So profitieren Sie von den Vorteilen der Teilestandardisierung

Nichts nutzt Ihre Teile- und Schulungsbudgets wie die Standardisierung. Es ist einer der Schlüsselbereiche des 5-S-Prozesses. Je mehr Sie standardisieren können, desto weniger Teile müssen Sie warten und desto weiter geht Ihr Training.

In einigen Werken sind Dutzende von Herstellern in ihrer Produktion vertreten, und die anschließende Flut an kritischen Ersatzteilen im Lagerraum, Regale voller Handbücher und verlorener Zeit, während sich Techniker mit Fehlerbehebungsverfahren vertraut machen. Es kann auch bedeuten, dass zusätzliches Geld für Spezialwerkzeuge, Kalibratoren und Handheld-Programmierer ausgegeben wird, sowie für die Aufbewahrung zusätzlicher Anbieter mit den damit verbundenen Versicherungs-, Kredit- und Versandanforderungen. Es braucht im Vorfeld einige Zeit und Mühe, um Standards zu etablieren, aber der Lohn kann sich kontinuierlich auszahlen. Der Geschmack des Monats kann zum Zeitpunkt des Kaufs sexy und/oder billiger sein, aber Sie werden wahrscheinlich später dafür bezahlen.

Hier sind einige einfache Richtlinien für den Anfang. Dies sind nur einige Orte, an denen Sie suchen sollten, aber möglicherweise nicht der Ort, an dem Sie beginnen möchten. Überprüfen Sie Ihre Einrichtung auf Problembereiche und Möglichkeiten und formulieren Sie dann Ihren Angriffsplan.

Sehen Sie sich Ihre vorhandene Ausrüstung an und suchen Sie nach Gemeinsamkeiten wie Motoren, Frequenzumrichtern (VFDs), Getrieben, Ketten, Kettenrädern, Magnetventilen, SPS usw.

• Wenn Sie in erster Linie eine SPS- oder VFD-Einzelmarke sind, bitten Sie Ihren Händler, Ihnen bei der Erstellung eines Standards zu helfen, der seinen Bestand nutzt. Wenn Sie beispielsweise VFDs verwenden, sollten Sie eine Standardisierung auf den Antrieb mit der größten Leistung in jeder Baugröße in Betracht ziehen. Wenn die 30-, 40- und 50-PS-Modelle den gleichen Rahmen haben, kann diese Antriebspalette in das 50-PS-Modell konsolidiert werden. Das bedeutet ein Ersatzteil im Lagerraum statt drei. Die Kosteneinsparungen können dazu beitragen, die Mehrkosten der installierten Laufwerke zu kompensieren. Ihr Händler hat möglicherweise sowieso nur die größte PS-Größe und wahrscheinlich ohne Kommunikationskarte auf Lager. Folgen Sie seinem Beispiel und nutzen Sie seine Lagerstrategie für sich. Außerdem machen Sie Notreparaturen schneller und einfacher zu handhaben, da die Chancen gut stehen, dass Sie auf diese Weise tatsächlich ein Ersatzteil zur Verfügung haben.
• Motoren mit NEMA-Rahmen sind in ihren Abmessungen austauschbar. Suchen Sie also nach den Marken, die für Sie am besten geeignet sind, und konsolidieren Sie Ihre Ersatzteile, während Sie sie für zukünftige Installationen spezifizieren. Es funktioniert nicht immer mit Herstellern, aber das alte Sprichwort sagt, dass Sie wissen, dass Sie nicht bekommen, wonach Sie nicht gefragt haben, also fragen Sie danach und sehen Sie, was der OEM sagt.
• Ventile, Magnetspulen, Relais usw. mit ISO-Abmessungen sind auch maßlich austauschbar. Bewegen Sie sich in diese Richtung und Sie können im Notfall jedes ISO-konforme Herstellerprodukt verwenden.
• Wellenkupplungen können verschiedene Typen und Marken haben. Suchen Sie also nach Möglichkeiten, die Marke und den Typ zu standardisieren, die Ihnen am besten dienen. Der örtliche Lagerhändler kann einen Unterschied machen, wenn er das von Ihnen verwendete Material auf Lager hat und Sie nicht auf ein Ersatzelement warten müssen. Überprüfen Sie auch die Standardisierung auf Größen. Wenn eine Einheit mehrere PS leisten kann, kann es billiger sein, sie für alle diese PS-Anwendungen zu verwenden, anstatt mehrere Ersatzteile zu lagern. Die Zeitersparnis kann erheblich sein, wenn die Techniker nicht nach dem richtigen Element suchen müssen.
• SPS sind ein guter Ort, um Geld für Teile zu sparen. Wenn Sie auf eine Marke und ein Format standardisieren können, nutzen Sie Ihre Ersatzteile und Ihr Training.
• ANSI-Pumpen sind wie NEMA-Motoren, da die Abmessungen von Flansch zu Flansch gleich sind. Kompliziert wird es bei den Reparaturteilen für die Power-Ends selbst. Unterschiedliche Wellen, Lager, Dichtungen etc. können sich schnell summieren. Wenn Sie für ähnliche Anwendungen zu einer einzigen Marke übergehen können, können Sie Aggregate und Dichtungen am Leistungsende standardisieren. Wenn Sie sowohl Edelstahl- als auch Kohlenstoffstahlwellen verwenden, prüfen Sie, ob der Edelstahl in beiden Anwendungen funktioniert. Der Preisunterschied ist nicht so groß, wie Sie vielleicht denken. Mehrere Variationen der gleichen Dichtungsgröße bedeuten mehr Ersatzteile und mehr Gelegenheiten für Fehlanwendungsfehler. Sehen Sie, ob Sie für weitere Anwendungen eine hochwertigere Dichtung (wie harte Oberfläche vs. Kohlenstoffoberfläche) verwenden können. Obwohl es anfangs mehr kostet, haben Sie weniger Ersatzteile im System und müssen sich keine Sorgen machen, dass ein Techniker eine Low-End-Dichtung in Ihre aggressive Produktpumpe einbaut.
• Vergessen Sie nicht, dass Ihre Verfahren ein großartiger Ort sind, um Zeit und Geld zu sparen. Es gibt viele Verfahren von OEMs, Anbietern und Organisationen, die Ihnen Zeit sparen können. Wie das alte Sprichwort sagt:„Warum das Rad neu erfinden, wenn es schon jemand anderes getan hat?“ Das kann alles von einem Standard-Inspektionsverfahren aus dem Internet bis hin zu einem produktspezifischen Reparatur- oder Austauschverfahren durch den OEM sein.

Wie die meisten Reisen beginnt es mit dem ersten Schritt. Entscheiden Sie sich für die Reise und tauchen Sie dann in den verfügbaren Informationsstrom ein, um Hilfe zu erhalten. Es gibt viele Leute da draußen, die Ihnen helfen können, fragen Sie also Ihre Lieferanten, Kollegen, Techniker und Kontakte nach Vorschlägen. Dann können Sie sich Ihre Anlage ansehen und die verborgenen Möglichkeiten suchen. Denken Sie daran, Zuverlässigkeit kostet nichts – sie zahlt sich aus.