Hürden beim Einsatz autonomer mobiler Roboter in der Industrie überwinden

Niedrige Adoption trotz hoher Roboter-Dichte

Halle-Institut-Daten: Selbst in Deutschland (höchste Roboter-Dichte Europas) ist AMR-Nutzung selten, konzentriert auf Großbetriebe (Kostenbarriere). Warum zögert eine innovationsstarke Branche?

Sicherheits- und Interoperabilitätsprobleme

Szenario: Stapler fährt schnell um Ecke, kollidiert mit AGV (Schaden an Laser-Navigation). Alltag bei AGVs. Ersetze Stapler durch AMR oder alle drei gemeinsam – Investitionsrisiko ohne Interoperabilitätsgarantie.

Branchenfokus und Silodenken

Fokus auf Technologien, die Jahre von breiter Nutzung entfernt sind. Herstellerwettbewerb schafft „Jeder AMR für sich“-Mentalität. Individuelle Fortschritte zeigen Potenzial, aber fehlende Interoperabilität bremst Branche insgesamt – bis hin zum Implementierungsstopp.

Greenfield vs. Brownfield

Greenfield: Neuanlage ohne Altlasten – ideale Integration hochentwickelter AMRs. Selten realistisch. AMRs für Greenfield funktionieren oft nicht sicher neben Bestandsmaschinen und Menschen.
Brownfield: Bestandsanlagen/Software bleiben. Unternehmen ungern Prozesse für teure AMRs umbauen. Realität: Hybridübergang – Roboter neben Bestandsmaschinen und Menschen.

AGV als Bestandsasset

AGVs folgen vorgegebenen Routen (Laser, Magnetbänder, Drähte, Sensoren). Navigationstechnik in Prozesse eingebettet → Unternehmen lösen lieber Sicherheits-/Produktivitätsprobleme bestehender Maschinen als sie zu ersetzen.

Lösung: Ganzheitliches Flottenmanagement

Innovation nicht als einzigartiges High-Tech-Gerät, sondern als Technologie zur Vereinheitlichung diverser Geräte zu koordinierter Belegschaft. „All-around Floor Management“ statt reiner AMR-Flottenmanagement: Position/Bewegung von Staplern, AGVs, AMRs, Menschen ganzheitlich erfassen. Nur so gelingt Brownfield-Übergang.

Marktdurchbruch durch einfache Integration

Wenn Staplerfahrer vor AGV/AMR gewarnt wird, vermeidet er Kollision. AMR-Investition wird risikoärmer, wenn Bestandsflächen koordiniert sind – ohne Neuanfang. Brownfield-Lösung funktioniert heute und morgen, führt Unternehmen schrittweise in AMR-Zukunft.

Onn Fenig ist CEO von 634AI.