Vericut 8.1 führt fortschrittliches AM-Modul für präzise Simulation und Verifikation ein

Manufacturing Engineering: Ihr Unternehmen hat kürzlich ein neues Additive-Manufacturing-Modul für Vericut veröffentlicht. Was ist neu für Additive in dieser Version?

Gene Granata: Vericut 8.1 enthält ein neues Additive-Manufacturing-[AM]-Modul, das additive und hybride Zerspanungsprozesse in beliebiger Reihenfolge und auf jeder NC-Maschinenmarke simuliert. AM hat einen Reifegrad erreicht und sich als wertvolle Ergänzung zu Fertigungsstrategien erwiesen. Vericut ist seit langem für die Simulation aller Arten traditioneller Zerspanung bekannt, und das Additive-Modul erweitert diese Fähigkeit, um Materialauftrag präzise darzustellen, während Kollisionen zwischen Maschine, Laser und anderen additiven Komponenten und dem additiven Teil, der gebaut wird, geprüft werden. Additive Funktionen wie Laseraktivität/Leistung, Materialzufuhr, Gasverbrauch etc. werden ständig überwacht, und Fehlermeldungen informieren Anwender, wenn Bedingungen für Materialauftrag nicht korrekt sind.

ME: Wie kritisch ist Simulation für Anwender von AM-Prozessen?

Granata: Da AM-Anwender mit neuen hybriden Fertigungsmethoden experimentieren oder nach neuen additiv-fähigen Geräten suchen, können sie sich schnell in unbekannten Situationen wiederfinden. Simulation ist essenziell, um zu „sehen“, ob diese neuen Methoden und Strategien erfolgreich ein gutes Teil erstellen und dies so effizient wie möglich tun. Hybridmaschinen sind typischerweise teuer und in einem gegebenen Unternehmen meist in begrenzter Anzahl vorhanden. Ersatzteile oder Techniker für Laser und andere additive Ausrüstung können schwer [oder unmöglich] zu finden sein, wenn man sie braucht. Simulation ist der beste Weg, um gegen potenzielle Kollisionen zu schützen, sicherzustellen, dass additive Ausrüstung korrekt und innerhalb properer Bereiche für das abzulagernde Material verwendet wird.

ME: Was kann ein AM-Anwender mit High-End-Simulationen tun, die für den additiven Prozess entscheidend sind?
Granata: Anwender müssen in der Lage sein, Material aufzutragen, zu zerspanen, wieder aufzutragen etc., in beliebiger Reihenfolge, um zu experimentieren, wie man Teile am besten über additive oder hybride Prozesse erstellt. Je nach verfügbarer additiver Ausrüstung können Standorte wählen, alle Operationen auf Hybridmaschinen zu planen, oder 3D-Drucker zu nutzen, die Teile auf Near-Net-Shape bauen, gefolgt von nachgelagerter Zerspanung. Vericuts einzigartige Tropfentechnologie beinhaltet Historie, die in allem hinzugefügten Material sowie jedem Maschinenschnitt eingebettet ist. Diese Information spart Programmierern Zeit, indem sie Anwendern ermöglicht, die genaue Quelle von Fehlern zu bestimmen, die durch Simulation identifiziert wurden, Hohlräume im Material oder Material, das an falscher Stelle hinzugefügt wurde. Simulationszeiten werden für alle Operationen bereitgestellt, was Anwendern hilft, optimale Fertigungsmethoden für jedes Teil zu bestimmen.

Simulation ist auch wertvoll für die Untersuchung und den Vergleich von Fähigkeiten von Ausrüstung, die noch nicht gekauft wurde oder für die Zukunft in Betracht gezogen wird. Jede Maschine kann gebaut und virtuell getestet werden via Manual Data Input [MDI] Befehle oder Test-NC-Programme, um sicherzustellen, dass alles wie erwartet funktioniert. Der erste Testlauf auf der Maschine ist nicht der Zeitpunkt, an dem jemand erfahren möchte, dass die Maschine oder Laserausrüstung nicht dorthin reicht, wo sie muss, was zu einem hektischen Scramble führt, um einen neuen Fertigungsprozess zu finden.

ME: Was sind einige technische Hürden für diese Art von Simulation?

