulierte Branchen wie Medizin und Luftfahrt gibt es immer die Frage, wie sie Teile zertifizieren. Dass man Design, Material und Prozess zertifizieren muss, ist nicht viel anders als bei anderen Fertigungstechnologien. Bei additiver Fertigung sind die Prozesse jedoch anders und die Materialien können anders sein, sodass man diesen Prozess durchlaufen muss, um Zertifizierung zu erhalten. Das ist eines der Dinge, die passieren müssen, um in Produktion zu kommen. Dann gibt es auch einfach weniger Vertrautheit mit der Technologie im Allgemeinen. Unternehmen sehen die Chance für additive Fertigung, haben aber oft nicht genug Expertise, um wirklich zu verstehen, wie man schnell in Produktion geht. Einige Unternehmen bewegen sich ziemlich schnell, andere steigen gerade erst ein. Eines, was wir feststellen: Viele Kunden kommen zu uns und wollen einfach generelles Training. Sie wollen Hilfe, wo die Chancen und Hindernisse für additive Fertigung liegen, den Prozess und die Materialien besser verstehen und wie all diese Faktoren in das Design einfließen können, damit sie anfangen können, zu erkunden, wie sie diese Technologie für Produktion nutzen können. Kosten sind auch noch in vielen Fällen eine Barriere. Kombiniert mit dem Wissensmangel, wie man die Technologie nutzt und designt und wie man einen Business Case macht, wo additive Fertigung fürs Geschäft Sinn macht – ich würde sagen, es gibt noch einige limitierende Faktoren.

Hat dieser Bedarf an mehr Training die Inhalte der Autodesk University User Conference beeinflusst?

Autodesk University 2018 [Bildnachweis: Autodesk]

Nun, Autodesk University ist unsere User Conference, die wir seit einigen Jahren haben – sie ist wirklich user-driven. Unsere Kunden unterrichten viele Klassen und liefern viel Content. Es gibt einen Prozess, um zu bestimmen, welche Sessions in die Gesamtagenda aufgenommen werden. Und ja, wir haben ein wachsendes Interesse an additiver Fertigung auf der Autodesk University gesehen. Wenn man es trackt, sieht man mehr additive Klassen und Inhalte. Wir suchen auch Partnerschaften mit Beratern und Universitäten. Ich war kürzlich bei MIT, mit denen wir partnerschaftlich verbunden sind, und sie haben viel Lehrplan für Berufstätige entwickelt – nicht für College-Studenten. Sie führten ihren Kurs dieses Jahr ein und bekamen enorme Resonanz. Wir arbeiten mit ihnen, um solche Trainingsinhalte bereitzustellen und Autodesk-Technologie zur Unterstützung der Entwicklung bereitzustellen. Wir schauen wirklich auf externe Anbieter, um viel Training zu machen, und fokussieren uns auf die Entwicklung der besten Software-Erfahrung für unsere Kunden und die Auszubildenden.

Zur Herausforderung, einen Business Case für AM zu machen: Wie kann ein Unternehmen, das neu in der Technologie ist, eine Adoptionsstrategie beginnen? Welche Faktoren sollten berücksichtigt werden?

Meiner Ansicht nach fangen viele Unternehmen, wenn sie sich in additive Fertigung einbringen, an, Teile zu produzieren, die mit ihren traditionellen Prozessen designed wurden. Sie können es drucken, und es ist toll, ein 3D-gedrucktes Teil in der Hand zu haben und es zu zeigen. Aber wo es auseinanderfällt, ist der Business Case. Wenn ein Teil für Guss oder Zerspanung designed wurde, sind diese Technologien oft immer noch kosteneffizienter, besonders bei mittleren bis großen Volumen. Teil der Ausbildung, die mit dem Business Case aligniert, ist: Wie können wir Wert zum Teil oder zur Komponente oder zum System hinzufügen, wo additive Fertigung tatsächlich der einzige Weg ist, diesen zusätzlichen Wert zu liefern? Man schaut sich berühmte Case Studies an – wie den LEAP-Fuel-Nozzle von GE – und wir hatten eine Case Study mit HP bei Penumbra. Das sind Dinge, wo man ein Teil von Grund auf für additive Fertigung designed. Damit erreicht man tatsächlich Performance-Wert. Es geht also wirklich darum, das Teil mit einem weißen Blatt Papier zu designen. Offensichtlich muss man die Technologie gut verstehen, um das zu können, und die Software-Tools müssen das unterstützen. Darauf sind wir stark fokussiert.

