Globale Pkw-Nachfrage soll dieses Jahr um 11 % sinken, Studie zeigt

Die Nachfrage nach gewerblichen Personenkraftwagen ist aufgrund der Pandemie gesunken, aber die Branche wird sich bis 2030 erholen, sagt Studie.

Die globale Pandemie hat seit Anfang 2020 einen steilen Rückgang der globalen Pkw-Nachfrage verursacht. Tatsächlich sagt eine neue Studie von , dass die Branche bis Ende des Jahres schätzungsweise 11 % einbrechen wird.

Da jedoch alle führenden Märkte einen scharfen Rückgang von rund 10 % verzeichneten, deutet die Studie auf Daten hin, die ein optimistischeres Bild für 2021 und das kommende Jahrzehnt zeichnen.

Beispielsweise wird es zwar etwa fünf bis sechs Jahre dauern, bis die Autoindustrie das Verkaufsniveau von 2019 wieder erreicht, das Volumen wird jedoch steigen, insbesondere im Bereich Pkw. Diese Branche, die im vergangenen Jahrzehnt stetiges Wachstum verzeichnete, hat ein prognostiziertes Wachstum von 1,9 % zwischen 2020 und 2030. Und Technologie wird der treibende Faktor sein.

Die Nachfrage nach automatisierten Fahrzeugen (AVs) und die Geschwindigkeit, mit der neue Technologie entwickelt wird, bedeuten, dass der Markt bis 2025 keine signifikante Veränderung bei Level-3-Automatisierungsverkäufen sehen wird. Shared-Mobility-Fahrzeuge wie „Robotaxis, Shuttles, Pods und Güterlieferfahrzeuge“ statt Privatwagen, so der Bericht, werden wahrscheinlich die größte Branchenachfrage sehen, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten.

Post-Pandemie-Reisen

COVID-19 hat die Einführung von „fahrerlosen Ride-Sharing“-Fahrzeugen gesehen, die Passagieren eine kostengünstige Transitoption boten. Die Förderung von Carsharing wird auch als Option für einige Unternehmen diskutiert. Robotaxis werden in Japan, Europa, China, den USA häufiger werden, wobei China bis 2030 die westliche Welt in Bezug auf AVs überholen wird.

Die Studie weist jedoch auch auf Veränderungen in der logistischen Reise- und Frachtindustrie hin, durch autonome und vernetzte Fahrzeugtechnologie. AV-Technologie in der Lkw-Branche wird den Status quo in Bezug auf Original Equipment Manufacturers (OEMs) und Tech-Führer radikal verändern. Tatsächlich wird die Entwicklungsgeschwindigkeit so hoch sein, dass Level-4-Autonomie (selbstfahrend) in der Lkw-Branche bereits 2025 erwartet wird.

In der Zwischenzeit holt Technologie bei wesentlichen Komponenten auf, einschließlich Sensor- und Mapping-Hardware, Steuerungssoftware, Cyber- und Datensicherheits-Hardware und Lokalisierungssoftware. LiDAR, Kameras, Radare und andere elektronische Notwendigkeiten werden ebenfalls signifikante Entwicklung als Teil der Entstehung von AVs sehen.