Jaguar Land Rover-Verbundwerkstoffprojekt zur Förderung des Leichtbaus von Elektrofahrzeugen und zur Reduzierung der Emissionen

Jaguar Land Rover (Whitley, Großbritannien) bereitet sich auf zukünftige Elektrofahrzeuge (EVs) mit fortschrittlicher Leichtbau-Verbundforschung vor, von der das Unternehmen sagt, dass sie zu mehr Reichweite, mehr Leistung und einem dynamischeren Antrieb beitragen wird.

Das Tucana-Projekt ist ein Vierjahresprogramm mit dem Ziel, das Vereinigte Königreich durch die Vermeidung von 4,5 Millionen Tonnen CO₂ . zu einem weltweit führenden Anbieter von kohlenstoffarmen Technologien zu machen -Emissionen zwischen 2023 und 2032. Dies soll durch die Beschleunigung des Mainstream-Einsatzes von Elektrofahrzeugen und leichteren Fahrzeugen für geringere Auspuffemissionen und einen geringeren Energieverbrauch elektrifizierter Antriebsstränge erreicht werden.

Die Forschung selbst wird Jaguar Land Rover in die Lage versetzen, leichte Fahrzeug- und Antriebsstrangstrukturen zu entwickeln, indem Aluminium und Stahl durch Verbundwerkstoffe ersetzt werden, die das von Hochleistungsbatterien erzeugte erhöhte Drehmoment bewältigen und gleichzeitig die Effizienz verbessern und CO₂ . reduzieren Auswirkung.

Jaguar Land Rover will die Fahrzeugsteifigkeit um 30 % erhöhen, das Gewicht um 35 Kilogramm reduzieren und die Crash-Sicherheitsstruktur durch den strategischen Einsatz maßgeschneiderter Verbundwerkstoffe wie Carbon und Glasfaser weiter verfeinern. Die Reduzierung des Karosseriegewichts ermöglicht den Einbau größerer Batterien mit erhöhter Reichweite – ohne CO₂ . zu beeinträchtigen Emissionen. Bis 2022 soll Jaguar Land Rover eine Flotte von Prototypen von Tucana-Testfahrzeugen entwickelt haben.

„Die Entwicklung neuer Leichtbau-Karosseriestrukturen als Ergänzung zu den neuesten emissionsfreien Antriebssträngen wird im Zuge der fortschreitenden Elektrifizierung unserer Fahrzeugpalette von entscheidender Bedeutung sein“, sagt Marcus Henry, Forschungsleiter bei Jaguar Land Rover. „Dieses Projekt wird es ermöglichen, die wahren Umweltbilanzen von Elektrofahrzeugen zu verwirklichen, indem es eine breitere Akzeptanz der Technologie ermöglicht und Jaguar Land Rover und die britische Lieferkette in eine weltweit führende Position bei kohlenstoffarmen Technologien bringen.“

Das von Jaguar Land Rover geleitete Konsortium soll weltweit führende Partner aus Wissenschaft und Industrie zusammenbringen, darunter die Warwick Manufacturing Group (WMG, Coventry, UK), Expert Tooling &Automation (Coventry), Broetje-Automation UK (Wales), Toray International UK (London), CCP Gransden (Nordirland) und The Centre for Modeling &Simulation (CFMS, Bristol).

„Tucana zeigt, wie mit Digital Engineering die Entwicklung neuer Technologien optimiert und beschleunigt werden kann. Der Einsatz neuer digitaler Konstruktions-, Entwicklungs- und Fertigungstools trägt zu einer schnelleren Emissionsreduzierung bei, sodass die britische Wirtschaft schneller null Emissionen erreichen kann“, fügt Ian Risk, CTO von CFMS, hinzu.

Nach Angaben des Unternehmens ist die fortgesetzte Elektrifizierung von Jaguar- und Land Rover-Fahrzeugen Teil der Verpflichtung, die Gesellschaft durch innovative Technologien sicherer und gesünder zu machen. Jaguar hat die Elektrifizierung seiner PACE-Familie mit dem P300e Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des neuen Jaguar E-PACE . abgeschlossen und P400e für Jaguar F-PACE neben dem vollelektrischen Jaguar I-PACE . Ebenso der neue Range Rover Velar wird jetzt mit dem P400e angeboten und vervollständigt die Hybridoptionen der Range Rover-Familie.