Sehen Sie Schlüsselchancen für AM in bestimmten Branchen oder Anwendungen?

Natürlich sind Medizin und Luftfahrt die zwei größten Märkte jetzt. Aber wenn man Autodesks Kernmarkt ansieht – Design und Fertigung –, ist die Schlüsselchance im Industriemaschinenbau – kleine und mittlere Werkstätten und Fertigungsanlagen. Was für uns interessant ist: Wir sehen tatsächlich ziemliches Interesse aus dieser Industrie. Sie sind viel bewusster, wo sie höhere Preise für Teile in diesen Branchen verlangen können als in Luftfahrt oder Medizin. 3D-Druck für Konsumgüter bekommt auch immer mehr Aufmerksamkeit. Bei Hybrid-Workflows sehen wir Interesse daran, additive Technologie für Werkzeuge einzusetzen. Das war riesig. Vorrichtungen und Spannvorrichtungen werden lange mit der Technologie genutzt, und es gab begrenzte Anwendungen für Werkzeugeinsätze. Aber wir sehen ziemliches mehr Interesse an der Idee, dass man Prototypen und Werkzeuge schneller mit additiver Fertigung erstellen kann, sowie mehr Iterationen machen kann. Sie werden vielleicht letztendlich noch zu traditionell geschnittenen Werkzeugen gehen, aber es gibt viel Wert, den additive Fertigung durch den Prozess liefern kann. Dann gibt es Anwendungen, wo man nur ein paar Hundert oder Tausend braucht, wo additives Werkzeug eine kosteneffizientere Art ist, das zu liefern.

Was ist mit additiver Fertigung für die Bauindustrie? Eine, die in Bezug auf Technologieadoption ziemlich langsam war und doch viel Potenzial zu haben scheint.

Anwendungen für additive Fertigung in der Bauindustrie stehen definitiv auf Autodesks Radar und werden von uns genau beobachtet. Wir sind sehr gut positioniert, da Bauwesen ein Schlüsselmarkt ist, den wir adressieren. Ich glaube, wir haben alle Videos von Robotern gesehen, die Beton drucken – aber es geht darüber hinaus, maßgeschneiderte Knoten für neue Gebäudedesigns zu erstellen. Die Bauindustrie schaut zur Fertigungsindustrie für Anleitung, wie man effizientere Bauprozesse schafft und in einige der Technologien einsteigt, die die Fertigungsindustrie genutzt hat. Die aktuelle Adoptionsrate ist noch sehr früh. Aber ich würde sagen, es gibt ziemliches Interesse in der Industrie, und einige Unternehmen haben 3D-Drucktechnologien für Bau entwickelt. Es ist ein Bereich, den wir „industrialisierte Konstruktion“ nennen – Bau mehr wie eine Fertigungsfabrik zu machen, damit sie die Effizienzen davon bekommen. Genau wie wir additive Fertigung als eines der Werkzeuge im Werkzeugkasten für Fertigung sehen, wird additive Fertigung eines der Technologien im Werkzeugkasten für die Bauindustrie sein.

In Bezug auf AMs Rolle im breiteren Fertigungsökosystem – sehen Sie es mehr als komplementäres Werkzeug zu traditionellen Fertigungsmethoden?

Additive Fertigung wird traditionelle Fertigung nicht ersetzen. Aber es wird eine Rolle dafür geben, während die Adoption weiter wächst. Also ja, es kann komplementär sein. Für bestimmte Anwendungen könnte es traditionelle Fertigung ersetzen. Aber wir sehen additive Fertigung als einfach eine weitere Fertigungstechnologie, die jetzt unseren Nutzern zur Verfügung steht, die versuchen, vom Design zur Fertigung und dann zum Markt zu kommen – dabei so kosteneffizient wie möglich und die beste Qualität für ihre Kunden zu produzieren.

