ATL Composites verstärkt 40 Jahre alte Betonpfeiler in Coffs Harbour mit Carbonfaser

Am 18. November wurde berichtet: ATL Composites (Molendinar, Australien) war an einem Sanierungsprojekt eines Wohnblocks in Coffs Harbour, Australien, mit Binet Constructions (Quebec, Kanada) und Ingenieuren beteiligt. Ziel: Reparatur und Verstärkung der 40 Jahre alten Betonpfeiler, die das gesamte Gebäude tragen – mit High-Performance Carbonfaser-Composites. Mehrheit litt unter „Betonkrebs“ durch Meeresluft und jahrzehntelangen Verschleiß.

Binet Constructions: 50 Jahre Geschichte in Coffs Region; Composites als Reparaturmaterial noch relativ neu. „Wir hatten Carbonfaser noch nie in Bauprojekten genutzt, aber der Ingenieur spezifizierte es und wir glaubten, es sei perfekt für den Job“, sagt Murray Binet, Sohn des Gründers Greg Binet. Binets arbeiteten zuvor mit ATL Epoxiden, E-Glasverstärkungen und DuFLEX Composite-Panels beim Bau eines 11-m-Schionning-Katamarans.

Binet Constructions sendete Specs für Harz und Carbon an ATLs Anthony Basilone, der ZU300 vorschlug – High-Performance UD-Carbonfasermaterial von Hexcel Corp. (Stamford, Connecticut, USA) – und ATLs Technirez R2517 Epoxidharz mit H2431 Slow Hardener für Laminierung der Verstärkung.

Techniglue R60 Struktkleber, verdickt mit WEST SYSTEM 413 Microfibre Blend, als Oberflächenfüller auf gepatchtem Beton für ebene Carbon-Bonding-Oberfläche. Synthetisches Peel-Ply um Carbonverstärkung gewickelt für texturierte Oberfläche, weniger Schleifen vor Endfinish.

Wohnblock: 16 Einheiten, 4 Stockwerke. 6 Säulen im Keller-Parkhaus benötigten Reparatur. Jede Säule trug 60 Tonnen.

Laut Murray Binet größte Herausforderung: „Neue Tragstruktur in 40 Jahre altem Gebäude schaffen. Langfristige Regenwasserprobleme.“

Trotzdem: ATLs Carbonfaserverstärkungen und Technirez Strukturepoxid ideal. „Leicht, einfach zu verarbeiten, wasserdicht beim Aufkleben, stark“, fügt Binet hinzu. „Kombination der ATL-Produkte übertraf Ingenieurspezifikationen.“

ATLs Anthony Basilone erklärt: „Ingenieure spezifizierten: Originalpylone auf gutes Material zurückfräsen, mit Mörtel patchen, in Epoxid/Carbon wickeln, dann zusätzlichen Pylon für Gesamtfestigkeit. Carbon-Ummantelung sichert, dass alter Pylon so lange hält wie neue.“

Vorteil vs. Pfeiler entfernen/ersetzen: Bewohner mussten nicht ausziehen während Großbaustelle.

„Pfeiler entfernen, Fundamente mit Stürzen verstärken = riesiges Unterfangen, Bewohnerumzug, Mehrkosten, Mietausfall. Deutlich kosteneffizienter, schneller, weniger Aufwand“, sagt Murray.

„Carbonfaserprodukt von ATL war exzellent. Sehen viel mehr Potenzial für dieses Produkt und Technik, speziell Sanierung von Brücken, Gebäuden, anderen Bauprojekten.“