5 Möglichkeiten, beim Betrieb von schwerem Gerät Kraftstoff zu sparen

Margen spielen in jedem Geschäft eine Rolle, insbesondere in Branchen wie Bauwesen, Landwirtschaft oder anderen Bereichen, die auf teures schweres Gerät angewiesen sind. Aus diesem Grund müssen alle Möglichkeiten zur Kosteneinsparung genau im Auge behalten werden.

Für Betreiber von Schwermaschinen ist eine der besten Möglichkeiten, Geld zu sparen, die Konzentration auf die Kraftstoffeffizienz. Je mehr Kraftstoff gespart wird, desto mehr Geld wird gespart.

Sehen wir uns einige der besten Möglichkeiten an, um beim Betrieb schwerer Geräte und Maschinen Kraftstoff und Geld zu sparen.

Was ist Kraftstoffeffizienz?

Aber lassen Sie uns zuerst die Kraftstoffeffizienz definieren, damit wir alle auf derselben Seite sind. Kraftstoffeffizienz, nicht zu verwechseln oder mit Kraftstoffverbrauch zu verwechseln, ist die Kraftstoffmenge, die verwendet wird, um eine bestimmte Arbeit zu erledigen oder ein Ziel zu erreichen.

Der Kraftstoffverbrauch hingegen ist nur, wie viel Kraftstoff verbraucht wurde. Beispielsweise könnten zwei Geräte oder Maschinen den gleichen Kraftstoffverbrauch haben und die gleiche Menge an Kraftstoff in einer Betriebsstunde verbrauchen, aber Geräte mit besserer Kraftstoffeffizienz können in dieser Stunde mehr leisten.

Hier sind nun Tipps zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Schwermaschinen.

1. Lassen Sie Ihre Geräte nicht zu lange im Leerlauf.

Viele Bediener verschwenden Kraftstoff, sobald sie ihre Maschinen starten – und wieder, wenn sie beginnen, sie für den Tag abzuschalten –, indem sie sie zu lange im Leerlauf lassen.

Dies kann eine erhebliche Ursache für Kraftstoffverschwendung sein und ist meistens unnötig. Die Dieselmotoren modernerer Geräte können viel schneller aufwärmen und abkühlen als früher, was bedeutet, dass ein längerer Leerlauf nicht erforderlich ist.

Und wenn die Fahrer nicht so lange im Leerlauf sind, reduzieren sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern treffen auch eine umweltfreundlichere Entscheidung.

In manchen Branchen, wie z. B. im Lkw-Bereich, ist ein Leerlauf an einem bestimmten Punkt einfach unvermeidlich. Trucker, die Zugang zu Landstrom oder Truckstop-Strom erhalten, können sich jedoch einen großen Gefallen tun. Laut Bell Performance kann das Anschließen eines Bohrgeräts, anstatt es im Leerlauf zu lassen, bis zu 3.000 US-Dollar an Kraftstoff sparen.

Wie bei anderen schweren Geräten verschwendet nur eine Stunde Leerlauf etwa eine Gallone Kraftstoff – und etwa eine halbe Gallone bei leichteren Fahrzeugen. Für Manager großer Fahrzeugflotten oder landwirtschaftliche Betriebe, die zu einem bestimmten Zeitpunkt viele Maschinen aktiv haben, summiert sich dieser verschwendete Kraftstoff sehr schnell.

2. Nehmen Sie es beim Beschleunigen und Schalten leicht.

Einige Maschinenbediener machen auch den Fehler, mit so hohen Geschwindigkeiten zu fahren, dass die Kraftstoffeffizienz wirklich darunter leidet. Sparen Sie Diesel, indem Sie die Pausen pumpen und sich mehr Zeit verschaffen, um von Punkt A nach B zu gelangen.

Fahrzeug- und Motorhersteller empfehlen oft, welche Geschwindigkeit optimal ist, um eine maximale Kraftstoffeffizienz zu erreichen. Besitzer von schwerem Gerät könnten erwägen, Regelsysteme zu installieren, die dann die Drehzahl eines Motors begrenzen, oder eine Flottenmanagementsoftware verwenden, um die Geschwindigkeit der Fahrer im Auge zu behalten und sie wissen zu lassen, wann sie langsamer fahren sollten.

Zusätzlich zur Überwachung der Geschwindigkeit müssen auch die Motordrehzahlen genau beobachtet werden. Maschinenführer, die mit niedrigeren Drehzahlen schalten, können sich auch beim Befüllen des Tanks einen Gefallen tun. Bediener sollten immer angewiesen werden, die Drehzahl des Geräts vor dem Schalten zu verringern.

3. Überprüfen Sie die Reifen.

Reifen tragen wesentlich dazu bei, den Kraftstoffverbrauch in schweren Geräten und Maschinen zu verbessern oder zu beeinträchtigen. Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Effizienz erheblich beeinträchtigen.

Eine kleine Unterinflation kann auch viel bewirken. Ein Reifen, der nur 6 PSI zu niedrig ist, verbraucht tatsächlich 3 % mehr Kraftstoff. Lassen Sie die Reifen regelmäßig überprüfen und richtig einstellen, um die Kraftstoffeffizienz des Motors besser kontrollieren zu können.

Fahrer sollten auch auf zu starkes Rutschen der Reifen achten. Je mehr ein Reifen rutscht, desto mehr Kraftstoff wird verbraucht. Dies belastet auch einen Motor stärker. Wenn der Ballast nicht ausreicht, sehen die Bediener zu viel Rutschen. Bei leichteren Lasten unbedingt Ballast entfernen. Achten Sie immer auf einen angemessenen Rollwiderstand.

4. Lokführer und Betreiber.

Viele der Tipps, die wir bereits behandelt haben, laufen auf eine Sache hinaus:Maschinenbediener und Antriebe. Ohne einen erfahrenen Fahrer am Steuer die Art von Kraftstoffeffizienz zu erreichen, die tatsächlich Geld spart.

Aus diesem Grund ist es von entscheidender Bedeutung, dass Fahrer und Bediener darin geschult und geschult werden, schwere Geräte und Maschinen richtig zu bedienen. Coaching-Operatoren können helfen, Verhaltensweisen zu beenden, die Kraftstoff verschwenden, wie z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung, übermäßiger Leerlauf, starkes Bremsen und plötzliches Beschleunigen.

Abgesehen von Schulungen im Klassenzimmer und am Arbeitsplatz könnten Manager, die mit größeren Flotten jonglieren müssen, gut daran tun, in Flottenmanagementsoftware zu investieren.

5. Lassen Sie die regelmäßige Wartung nicht aus.

Eine gut gewartete Maschine erzielt fast immer eine höhere Kraftstoffeffizienz als eine ordnungsgemäß gewartete Ausrüstung.

Einige der regelmäßigen Wartungsarbeiten, die zur Kraftstoffeffizienz beitragen können, umfassen das Schmieren der Maschinen, das Einstellen der Riemen auf die richtige Spannung und das Halten der Ketten auf die richtige Spannung. Jedes davon kann dazu beitragen, den Widerstand zu verringern und sanftere Bewegungen zu ermöglichen, was eine bessere Kraftstoffnutzung fördert.

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