Thermoplastische Komponenten erfolgreich auf Bell V-280 Valor getestet

GKN Aerospace (Redditch, Großbritannien) berichtete am 3. Juni, dass seine thermoplastischen Komponenten, die 2019 an den Luft- und Raumfahrthersteller Bell Flight (Fort Worth, Texas, USA) geliefert wurden, erfolgreich auf Bells V-280 Valor Militärflugzeug. Die neu installierten Komponenten sind jetzt mehr als 12 Stunden auf V-280-Testflügen geflogen.

Der Tiltrotor ist eines der ersten Militärflugzeuge, die mit thermoplastischer Technologie fliegen, darunter zwei induktionsgeschweißte thermoplastische Ruder – Steuerflächen für Flugzeuge mit V-Leitwerk – und zwei formgepresste thermoplastische Zugangsplatten, die in einem niederländischen . entwickelt wurden Forschungsprogramm TPC-Cycle, geleitet von der Saxion University (Enschede, Niederlande). Die Revisionsklappen werden aus recyceltem thermoplastischem Abfallmaterial hergestellt. (Lesen Sie „Recycelte thermoplastische Verbundwerkstoffe für die Produktion“.)

Als Partner von Bells Team Valor hat GKN Aerospace auch das komplette V-Leitwerk aus Duroplast-Verbundwerkstoff für das Flugzeug entwickelt und hergestellt, das Gewicht, Kosten, Produktionszeit und Anzahl der Teile erheblich reduziert hat. Darüber hinaus deuten die erfolgreichen Flugtests darauf hin, dass die Anwendung von Thermoplasten auf einer militärischen Plattform Potenzial für breitere Anwendungen auf dem Verteidigungsmarkt eröffnen könnte.

Mit Bell V-280 Valor Im Wettbewerb um die Auswahl als Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) der US-Armee wird GKN das V-Leitwerk des Flugzeugs weiter optimieren, um die Anforderungen der FLRAA zu erfüllen.