Fadale SPS-Alarmliste/SPS-Meldungen – FANUC 0i MC
Fadal SPS-Alarmliste / SPS-Meldungen für Fadal-Bearbeitungszentren (GE FANUC 0i MC CNC-Steuerungen).
SPS-Alarme
ALARM | BESCHREIBUNG |
---|---|
1002 | FEHLER DES ZWEI TÜRSCHALTERS |
1003 | M02 ENERGIESPAREN, AUF LÖSCHEN ZURÜCKSETZEN |
1005 | TÜR OFFEN, ALARM MDI-WERKZEUGWECHSEL |
1016 | ENDE DER WERKZEUG-LEBENSDAUER WERKZEUG ERSETZEN UND AUF DEM WERKZEUG-LEBENSDAUER-BILDSCHIRM ZURÜCKSETZEN |
1040 | KANN DAS WERKZEUG NICHT WECHSELN, WENN DIE SPINDEL LÄUFT |
1041 | KANN DAS WERKZEUG NICHT WECHSELN, WENN Z NICHT IN DER AUSGANGSPOSITION IST |
1042 | KANN DAS WERKZEUG NICHT WECHSELN, WENN DIE SPINDEL NICHT AUSGERICHTET IST |
1050 | INIT SHIFT FAIL, CYC STRT INHIBT |
1051 | UNTERER GANG WÄHREND DES BETRIEBES VERLOREN |
1052 | HOCHGANG WÄHREND DES BETRIEBES VERLOREN |
1054 | UMSCHALTUNG VON HOCH AUF NIEDRIG FEHLGESCHLAGEN |
1055 | SCHALTUNG NIEDRIG AUF HOCH FEHLGESCHLAGEN |
1056 | SPINDELWICKELUMSCHALTUNG FEHLGESCHLAGEN |
1081 | M11 ALM, RETURN/CLR SPDL TOOL |
1083 | WERKZEUG BEI EINSCHALTEN DER MASCHINE FEHLGESCHLAGEN |
1084 | WERKZEUG BEI TROMMELDREHUNG FEHLGESCHLAGEN |
1086 | GESPEICHERTES WERKZEUG ILLEGAL, SIEHE OPR MSG |
1090 | KEINE LEEREN WERKZEUGTASCHEN VERFÜGBAR |
1091 | UNGÜLTIGE TOOL-MGMT-DATEN FÜR DIE SUCHE |
1092 | OPTIONALE TOOL-MGMT-SUCHE ILLEGAL |
1093 | POT LEER SUCHEN ILLEGAL DATEN |
1094 | Suche nach leerem Topf ungültige Option |
1095 | TOOL-MGMT-SUCHE GESCHÜTZT |
1096 | WERKZEUGWECHSLER INIT-FEHLER, SIEHE MSG |
1097 | NO TOOL CHGR, CYC STRT INHIBITED |
1103 | ATC KANN WÄHREND SP-OP NICHT VERLÄNGERN |
1104 | ATC TOOL COUNT SWITCH FEHLT |
1105 | SPINDEL KMG SPERREN, ATC IST NICHT ZU HAUSE POS. |
1106 | ATC Z-ACHSE IST NICHT AUF REF.POSITION BITTE Z-ACHSE REFERENZIEREN |
1107 | ATC-SPINDEL IST NICHT AUSGERICHTET. BITTE DIE SPINDEL AUSRICHTEN |
1110 | ERWEITERUNG DES ATC-KARUSSELLS FEHLGESCHLAGEN |
1111 | ATC-KARUSSELL-RÜCKZUG FEHLGESCHLAGEN |
1112 | ATC-KARUSSELL-NOT-STOP-ALARM |
1113 | ATC-SCHIEBESENSOREN SIND SCHLECHT |
1114 | ATC SLIDE STOP AN FALSCHER STELLE UND ZEITÜBERSCHREITUNG |
1115 | AUSFAHREN DES ATC-SCHIEBERS IST ZU SCHNELL ODER DER AUSFAHRENSENSOR IST SCHLECHT |
1116 | ATC-SCHLITTENEINZIEHUNG IST ZU SCHNELL ODER SCHLITTEN-IN-POSITIONS-SENSOR IST SCHLECHT |