Industrie 4.0 ist ein Begriff, den man oft hört. Was ist Autodesks Vision von Industrie 4.0?

Industrie 4.0, Digital Twins … wir hören diese Begriffe oft. Es ist interessant, weil wir Feedback von einigen Kunden hatten, die sagen: Industrie 4.0 ist alles Hype und gilt nicht für sie. Aber andere Kunden ziehen tatsächlich guten Nutzen daraus, künstliche Intelligenz, Machine Learning und Data Analytics in ihren Gesamtworkflow zu nutzen. Unsere Sicht: Um wirklich zur Vision von Industrie 4.0 zu gelangen, ist ein wichtiger erster Schritt, Design- und Fertigungsworkflow besser zu verbinden. Das ist wirklich das Versprechen von Fusion 360. Wir haben einen großartigen Workflow für ein zerspanbares Teil in Fusion. Man wird anfangen, diesen Workflow für additive Fertigung dieses Jahr entstehen zu sehen. Es geht wirklich darum, Daten zwischen Design und Fertigung zu verbinden. Es gibt offensichtlich Verbindungen zu nachgelagerten Prozessen wie Qualitätskontrolle, Inspektion, Lieferkette, Logistik usw. Aber wenn wir Design- und Fertigungsdaten nicht verbinden, wird die Vision von Industrie 4.0 nie realisiert. Das ist wirklich, worauf wir uns momentan fokussieren: Design-zu-Fertigungs-Workflow verbinden.

Wenn es um das eigentliche Management der Produktionsseite des additiven Fertigungsworkflows geht – würden Sie sagen, da gibt es derzeit eine Lücke? Könnten Sie mehr erklären, wie Sie diese Verbindung sehen, besonders mit Daten?

Es ist eine große Lücke, die wir in der gesamten Fertigungsindustrie sehen. Nur als Datenpunkt: Wir haben viele Kunden, die unsere Bearbeitungstechnologie für Spritzgussformen nutzen. Wir machen auch Spritzgusssimulation. Also sind wir sehr gut mit dem Spritzgussmarkt verbunden. Ich befrage unsere Bearbeitungskunden: Welcher Prozentsatz der Designs, die sie von ihren Kunden erhalten, ist bereit, ein Werkzeug zu schneiden? Ihre Antwort ist immer dieselbe. In den meisten Fällen sagen sie: Das ist nie passiert. Was ich charakterisiere: Wenn Designer oft nicht gut vertraut sind mit allen Feinheiten ihres Fertigungsprozesses, designen sie nicht mit genug Einblick in den Fertigungsprozess. Wenn sie mit dem Design fertig sind, werfen sie es an die Fertigung rüber. Der nächste Schritt ist, was ich „dann beginnt der Tanz“ nenne – der Tanz zwischen Design und Fertigung, das Hin und Her, um etwas zu bekommen, das Designanforderungen erfüllt und in Zeit und Terminplan gefertigt werden kann. Vieles, was wir tun wollen, ist, diese Lücke zu schließen. Wir wollen Designern mehr Einblick in die Auswirkungen ihrer Designentscheidungen auf den Fertigungsbetrieb geben. Es muss auch umgekehrt gehen. Ein Fertigungsingenieur könnte Chancen sehen, Zeit oder Kosten in der Fertigung zu sparen, die ein Designänderung erfordern. Sie haben keine Sicht zurück zum Designer, um zu wissen, ob diese Änderung Engineering-Anforderungen verletzt. Wir versuchen wirklich, diese Lücke zu schließen und Einblicke für Fachleute entlang des Produktentwicklungsprozesses zu geben, damit sie die Daten haben, die sie im Kontext brauchen, um bessere Entscheidungen zu treffen.

Gibt es Trends in der additiven Fertigung, die Sie begeistern?