Granata: Für die genauesten Ergebnisse ist es unerlässlich, dass die Simulation von demselben NC-Werkzeugpfad und denselben Codes angetrieben wird, die die NC-Maschine steuern werden. Vericut verfügt bereits über einen hochkonfigurierbaren und maschinenagnostischen Kern, der praktisch jeden CNC-Maschinenbefehl interpretieren und simulieren kann. Für 8.1 kann Vericut auch additive Befehle verarbeiten wie Laserleistung und Ein/Aus-Steuerung, Materialzufuhr, Gasnutzung und wann Bedingungen für Materialauftrag korrekt sind. Dies ermöglicht Vericut, virtuell jede additive oder hybride Maschinenart und Roboteranwendungen zu simulieren, und es kann Multi-Setup-Umgebungen simulieren, in denen traditionelle Zerspanungsmaschinen in nachgelagerten Operationen eingesetzt werden. Da Programmierer zwischen Auftragen und Zerspanen hin- und herspringen, muss die Simulation auch ein realistisches Erscheinungsbild für abgelagertes Material haben, um den Unterschied zwischen abgelagertem Material und zerspaneten Merkmalen leicht erkennen zu können.

ME: Wie schwierig ist es, Vericuts NC-Simulation, Verifikation und Optimierung für diesen Bereich anzupassen?

Granata: Für Anwender, die bereits Maschinen- und Steuerungsbau-Kenntnisse in Vericut haben, ist der Prozess der Erstellung additiv-fähiger Maschinen ein vertrauter. Die genannten additiven Befehle [Laserleistung und Ein/Aus-Steuerung, Materialzufuhr etc.] werden einfach konfiguriert, indem die verschiedenen NC-Codes ihren jeweiligen additiven Funktionen in Vericuts Steuerungskonfiguration zugeordnet werden. Für Kunden, die keine Zeit oder dieses Erfahrungslevel haben, bietet CGTech professionelle Services für vorkonfigurierte Maschinensimulationen oder maßgeschneidertes Training, um Anwender zu lehren, wie man Maschinen baut, das Meiste aus der Simulation herausholt, NC-Programme optimiert oder bei Automatisierung hilft.

ME: Welche Kunden nutzen derzeit das Additivmodul und wie setzen sie es ein?

Granata: Vericuts Additivmodul simuliert die gängigsten additiven Prozesse wie Direct Metal Deposition, Laser Sintering, 3D Printing, Wire Deposition und mehr. AM wurde breit in Luftfahrt, Formenbau, Automobil und Medizintechnik übernommen, besonders für die Herstellung von Titan-, Inconel-, Edelstahl- und anderen metallischen Teilen sowie Carbonfaser-/Kompositteilen und Werkzeugen. Eine Reihe von Forschungs- und Bildungseinrichtungen müssen die Prozesse simulieren, die sie nutzen oder entwickeln. Das Additivmodul ist besonders gut geeignet für Unternehmen, die bereits Vericut nutzen. Das 8.1-Release bietet additiv-fähiges Vericut, und das Additivmodul ist alles, was benötigt wird, um additive und hybride Prozesse zu simulieren.

ME: Welche Partner im additiven Bereich mit Hybridmaschinen haben zu dieser Entwicklung beigetragen?

Granata: CGTech ist glücklich, ein umfangreiches Netzwerk an Beziehungen zu Werkzeugmaschinenherstellern zu haben, von denen viele hybride Bearbeitungszentren entwickelt haben – DMG Mori, Mazak und Okuma, um nur einige zu nennen. Wir hatten auch großartigen Input von Laserausrüstern und Laser-Auftragskopfherstellern, um zu bestätigen, dass Vericuts additive Simulation für die Unterstützung unserer gemeinsamen Kunden mit ihren einzigartigen AM-Bedürfnissen und -Herausforderungen auf dem Punkt ist. Kollaborative Partner können die Simulation nutzen, um die Fähigkeiten ihrer Maschine potenziellen Käufern zu demonstrieren, und dass Software eine wesentliche Komponente ist, um additive/hybride Operationen zu visualisieren und zu verifizieren und kostspielige Fehler oder Crashes zu verhindern, bevor sie auftreten.

Neue Releases

Siemens PLM Software (Plano, TX) hat seine neue Integrated Software Engineering Lösung für die Automobilindustrie angekündigt, die mehrere Schlüsselproduktentwicklungsherausforderungen adressiert, die mit dem explosiven Wachstum eingebetteter Software in Automobilen verbunden sind.

