Unterschied zwischen Einspritzung und Vergaser

Nach einzelnen Artikeln zu den beiden wichtigen Geräten in einem Automotor; Vergaser und Kraftstoffeinspritzsystem, wir wissen, dass es wichtig ist, den Unterschied zwischen ihnen zu betonen. Die beiden Komponenten sind völlig unterschiedlich, sogar in ihrer Funktionsweise, Form und Gestaltung.

Die Tatsache über die Komponenten ist, dass Vergaser bei älteren Automotoren zu sehen sind, während Kraftstoffeinspritzung bei neueren Fahrzeugen verwendet wird. Nun, Fahrer neigen dazu, die Service-Kraftstoffeinspritzung als einen Vergaser zu genießen.

In Kenntnis des Unterschieds zwischen diesen Motoren wurde unter Autofahrern heftig darüber diskutiert, welcher die beste Leistung bietet, entweder Kraftstoffeinspritzung oder Vergaser.

Heute lernen Sie den Unterschied zwischen Kraftstoffeinspritzung und Vergaser kennen. Außerdem lernen Sie ihre Arbeitsweise und Funktionen kennen.

Unterschied zwischen Vergaser und Einspritzanlage

Vergaser

Ein Vergaser ist eine Komponente, die in einem Verbrennungsmotor mit Funkenzündung verwendet wird, um genau die Luft und den Kraftstoff anzusaugen, die für die Verbrennung benötigt werden. Das Teil ist als das Herzstück von Automotoren bekannt, da es dafür sorgt, dass Fahrzeuge reibungslos laufen und mehr Pferdestärken liefern. Das Bauteil funktioniert auch beim Kaltstart oder Warmlaufen bei hohen Drehzahlen gut und lässt die entsprechende Menge an Kraftstoff und Luft in den Brennraum ein.

Die Wahrheit ist, dass die Kraftstoffeinspritzung dasselbe tut, aber auf unterschiedliche Weise, da sowohl Kraftstoff als auch Luft in den Motor geleitet werden. Der Vergaser enthält Düsen, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch in die Brennkammern drücken. Die Kraftstoffmenge, die die Düsen drücken, hängt von der Luftmenge ab, die in den Vergaser gezogen wird.

Da der Vergaser manuell arbeitet, kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für jeden Zylinder nicht überwacht werden. Es wäre kein Problem, wenn für jeden Zylinder ein eigener Vergaser montiert wird. Daher erbringen Vergaser die beste Leistung, wenn sie einzeln am Zylinder montiert werden, um das beste Kraftstoff-Luft-Verhältnis zu erzielen.

Der Vergaser ist im Vergleich zum Kraftstoffeinspritzsystem viel einfacher zu installieren, da es keine elektrischen Komponenten oder Rückleitungen zum Kraftstofftank gibt. Und es ist billiger als das eines elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems. Darüber hinaus hält ein Vergaser länger als ein Kraftstoffeinspritzsystem, was ihn im Motorsport nützlich macht. Die Einschränkung eines Vergasers besteht darin, dass er den Motor und die umliegenden Komponenten verschmutzt.

Sehen Sie sich das folgende Video an, um die Funktionsweise eines Vergasers besser zu verstehen:

Kraftstoffeinspritzsystem

Der technologische Fortschritt hat das Kraftstoffeinspritzsystem hervorgebracht. Es ist die Einführung von Kraftstoff in Verbrennungsmotoren sowie Automotoren unter Verwendung eines Injektors. Der Prozess wurde eingeführt, um mit den Gesetzen zu Kraftstoffemissionen und Kraftstoffeffizienz Schritt zu halten. Im Laufe der Zeit haben die Fahrzeughersteller die großen Vorteile der Kraftstoffeinspritzung erkannt, wo der Niedergang des Vergasers beginnt. Nun, das System ist bei den Autobesitzern beliebter geworden, die die beste Leistung ihrer Motoren wünschen.

Das Kraftstoffeinspritzsystem hat kleine Düsen, bekannt als Kraftstoffeinspritzdüsen, die elektronisch gesteuert werden, um Kraftstoff unter hohem Druck in die Verbrennungskammer zu zerstäuben. Die Komponente enthält Ventile, die mehrmals pro Sekunde geöffnet und geschlossen werden können.

Das Kraftstoffeinspritzsystem besteht aus zwei Typen; Saugrohreinspritzung und Direkteinspritzung. Die Saugrohreinspritzung ist in Automobilen üblich, und die Direkteinspritzung ist eine neue Erfindung. Es wurde speziell für Vier- oder Zweitaktmotoren entwickelt.

Die Direkteinspritzung bietet große Vorteile, da die Kraftstoff- und Luftmenge optimal freigesetzt und dann entsprechend der Motorlastbedingungen in den Zylinder eingespritzt werden können. Das System verfügt über ein Steuergerät, das die Informationen berechnet und ständig eine Anpassung vornimmt. Aus diesem Grund sorgt die Direkteinspritzung für eine höhere Leistung, eine bessere Kraftstoffeffizienz und viel geringere Emissionen. Das Problem dieses Systems ist, dass das System ausgeklügelt und im Vergleich zu einem Vergaser sehr teuer ist. Ihre Installation ist komplizierter. Das heißt, es ist komplex, da es eine elektrische Komponente und schließlich eine benutzerdefinierte Zylinderkopfkonfiguration verwendet.

Sehen Sie sich das folgende Video an, um die Funktionsweise eines Kraftstoffeinspritzsystems besser zu verstehen:

Sehen Sie sich nun den Unterschied zwischen Einspritzanlage und Vergaser in tabellarischer Form an:

Also, welches der Systeme ist das beste?

Mit der obigen Ausarbeitung ist klar, dass ein Kraftstoffeinspritzsystem für Nutzfahrzeugbesitzer besser ist, da es geringere Kraftstoffemissionen verursacht. Aber die Kosten der Komponenten werden dazu führen, dass einige Fahrer Fahrzeuge mit Vergaser bevorzugen.

Sowohl die Einspritzdüse als auch der Vergaser bieten eine bessere Leistung, aber die Kraftstoffeinspritzung kann in der Spitze nur etwa 10 zusätzliche PS liefern. Dies ist die Fähigkeit, den Einlasskraftstoff und die Luft in jedem Zylinder ständig abzustimmen, was für die Leistung abenteuerlich ist. Es gibt weniger Vibrationen in einem Motor mit einem Kraftstoffeinspritzsystem.

Sie haben jetzt den Unterschied zwischen dem Kraftstoffeinspritzsystem und dem Vergaser gesehen. Nun, das Beste unter den beiden hängt davon ab, wie und wo Sie fahren.

Abschließend haben wir den Unterschied zwischen den beiden Komponenten untersucht, die sich mit Kraftstoff in Autos befassen; Kraftstoffeinspritzung und Vergaser. Wir haben ihre Arbeit und verschiedene Funktionen gesehen.

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