Es ist eine schnelllebige Industrie. Es gibt immer neue Unternehmen und Technologien. Einige Trends, die ich sehe und die mich besonders interessieren: mehr verstärkte Kunststoffe. Composite-Technologie bahnt sich ihren Weg. Es gibt diverse Unternehmen, die interessante Prozesse für Composites entwickeln, die steifere Teile, maßgeschneiderte Teile und Teile liefern, die man auf keine andere Weise herstellen kann. Hybrid-Technologie ist ein weiterer aufstrebender Trend, der ziemlich interessant ist. Sie bietet den Vorteil, wirklich traditionelle Prozesse wie Schweißprozesse zu nutzen und sie so anzuwenden, dass man hochwertige Komponenten bei niedrigeren Kosten und mehr Designflexibilität bekommt. Ich denke, wir werden weiterhin Kosten sinken und Geschwindigkeiten verbessern sehen für diese Prozesse. Das treibt Leute an, additive Fertigung für Produktionsanwendungen zu denken, wo sie nur tausend Teile brauchen, um ein Produkt auf den Markt zu bringen.

Auf der Kehrseite: Wenn es drei Dinge gäbe, die die Industrie braucht, um diesen Prozess zu beschleunigen – was wären sie?

Erstens: Ausbildung. Zweitens: Zertifizierungsprozesse. Ich erwähnte Luftfahrt und Medizin – Branchen mit spezifischen Zertifizierungsprozessen, die aber noch damit kämpfen, das für additive Fertigung zu tun. Drittens: Design-für-Additive-Fähigkeit. Was es weiter verkompliziert: Designanforderungen für verschiedene Branchen sind unterschiedlich. Wie unterrichtet man eine allgemeine Klasse über Design für Additive mit dem im Hinterkopf? Es gibt auch Systemlimitierungen in den Tools. Schaut man auf die Übergabe zwischen CAD-Tool und Druckvorbereitungstool – das Problem: Das CAD-Tool gibt nur eine STL-Datei aus, und man arbeitet damit. Wenn man was modifizieren muss, muss man zurück zum CAD-Tool, STL neu ausgeben, und dann an Modifikationen arbeiten. Das ist kein effizienter Prozess. Umgekehrt: Die Fähigkeit, Änderungen zu machen und schnell die Auswirkungen auf Druckprozess, Materialien zu sehen, innerhalb der CAD-Umgebung, erlaubt viele mehr Iterationen und resultiert in effizienterem Prozess. Das ist auch Teil dessen, was wir mit generativem Design erreichen wollen. Generatives Design definiert das Ingenieur- und Business-Problem, das man lösen will, alle Variablen, die man hat, und lässt das Tool hunderte viable Designoptionen produzieren. Man kann dann schnell durchsortieren und bestimmen, welche am interessantesten für weitere Analysen sind.

Zum Schluss: Wie sieht 2019 für Autodesk aus?

Sie werden anfangen, additive Workflows in Fusion 360 auftauchen zu sehen. Wir werden die Partnerschaften fortsetzen, die wir bereits etabliert haben, um sehr nahtlose und effiziente Workflows für Kunden dieser Maschinen zu schaffen. Wir werden auch am Ball bleiben bei neuen Technologien wie Composites oder Hybridfertigung, die auf der Szene auftauchen, und verstehen, was die Use Cases und Anwendungen für diese Technologien sind und wo die mit unserer Kundenbasis konvergieren. Letztlich verdoppeln wir unsere Anstrengungen, additive Fertigung den Massen zugänglich zu machen.

Mehr über Autodesks Lösungen erfahren: https://www.autodesk.com

Über Robert Yancey, PhD

Bei Autodesk definiert Dr. Yancey die Geschäfts- und Branchenstrategie für Fertigungsproduktionslösungen einschließlich subtraktiver Bearbeitung, additivem Druck/Fertigung, Hybrid- und Composite-Technologie. Er ist anerkannter Führer in generativem Design und Fertigung, fortgeschrittener Simulation, Luftfahrtstrukturdesign und fortgeschrittenen Composites. Er hält Abschlüsse von MIT, Virginia Tech und University of Dayton in Aerospace und Materials Engineering.