Durch Integration von Application Lifecycle Management (ALM) Software mit Product Lifecycle Management (PLM) Software liefert Siemens eine Lösung für die Automobilindustrie, um die inhärent unterschiedlichen Lebenszyklen elektromechanischer Systeme und der Entwicklung von Software, die diese physischen Systeme steuert, zu managen. Dadurch können Automobilunternehmen Softwarefunktionalität und Rückverfolgbarkeit verbessern, während sie die Gesamtproduktqualität steigern und Automobilrückrufe reduzieren, die mit eingebetteter Software verbunden sind.

„Da Autos immer raffinierter werden – mit Funktionen wie Kollisionsvermeidung, automatischem Einparken und dem Aufkommen selbstfahrender autonomer Fahrzeuge – wird der Bedarf an Software zur Steuerung dieser Funktionen weiter beschleunigen, was zu erhöhten Herausforderungen für die Produktentwicklung führt“, sagte Dave Lauzun, Vice President, Automotive & Transportation, Siemens PLM Software, in einer Erklärung. „Durch Integration von ALM und seiner Fähigkeit, den eingebetteten Softwareentwicklungsprozess zu managen, mit PLMs Kapazität, physische Systeme zu managen, bietet Siemens einen Weg für Automobilunternehmen, mechatronische Systeme, die die Zukunft des Transports antreiben werden, schneller, effizienter und genauer zu entwickeln.“

Die neue Automobil-Lösung umfasst Polarion Connect für Teamcenter, indem Technologie genutzt wird, die Siemens 2015 mit dem Kauf von ALM-Softwareentwickler Polarion Software erworben hat. Das Release ist das erste in einer Reihe von Ankündigungen zu den Digital Enterprise Industry Solutions, die von Siemens' PLM Software Business entwickelt wurden.

Der neue SmartCAM v2017 Service Pack 1 (SP1) von SmartCAMcnc (Hillsboro, OR) ist nun mit mehreren Verbesserungen und benutzergewünschten Fixes verfügbar. Das neueste Update bietet einen neuen Nibble Draw-Path-Modus, der früher dieses Jahr im Mai-Update geliefert wurde, sowie neue Mathematikfunktionen, die in der Mehrseitenbearbeitung nützlich sind.

SmartCAM v2017 Update bietet ein neues Verifikationsmodul für Fräs- und Drehapplikationen, das bewährte ModuleWorks-Simulationstechnologie nutzt, sowie Verbesserungen im Code-Output, Drehachse und Benutzeroberfläche. Die SmartCAM CAM-Softwarefamilie besteht aus Werkzeugbahnerstellungsanwendungen für CNC-Fräsen, Drehen, Fertigung und Drahterodieren.

Das neue integrierte Verify-Modul der Software ersetzt die separaten ShowPath- und ShowCut-Werkzeugbahn- und Materialabtragsverifikationsfunktionen früherer Produkte. Alle Verifikation wird nun im Haupt-SmartCAM-Grafikfenster durchgeführt. Dynamische Ansicht und Standard-Systemanzeigefunktionalität werden vollständig unterstützt. Werkzeugbahnanimation und Backplotting können während der Materialabtrags-Simulation gleichzeitig angesehen werden. Die neue SmartCAM-Verifikation nutzt ModuleWorks-Simulationstechnologie, die wesentlich verbesserte Modellgenauigkeit und Kollisionsprüfungsfähigkeiten bietet.

Neuer Insta-Code Thread Mill Programmer von Allied Machine & Engineering (Dover, OH), Hersteller von Bohrungsbearbeitungs- und Finishing-Werkzeugsystemen, ist nun zum Download verfügbar. Entwickelt, um Werkstätten Produktionszeit zu sparen, vereinfacht die Software die Thread-Milling-Programmeinrichtung und liefert Vorproduktionsdaten für Planungszwecke.

Mit dem in das Programm integrierten Zykluszeitrechner ermöglicht Insta-Code Zerspanern, tatsächliche Zykluszeiten vorab anzusehen, und wenn die Thread-Mill-Artikelnummer bekannt ist, kann die Software ein Programm sofort erstellen. Die Software kann auch das beste Thread-Mill-Produkt für eine Anwendung vorschlagen sowie interne und externe Thread-Programme für mehrere Maschinensteuerungstypen bereitstellen, einschließlich Steuerungen von Mazatrol, Siemens, Heidenhain, FANUC oder ISO G-Code.

