GKN Aerospace bestätigt erfolgreichen Flugtest thermoplastischer Komponenten am Bell V-280 Valor Tiltrotor

GKN Aerospace (Redditch, UK) berichtete am 3. Juni, dass seine thermoplastischen Komponenten, die 2019 an Luftfahrt-Hersteller Bell Flight (Fort Worth, Texas, USA) geliefert wurden, erfolgreich auf Bell's V-280 Valor Militärflugzeug fluggetestet wurden. Die neu installierten Komponenten haben nun mehr als 12 Stunden auf V-280 Testflügen absolviert.

Thermoplastische Bauteile im Einsatz

Der Tiltrotor ist eines der ersten Militärflugzeuge, das mit Thermoplast-Technologie fliegt, einschließlich eines Paars induktionsgeschweißter, thermoplastischer Ruddervatoren – Steuerflächen für V-Leitwerk-Konfigurationen – und zweier pressgeformter, thermoplastischer Zugangspanels, die in einem niederländischen TPC-Cycle Forschungsprogramm unter Leitung der Saxion University (Enschede, Niederlande) entwickelt wurden. Die Zugangspanels werden aus recyceltem Thermoplast-Abfallmaterial gefertigt. (Lesen Sie „Recycled thermoplastic composites for production“.)

Als Partner in Bells Team Valor entwarf und fertigte GKN Aerospace auch das komplette Duroplast-Verbund-V-Leitwerk für das Flugzeug, das Gewicht, Kosten, Produktionszeit und Teilezahl signifikant reduzierte. Der erfolgreiche Flugtest deutet darauf hin, dass die Anwendung von Thermoplasten auf einer Militärplattform Potenzial für breitere Anwendungen im Verteidigungsmarkt lassen könnte.

Mit Bell V-280 Valor, das um die Auswahl als US Army's Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) konkurriert, wird GKN das V-Leitwerk-Design weiter optimieren, um FLRAAs Anforderungen zu erfüllen.