Was das 'Pilot-Fegefeuer' ist und wie die Besten es besiegt haben

Das Fegefeuer ist ein schwebender Ort, an dem eine Person oder Objekt hängt, ausbalanciert zwischen zwei bestimmten Seinszuständen. Und letztes Jahr gab Cisco bekannt, dass die Mehrheit der IoT-Piloten dort landen – nicht unbedingt erfolglos, aber ohne die klare Hoffnung auf eine ordnungsgemäße Einführung, die all die Vorleistungen und Kosten rechtfertigt.

Viele derzeit laufende IoT-Projekte betreffen die Industrie, einen der Hauptbereiche, in denen das IoT profitabel geworden ist. Dies macht das „Pilot-Fegefeuer“ zu einem der größten Probleme, mit denen Produktion, Lieferketten und andere Industriebereiche inmitten der digitalen Transformation konfrontiert sind.

Vor der Industrial IoT World in Atlanta in diesem Monat haben wir die Gedanken einiger Branchengrößen – GE Digital, Lockheed Martin, Panasonic, Chamberlain Group und Bloomberg New Energy Finance – zu den Ursachen des Pilotfegefeuers und den Ansätzen, die sie verfolgt haben, zusammengetragen überwinden oder ganz vermeiden.

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Was verursacht das Pilot-Fegefeuer?

Der Konsens unserer fünf Sprecher ist, dass Industrieunternehmen, die sich des Pilotfegefeuers schuldig gemacht haben, Piloten oft nicht mit Blick auf einen vollständigen Rollout planen. Sie haben gute Absichten, betrachten aber nicht jeden Schritt des Pilotprojekts als Schritt in Richtung einer unternehmensweiten Initiative. Tavis Szeto, Director of Mobility and Technology bei Panasonic, erklärt kurz und bündig, dass es keine Überraschung geben sollte, wenn das Pilotprojekt nicht Teil des ursprünglichen Geschäftsplans war.

Claire Curry, Head of Emerging Technology Analysis bei Bloomberg NEF, erklärt andere Möglichkeiten, wie Unternehmen Pilotprojekte durchführen, ohne das Gesamtbild richtig zu berücksichtigen. Sie schließen Verträge mit Startups ab, die sich auf kleine Projekte spezialisiert haben, aber nicht in der Lage sind, große Initiativen zu ergreifen, oder ihnen fehlt das Vertrauen und sie riskieren nicht, dass Startup-Partner das gesamte Projekt in Angriff nehmen. Im Energie- und Versorgungssektor können die Branchenregulierungen Initiativen auf kleine Anwendungsbereiche beschränken, unabhängig davon, wozu sie in der Lage sind.

Das Fehlen eines realistischen End-to-End-Plans führt auch zu einer schlechten Priorisierung und falschen Zielen. Szeto und Lockheed Martin Aeronautics Senior Fellow Don Kinard haben beide gesehen, wie Unternehmen Technologie um der Technologie willen jagen, anstatt bestehende Probleme für sich selbst und ihre Kunden zu lösen.

Laut Jennifer Waldo, Chief Human Resources Officer von GE Digital, kann eine Technologieimplementierung mit Scheuklappen bedeuten, dass weichere unternehmensweite Faktoren wie die Unternehmenskultur und die Einstellung der Mitarbeiter übersehen werden. Und das passiert nur allzu oft, insbesondere wenn die IT die Implementierung leitet, ohne andere Unternehmensbereiche zu konsultieren, oder der Rest des Unternehmens zögert, die Rolle des Beraters zu übernehmen. JoAnna Sohovich, CEO der Chamberlain Group, sagt, dass viele Unternehmen sich so auf unmittelbare Anliegen konzentrieren, dass sie futuristischere Geschäftsideen als „bestenfalls eine Ablenkung … schlimmstenfalls eine Bedrohung für [ihr] Altgeschäft“ ansehen.

Wie Pilot Fegefeuer besiegt werden kann

Einige der Befragten haben Ratschläge aus erster Hand, wie das Pilotenfegefeuer besiegt werden kann. Curry sagt, dass das Pilotprojekt von Anfang bis Ende als Großprojekt anerkannt werden sollte, und achtet besonders darauf, warum ein so großes Projekt überhaupt für das Unternehmen sinnvoll ist. Es ist besser zu verstehen, dass die anfänglichen Kosten eine solche langfristige Amortisation am ersten Tag des Pilotprojekts nicht rechtfertigen, anstatt am ersten Tag des vollständigen Rollouts. Waldos Leitlinie lautet:„Denken Sie ganzheitlich, wofür Sie Lösungen suchen, und vergessen Sie nicht, über Ihre Organisation, Ihre Kultur und Ihr Talent nachzudenken.“

Die Chamberlain-Gruppe ist noch einen Schritt weiter gegangen und hat einen Geschäftsbereich „Emerging Business“ außerhalb des Stammhauses geschaffen. Es blickt in die Zukunft, entwickelt Ideen und entscheidet, ob sie tragfähig sind und wie sie auf das Altgeschäft angewendet werden können. Und sie haben die Erlaubnis, die Projekte ihrer Kollegen in der zentralen Organisation zu stören, wenn es auf Dauer für das Gesamtunternehmen sinnvoll ist.

Mit ähnlichen Taktiken haben einige Unternehmen herausragende industrielle IoT-Erfolge ohne den geringsten Hauch von Fegefeuer erzielt – sechs davon sind in diesem interaktiven Bericht der Industrial IoT World zum kostenlosen Download zusammengefasst. Shell verdiente 1 Million US-Dollar (und noch mehr) aus einer IoT-Vorabinvestition in Höhe von 87.000 US-Dollar in seine Ölfelder in Nigeria Produktionskapazität und Anlagenleistung.

Die übergreifende Botschaft von denen, die das Pilotenfegefeuer besiegt haben, ist, dass die Symptome, wenn es passiert, normalerweise von Anfang an da sein werden und Sie es wahrscheinlich aus einer Meile Entfernung hätten sehen sollen.

Das Heilmittel ist eine kontinuierliche, unternehmensweite Beratung und Überlegung von Anfang bis Ende. Was offensichtlich klingt; identische Ratschläge wurden hier und anderswo schon oft wiederholt. Aber anscheinend erinnert der Rat immer noch daran, wie viele Unternehmen ihn nicht konsequent befolgen.