Für Anwender ohne Internetzugang auf dem Shopfloor kann die neue Insta-Code-Software auf einen USB-Stick heruntergeladen werden, um sie direkt auf Computern zu installieren. Die Windows-Version ist jetzt zum Download verfügbar, die Mobile App folgt bald, sodass Anwender ein Programm direkt auf ihrem Mobilgerät erstellen können. Die Software ist auch in mehreren Sprachen verfügbar. Weitere Informationen unter https://www.alliedmachine.com/instacodethreadmillprogrammer.aspx.

Fertigungssoftware-Komponentenentwickler MachineWorks Ltd. (Sheffield, UK) wird neue Features von MachineWorks Version 8.0 auf der diesmonatigen EMO Show vom 18.-23. September ausstellen. Zu den Features im aktualisierten MachineWorks gehören neue Surface- und Feature-Detection, die es Anwendern ermöglicht, geschnittene Oberflächen zu analysieren und deren Merkmale zu erkennen.

Die aktualisierte Software ermöglicht es Anwendern, generische geometrische Merkmale wie Zylinder oder Kugeln (Surface Detection) oder zerspanende Merkmale wie Bohrungen (Feature Detection) zu finden. Beide, Surface- und Feature-Detection, stellen enorme Zeitersparnis dar bei der Erstellung von CAD-Daten aus Polygonaldaten oder der Generierung eines Werkzeugpfads.

MachineWorks hat auch die Simulation von Blechbiegen optimiert dank neuer Features, die Optimierung von Kollisionsprüfungsergebnissen und Performance bieten. Konkave Formen in zerspanenen Teilen können eine Herausforderung für Kollisionserkennung darstellen und die Ergebnisse der Prüfung verlangsamen, typischerweise bei U- und L-Formen. Das neueste MachineWorks-Release hat dieses Problem durch Hinzufügen von mehr Automatisierung gelöst, was signifikante Performance-Verbesserungen bei der Kollisionsinferenz ermöglicht.

Ein weiteres Update ist eine praktische Funktion, die es Anwendern erlaubt, „Snapshots“ eines Solids, z. B. des Rohteils, während einer Simulation zu machen und schnell zu ihnen zurückzukehren. Beim inkrementellen Programmieren oder Editieren eines Werkzeugpfads wird diese schnelle „Undo“-Option sehr nützlich.

MachineWorks' neue Version bietet Kunden auch eine Application Programming Interface (API), um Cloud-basierte Simulation effizienter durchzuführen. Diese Funktionalität unterstützt sowohl Client- als auch Server-seitiges Rendering der Simulation in Echtzeit als Standard. Ein verbessertes Kompressionsschema und Tools zur Handhabung von Kommunikation und Dekompression bedeuten, dass eine schnelle Netzwerkverbindung zwischen Client und Server nicht mehr erforderlich ist. Es gibt auch eine neue Client-seitige Bibliothek, die eine API zur Handhabung der Client-seitigen Kommunikation einführt, was die Implementierung stark vereinfacht.

PBScloud.io von Altair Engineering Inc. (Troy, MI) vereinfacht den Zugang zu Cloud HPC (High-Performance Computing) mit einer neuen Turnkey-Plattform für Cloud-Zugang. PBScloud.io ist Altairs neueste Appliance-Lösung, die Cloud Computing für Organisationen ermöglicht und erweitert. Die PBScloud.io-Plattform erlaubt Anwendern, HPC-Appliances auf öffentlichen und privaten Clouds sowie Bare-Metal-Infrastrukturen zu modellieren, zu bauen und auszuführen. PBScloud.io ermöglicht Anwendern, beliebige Drittanbieter-Anwendungen einzubringen, die das „Bring Your Own License“ (BYOL) Modell nutzen.

Schlüsselfunktionen in PBScloud.io umfassen Multi-Cloud-Management, Sicherheit und Governance sowie Lifecycle-Management. Weitere Informationen oder um PBScloud.io kostenlos zu testen, gehen Sie zu https://web2.altairhyperworks.com/pbscloud-0.

Software Update wird von Senior Editor Patrick Waurzyniak. redigiert.