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5 verschiedene Arten von Schweißverbindungen

Schweißverbindung ist der Punkt oder die Kante, an der zwei oder mehr Metalle verbunden werden. In der Fertigungswelt gibt es verschiedene Arten von Verbindungen, die bei speziellen Arten von Operationen ausgeführt werden. Werkstücke werden durch Schweißen verbunden, um eine starke Verbindung zu schaffen, um den Belastungen standzuhalten, die während des Betriebs auf das Objekt ausgeübt werden.

Die American Welding Society (AWS) hat die fünf grundlegenden Arten von Schweißverbindungen herausgestellt. Diese Verbindungen umfassen Stumpf-, Eck-, Überlappungs-, T- und Kantenverbindungen.
Die folgenden Erläuterungen sind die grundlegenden Schweißverbindungen und ihre Typen:

1. Stoßverbindung :Stoßverbindung ist die einfachste Verbindung unter den anderen, die durch Zusammenfügen der Enden zweier Teile entsteht. Diese beiden Teile liegen der Größe nach auf der gleichen Ebene oder nebeneinander. Es gibt verschiedene Arten von Stumpfschweißnähten, darunter:

2. Eckverbindungen: diese Arten von Schweißverbindungen bilden mit den zu verschweißenden Materialien die Form eines L. Die Verbindung wird erhalten, indem die Ecke zweier Teile im rechten Winkel platziert wird. Eckverbindungen sind ebenfalls von unterschiedlicher Art, dazu gehören:

3. T-Stücke: t-Verbindungen sind nach der Form der Schweißnaht benannt, die letzteres T zeigt, da eines der Teile in der Mitte des anderen liegt. Sie werden gebildet, indem zwei Teile rechtwinklig, d. h. im 90-Grad-Winkel, geschnitten werden. T-Verbindung ist auch von verschiedenen Arten. es enthält

4. Überlappungsverbindungen: Diese Arten von Schweißverbindungen dienen hauptsächlich dazu, Teile mit unterschiedlicher Dicke zu verbinden. Überlappungsverbindungen entstehen, wenn ein Teil über ein anderes gelegt wird. Sie sind einseitig oder doppelseitig. Sie sind auch in verschiedenen Schweißnahttypen erhältlich.

5. Randfugen: Diese Verbindungen werden verwendet, wenn Kanten zweier Bleche an benachbarten und ungefähr parallelen Ebenen an der Stelle verbunden werden sollen. Sie entstehen durch Zusammenschweißen der Kanten zweier Teile, da die Schweißnaht nicht vollständig in die Fugendicke eindringt. Aus diesem Grund können sie nicht in Belastungs- und Druckanwendungen verwendet werden.

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