Virtuelles SPE ACCE 2020-Event, bei dem der technische Direktor von Lanxess als erster Hauptredner vorgestellt wird

Wie bei mehreren anderen jährlichen Kunststoff- und Verbundwerkstoffkonferenzen findet auch dieses Jahr der 20^. Die SPE Automotive Composites Conference &Exhibition (ACCE), die als führendes Forum für Automobil-Verbundwerkstoffe gilt, wird aufgrund von COVID 19 eine virtuelle Veranstaltung sein. „Composites—Driving Innovative Transportation with Electrification, Mobility, Autonomy“ ist das Thema der diesjährigen Veranstaltung Dies spiegelt die Fortschritte der Branche mit neuen Technologien und Lösungen für Polymerverbundwerkstoffe wider. Und trotz des relativ glanzlosen Comebacks der Automobilindustrie während dieser Pandemie wird erwartet, dass diese Technologien sowohl Früchte tragen als auch übertreffen.

Der vor kurzem für den 9. bis 11. September angekündigte erste Hauptredner von ACCE 2020 wird Jose Chirino, technischer Direktor für den Geschäftsbereich Hochleistungsmaterialien bei Lanxess Corp., und Vorsitzender des Automotive-Teams des American Chemistry Council (ACC) sein.

Chirino wird ACCs 2020 Roadmap für Kunststoff- und Automobiltechnologie für die Mobilität der Zukunft vorstellen, einschließlich der Rolle von Leichtkunststoffen und Verbundwerkstoffen für die Fahrzeug- und Fahrgastsicherheit, ihrer wesentlichen Beiträge zu Megatrends wie dem autonomen Fahren und neuesten Forschungsprojekten, die die Branche prägen.

Ziel der Präsentation ist es, den neuen Fahrplan von ACC zu skizzieren, der Autoherstellern und deren Zulieferern dabei helfen soll, Mobilitätslösungen zu entwickeln, die den Anforderungen der im Gange befindlichen Revolution der persönlichen Mobilität gerecht werden. Die Roadmap fordert eine Reihe branchenweiter, kollaborativer Aktivitäten, um Chancen in jedem Bereich des ACCESS-Rahmens zu nutzen – Autonomie, Konnektivität, Kreislauf, Elektrifizierung, gemeinsame Mobilität und Nachhaltigkeit.

Chirino sagte:„Mobilitätslösungen der Zukunft werden durch die einzigartigen und flexiblen Eigenschaften von Polymerverbundwerkstoffen ermöglicht. Verbundwerkstoffe ermöglichen eine sichere und nahtlose Integration von Sensoren, Elektronik und Batterien in Fahrzeuge ohne zusätzliches Gewicht. Durch die Masseneinsparungen, die durch leichte Kunststoffe und Polymerverbundstoffe ermöglicht werden, wird der Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen verbessert und die Treibhausgasemissionen reduziert. Polymerverbundwerkstoffe können auch den Innenraum mit verbesserter Abnutzung und antimikrobiellen Oberflächen verbessern und modulare und mehrfach konfigurierbare Innenraumkomponenten ermöglichen, die in gemeinsam genutzten und autonomen Fahrzeugen erwünscht sind.“

Zusätzlich zu den täglichen Keynote-Präsentationen bietet die dreitägige virtuelle ACCE etwa 45 technische Präsentationen, zwei bis drei Podiumsdiskussionen und über 50 Sponsoren, die Fortschritte bei Materialien, Verfahren und Ausrüstungen für Duroplaste und thermoplastische Verbundwerkstoffe in einem breiten Spektrum präsentieren Vielzahl von Transportanwendungen.

Tägliche virtuelle Networking-Möglichkeiten werden den Wert der Veranstaltung steigern, die voraussichtlich über 400 Teilnehmer weltweit anzieht. Die Divisionen Automotive und Composites der Society of Plastics Engineers (SPE) erstellen gemeinsam den ACCE, um die Branche über die Vorteile von Verbundwerkstoffen in Automobilen, leichten und schweren Lkw, Geländefahrzeugen und anderen Landtransportanwendungen aufzuklären.

Die technischen Präsentationen sind in folgende Kategorien unterteilt:

▪ Fortschritte bei thermoplastischen Verbundwerkstoffen

▪ Fortschritte bei duroplastischen Verbundwerkstoffen

▪ Virtuelles Prototyping

▪ Testen &Modellieren

▪ Verstärkungstechnologien

▪ Additive Fertigung &3D-Druck

▪ Nanokomposite

▪ Ermöglichende Technologien

▪ Nachhaltige Verbundwerkstoffe

▪ Kleben, Fügen &Veredeln

▪ Chancen &Herausforderungen bei Carbon Composites