Babcock bestellt drei PEMA-Fertigungslinien für Schiffbau-Automatisierung in Rosyth

Babcock International Group, ein Luft- und Raumfahrt- sowie Rüstungskonzern, hat ein Set von PEMA-Schweiß- und Fertigungslinien für den Schiffbau an seinem Standort Rosyth in Schottland bestellt. Der Auftrag umfasst drei Linien: PEMA Dünnblech-Paneellinie, PEMA Mikro-Paneellinie und PEMA T-Träger-Fertigungslinie.

Jede PEMA-Produktionslinie basiert auf moderner Schiffbautechnologie, die Babcock einen höheren Automatisierungsgrad ermöglicht. Die PEMA Dünnblech-Paneellinie ist mit neuen Technologien wie Plattenkantenfräsen und Roboterschweißen ausgestattet, die eine hochwertige Produktion verschiedenster Paneeltypen erlauben. Die PEMA T-Träger-Fertigungslinie ist darauf ausgelegt, gerade T-Träger ohne zusätzliche Richtprozesse herzustellen.

Automatisierte Mikro-Paneelfertigung

Die PEMA Mikro-Paneellinie besteht aus einer kundenspezifischen Lösung, die zunächst Profile zusammenfügt, bevor diese mit einer kompakten Vision-Robotiklösung verschweißt werden. Der Hauptvorteil: Die Linie automatisiert die Mikro-Paneelproduktion, eignet sich aber auch für andere klein- bis mittelgroße Konstruktionen, so Pemamek. Die Robotersteuerung basiert auf der PEMA WeldControl 200 Software, die Schweißpfaderstellung und Roboterprogrammierung ermöglicht.

Einsatz im Type-31-Fregattenprogramm

Die fortschrittlichen Schiffbau-Automatisierungslinien sind auf Babcocks Produktionsbedarf zugeschnitten, um Deckspanel und Schotten zu schweißen. Für Babcock bedeuten sie erhöhte Schweiß- und Handhabungskapazitäten, verbesserte Fertigungsqualität von Schiffsstrukturen und straffere Prozesse bei weniger manueller Arbeit. Zunächst werden sie für das Type-31-Mehrzweckfregatten-Programm eingesetzt, das in Rosyth gebaut und montiert wird.

Pemameks Turnkey-Lieferung umfasst Installation, Inbetriebnahme, Test, Schulung, Produktionssupport und empfohlene Ersatzteile. Ein präventiver Wartungsvertrag ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.