Fastems liefert Präzisions-Laserreinigungsroboter für F-35 Tragflächenmontage

Dezember 2020 – Fastems liefert zwei Automated Structure Laser Cleaner (AutoSLC) Einheiten für die F-35 Lightning II Tragflächen-Fertigungslinie. Die Auslieferung des Projekts soll Ende 2021 abgeschlossen sein.

Fastems' AutoSLC-Lösung basiert auf einem robotergestützten System mit Laserablations-Scanhead, das automatisch Grundierungen und andere Schutzbeschichtungen von F-35 Tragflächenkomponenten entfernt. Die Laserablation liefert eine makellose Oberfläche, auf der Nietenplatten mechanisch ohne Niete befestigt werden können. Bisherige Beschichtungsentfernungsverfahren umfassten manuelles Schleifen und Lösemittelabwischen, was zeitaufwendig war und inkonsistente Klebeergebnisse lieferte. Das Fastems AutoSLC-System bearbeitet mehr als 3.000 Bohrungen, reduziert manuelle Arbeitsstunden und verbessert die Flugzeugqualität für den Endkunden.

Technische Neuerungen und Effizienzgewinne

Neue technische Fortschritte wie automatisierte Bildverarbeitung erfassen Qualitätsabweichungen für Rückverfolgbarkeit und Prozessverbesserung. Das System umfasst ein maßgeschneidertes Betriebssystem basierend auf Fastems MMS (Manufacturing Management System). Die Lösung soll Durchlaufzeiten um ca. 88 Stunden pro Einheit verkürzen und die F-35-Kosten senken.

Langjährige Zusammenarbeit mit Lockheed Martin

Fastems und Lockheed Martin arbeiteten bereits 2012 bei der Integration der F-35 Lightning II Forward Fuselage Machine Tool Transfer Line (MTTL) zusammen. Die MTTL war entscheidend für Verbesserungen in Sicherheit, Qualität und Effizienz der Rumpfvorderseiten-Fertigung. Fastems baute fünf Load-Unload-&-Skin-Installation (LUSI) Stationen, eine Waschstation und den MTTL-Stapelkran im Lockheed Martin Fort Worth F-35 Werk. Das System war skalierbar, um steigende Produktionsraten zu bewältigen – aktuell erstreckt sich die Linie über 130 Meter. Das Fastems MMS steuert und plant die Produktion basierend auf Bauteil-Lieferterminen, integriert Bearbeitungsphasen und Zerspanung. Die LUSI-Stationen ermöglichen es Bedienern, Vor-Montageaufgaben und Justierungen ergonomisch durchzuführen. Diese MTTL-Lösung hat bereits Einsparungen von ca. 26 Stunden pro Einheit erbracht.

„Wir sind stolz und begeistert, unsere Zusammenarbeit mit Lockheed Martin bei der Produktion ihres fortschrittlichen Tarnkappenjägers der fünften Generation, der F-35, fortzusetzen. Der Weg zu erfolgreicher Kooperation war von offener, häufiger Zusammenarbeit und der Entwicklung einer klaren, einheitlichen Vision geprägt. Das beschleunigte Prozesse und Entscheidungen und ermöglichte es uns, erwartete Ergebnisse zu liefern und sogar zu übertreffen“, sagt Mikko Nyman, CEO von Fastems. „Dies war ein wirklich einzigartiges Projekt für unser finnisches Unternehmen, und wir freuen uns auf die Fortsetzung und Ausweitung der Kooperation.“

Partner-Netzwerk für AutoSLC

Fastems hat ein Partnernetzwerk aus Branchenführern für die AutoSLC-Entwicklung aufgebaut. Beispielsweise unterstützt das finnische Laserunternehmen Ionix die Entwicklung des Laserablations-Endeffektors. Während der AutoSLC-Projektabwicklung leisten Fastems und die finnische Lieferkette einen wesentlichen Beitrag zum weltweiten F-35-Programm.

„Bei Lockheed Martin testen und validieren wir jede neue komplexe Lösung vom Konzept über Design und Bau bis nach der Auslieferung. Dass Fastems diese Detailgenauigkeit versteht und teilt, positioniert sie hervorragend, um in jeder Phase ein Qualitätsprodukt zu liefern“, so Steve Callaghan, Vice President, F-35 Business Development and Strategic Integration. „Fastems' AutoSLC-Lösung wird uns helfen, die Vollserienproduktion bei Zielkosten zu erreichen und unserem Kunden ein hochwertiges Produkt zu liefern.“