Bosch treibt Branchenstandards mit Software-Beiträgen zur CVII voran

Seit Mitte 2020 ist Bosch ein Schlüsselkontributor zur Vehicle Signal Specification (VSS) innerhalb der GENIVI/W3C Common Vehicle Interface Initiative (CVII). VSS standardisiert Terminologie und Semantik von Fahrzeugsignalen, um Einheitlichkeit über den Software-Stack zu gewährleisten.

Der Wandel der Autoindustrie hin zu software-zentrischen Fahrzeugen reshaped Entwicklungsparadigmen. Vor drei Wochen kündigte Bosch seine Software-Defined-Car-Initiative an, die Fahrzeuge nahtlos in Cloud-Ökosysteme integrieren will. Dieser Transition hebt Software – Infotainment, Fahrerassistenz, Konnektivität – zum primären Treiber von Kundennutzen, ersetzt mechanische Funktionen.

Kollaborative Ökosysteme sind essenziell. OEMs und Zulieferer erkennen zunehmend, dass geteilte Datenmodelle und APIs kosten-effektive Innovation ermöglichen. Der Aufbau eines branchenweiten Technologie-Stacks für interoperable Fahrzeugdaten ist kritisch angesichts sich wandelnder Cloud-Plattformen.

Programme wie GENIVI/W3C CVII sind pivotal bei der Definition von Fahrzeugtechnologie. Durch Adoption offener Standards vermeiden Hersteller Vendor Lock-in und beschleunigen Value-Added Services.

Bosch championed Open Standards und Shared Platforms. Neben VSS und VSSo hat Bosch Vehicle Edge und IoT Event Analytics Platform unter Mozilla Public License 2.0 open-sourced. Die IoT Event Analytics Platform aggregiert Fahrzeugdaten und verarbeitet komplexe Events in Echtzeit. Der Vehicle Edge, gebaut auf Eclipse Kuksa.val und der neuen Analytics-Plattform, dient als fahrzeugagnostisches Middleware, das Daten an der Quelle vorverarbeitet und dezentrale Applikationsentwicklung ermöglicht.

Bosch begrüßt CVIIs Mission, eine gemeinsame Fahrzeugdaten-Sprache zu schaffen, und lädt die Open-Source-Community ein, Vehicle Edge und IoT Event Analytics Projekte zu adoptieren und zu erweitern. Wir erwarten, Best Practices zu teilen und kollaborative Softwareentwicklung branchenweit voranzutreiben.