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PV-Ventil vs. PV-Brecher auf Tankern: Unterschiede & Funktionen

PV-Ventil und PV-Brecher haben unterschiedliche Funktionen. Lassen Sie uns den Unterschied aus verschiedenen Blickwinkeln verstehen.

Was sind Druck-Vakuum-Ventil (PV-Ventil) und Druck-Vakuum-Brecher (PV-Brecher)?

Ein PV-Ventil ist ein Gerät zur Aufrechterhaltung von Druck und Vakuum im Ladetank während Be- und Entladung – oder ein Gerät zum Schutz des Ladetanks vor Über- und Unterdruck.

Der Druck-Vakuum-Brecher (PV-Brecher) ist eine Sicherheitsvorrichtung in der Inertgasleitung an Deck.

Funktionen von PV-Ventil und PV-Brecher

Funktionen des PV-Ventils

Funktionen des PV-Brechers

Nach Ansprechdruck

PV-Ventil arbeitet bei 1400 mm Wassersäule (WS) Druck und –250 mm WS Vakuum.

PV-Brecher arbeitet bei 1600–1800 mm WS Druck und 400 mm WS Vakuum.

Hinweis: 0,0980665 bar = 1000 mm WS. Näherung: 1000 mm WS ≈ 0,1 bar.

Bilder

PV-Ventil vs. PV-Brecher auf Tankern: Unterschiede & Funktionen
PV-Ventil vs. PV-Brecher auf Tankern: Unterschiede & Funktionen

Einsatzort und -zeitpunkt

Druck-Vakuum-Ventil

Ein einzelnes PV-Ventil ist auf jedem Ladetank angebracht.

Druckabfall im Ladetank öffnet das kleine Ventil nach unten zum Druckausgleich mit der Umgebung; bei Überdruck umgekehrt.

PV-Brecher

Nur einer in der Leitung verbaut (siehe Abbildung).

Hoher Druckanstieg durch konstant schnelle Beladung führt zu raschem Anstieg bis zur Explosionsgefahr – das PV-Ventil ist dafür nicht ausgelegt.

Daher PV-Brecher bei abnormalem Druckanstieg im Ladetank bei Überladung über die festgelegte Rate.

Eingestellte Drücke

PV-Ventil hält Druck zwischen 0,07 und 0,20 bar (große Öltanker).

PV-Brecher hält Druck bis maximal 0,24 bar.

Weiterlesen: Lagertemperaturfühler (Bearing Temperature Detector)

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