Unterschied zwischen Antriebsriemen und Zahnriemen

Da der Artikel sowohl den Antriebsriemen als auch den Zahnriemen behandelte, sahen wir, dass sie verwandt waren, was uns veranlasst hatte, ihre Unterschiede fallen zu lassen. Beide bestehen aus dem gleichen Material und treiben unterschiedliche Komponenten in Verbrennungsmotoren an. Ihre Konstruktionen sind sehr unterschiedlich, da ihre Position im Motor nicht dieselbe ist. Die Zwei-Riemen-Arbeit mit Spanner gibt ihm genug Kraft, um die Komponenten anzutreiben.

Im Artikel über Antriebsriemen haben wir einen Zahnriemen als eine Art Antriebsriemen erklärt, und wir haben gesagt, dass ein Serpentinenriemen ein einzelner Antriebsriemen ist, der verwendet wird, um alle peripheren Komponenten anzutreiben. Daher werden wir uns heute den Hauptunterschied zwischen einem Antriebsriemen und einem Zahnriemen ansehen, da sie ziemlich verwandt sind.

Antriebsriemen

Ein Antriebsriemen, der auch als Serpentinenriemen oder Generatorriemen bekannt ist, ist ein Gummiriemen, der das Motorzubehör antreibt. Es führt kritische Funktionen aus, die bei einem Ausfall des Motors nicht mehr gut funktionieren oder ebenfalls ausfallen können. Der Antriebsriemen wird von Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Wasserpumpe, Klimakompressor usw. angetrieben.

Fast alle modernen Motoren verwenden mehrere Antriebsriemen, um mindestens zwei oder mehr Komponenten anzutreiben. Dies macht es etwas komplexer zu ändern und die meisten Heimwerker werden nicht in der Lage sein, sie zu ändern. Es besteht die Möglichkeit, dass die Fahrer nach Hause fahren, wenn der Riemen kaputt geht, je nachdem, was der Riemen antreibt.

Für ältere Fahrzeuge, die mit dem Keilriemen fahren, die alle oben aufgeführten Komponenten mit einem einzigen Antrieb antreiben, ist es einfach zu warten, zu ändern, weniger komplex, Platz um den Motor herum zur Verfügung zu stellen. Aber Autofahrer stehen eher am Straßenrand, sobald der Riemen kaputt geht. Genau wie das, was uns hierher geführt hat, ist der Antriebsriemen dem Zahnriemen im Material sehr ähnlich, aber es gibt einen Unterschied in Design und Funktion.

Der Antriebsriemen hält in der Regel mindestens 10.000 Meilen. Bei frontgetriebenen Fahrzeugen ist es von der Seite sichtbar, bei heckgetriebenen Fahrzeugen von vorne. Ältere Motorkonstruktionen und Autos mit Hinterradantrieb verwenden den Antriebsriemen, um den Motorlüfter anzutreiben.

Zahnriemen

Der Zahnriemen verbindet zwei wichtige Komponenten in Verbrennungsmotoren. Die Nockenwelle und die Kurbelwelle sind so verbunden, dass die Motorkomponenten wie Ventile und Kolben in einem synchronen Steuerzeiten sind. Dies gewährleistet perfekte Kompressions- und Verbrennungszyklen, sodass der Motor wie erwartet funktioniert.

Die Drehung des Steuerriemens steuert das Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile. Dadurch können Luft und Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt in den Brennraum gelangen und das Abgas entweichen. Damit wird die Hin- und Herbewegung des Kolbens gesteuert, der dann die Kurbelwelle dreht, die die Nockenwelle antreibt. Jetzt können Sie sehen, dass die gleiche Energie verwendet wird, um die Nockenwelle zu steuern.

Ein Steuerriemen hat normalerweise Zähne, die mit den Zähnen der Kettenräder der von ihm angetriebenen Komponenten kämmen. Deshalb bleibt die Synchronisierung zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle erhalten. Dadurch wird auch ein Schlupf zwischen den Komponenten eliminiert, da der Riemen und die Kettenräder perfekt ineinandergreifen. Bei einem Antriebsriemen wird die Spannung verwendet, um Schlupf zu vermeiden, aber bei einem Steuerriemen ist es anders.

Sehen Sie sich das Video zur Funktionsweise des Zahnriemens an:

Ein Zahnriemen ist in Fahrzeugen so nützlich, dass er bei einem Ausfall den Motor vollständig zum Stillstand bringt. Die Riemen sind im Motor kaum zu sehen, da sie abgedeckt sind, um sie vor Störungen zu schützen, die während des Betriebs des Motors auftreten können. Motoren, die Öl verlieren, können dazu führen, dass ein Zahnriemen rutscht. Aus diesem Grund repariert ein Mechaniker einen undichten Motor, bevor die Riemen gewechselt werden.

Bei einigen Motorkonstruktionen werden einige andere Komponenten wie die Ölpumpe, die Wasserpumpe und die Einspritzpumpe vom Zahnriemen angetrieben.

Zahnriemen können vor dem Austausch lange halten, mindestens 3 bis 5 Jahre, was etwa 30.000 – 40.000 Meilen entspricht. Andere Faktoren wie die Straßenverhältnisse und das Wetter am Einsatzort des Fahrzeugs können zu einem schnellen Ausfall der Riemen führen.

Was ist der Unterschied zwischen einem Antriebsriemen und einem Zahnriemen?

Mit der Erklärung zweier Riemen, die Motorkomponenten antreiben, können Sie sicher den Unterschied herleiten. Wenn Sie es immer noch nicht können, machen Sie sich keine Sorgen, ich habe Sie abgedeckt. Nachfolgend der Unterschied von Antriebsriemen und Zahnriemen in tabellarischer Form:

Zusammenfassend sind die beiden Geräte eine wichtige Antriebskomponente, die einem verschiedenen Zweck dient, der oben erläutert wurde. Nun, wir haben den Unterschied zwischen einem Antriebsriemen und einem Zahnriemen untersucht.

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