1117 | ATC-SCHIEBER KANN NICHT EINGEFAHREN WERDEN, WEIL DIE ZUGRIEGEL OFFEN IST |
1120 | M85 FENSTER R/W DATENFEHLER |
1120 | M86 FENSTER R/W DATENFEHLER |
1120 | M87 FENSTER R/W DATENFEHLER |
1120 | M88 FENSTER R/W DATENFEHLER |
1125 | ZUGSTANGEN-ZEITÜBERSCHREITUNG ZUGSTANGENSENSOR PRÜFEN |
1126 | ORIENTIERUNGSSPERRE, SCHIEBE AUSGEFAHREN |
1130 | 4. ACHSE BREMSE EIN, BEFEHL ANGEHALTEN |
1132 | 5. ACHSE BREMSE EIN, BEFEHL ANGEHALTEN |
1134 | ZOLL-METRISCHER UMRECHNUNGSFEHLER ÄNDERUNGSMODUS IM EINSTELLUNGSBILDSCHIRM |
1143 | CNC-LEISTUNG ZYKLUS |
1145 | TÜRPARAMETER SCHREIBEN ALARM |
1147 | ILLEGAL TOOL SIEHE NACHRICHT |
1152 | ATC-DISKETTE IN FALSCHER POSITION. |
1153 | KANN ATC NICHT VERLÄNGERN, WENN ATC IN BEWEGUNG IST |
1154 | KANN Z-ACHSE NICHT BEWEGEN, WENN ATC LÄUFT |
1163 | ZYKLUSSTART IST GESPERRT |
1166 | M11 RESET AKTIV |
1170 | M84 LOGR CALIB DATA NULL FEHLER |
1171 | M84 LOGR SPDL GESCHWINDIGKEITSBERECHNUNGSFEHLER |
1172 | M84 SCHALTFEHLER NIEDRIG |
1173 | M84 LOGR WINDR BEISPIEL-FEHLER LESEN |
1174 | M84 LOGR BELIEBIGER DATENFEHLER |
1175 | M84 LOGR REV COUNT WINDR FEHLER |
1176 | M84 LOGR FDBK COUNT WINDR ERROR |
1177 | M84 LOGR-DATEN AUSSERHALB DES BEREICHS FEHLER |
1180 | M84 LOGR DISP RATIO MATH ERROR |
1181 | M84 BEREICHSFEHLER LOGR-VERHÄLTNIS |
1182 | M84 LOGR WINDW PAR SET FEHLER 1 |
1183 | M84 LOGR WINDW PAR SET FEHLER 2 |
1184 | M84 LOGR CALIB SPDL START ERROR |
1186 | M84 RIEMENKALIBRIERZYKLUS GESPERRT |
1190 | M84 HIGR CALIB DATA NULL FEHLER |
1191 | M84 HIGR SPDL SPEED CALC FEHLER |
1192 | M84 SCHALTFEHLER HOHER GANG |
1193 | M84 HIGR WINDR BEISPIEL-FEHLER LESEN |
1194 | M84 HIGR BELIEBIGER DATENFEHLER |
1195 | M84 HIGR REV COUNT WINDR ERROR |
1196 | M84 HIGR FDBK COUNT WINDR FEHLER |
1197 | M84 HIGR DATA OUT OF RANGE FEHLER |
1200 | M84 HIGR DISP RATIO MATH FEHLER |
1201 | M84 HIGR RATIO RANGE FEHLER |
1202 | M84 HIGR WINDW PAR SET FEHLER 1 |
1203 | M84 HIGR WINDW PAR SET FEHLER 2 |
1204 | M84 HIGR CALIB SPDL START ERROR |
1205 | MÜSSEN ZUERST ALLE ACHSEN REFERENZIEREN |
1206 | TÜR ÖFFNEN/SCHLIESSEN ERFORDERLICH |
1210 | M84 #3741 BERECHNUNGSFEHLER |
1211 | M84 #3742 BERECHNUNGSFEHLER |
1212 | M84 MAX LOW WINDW ERROR |
1213 | M84 MAX HI WINDW FEHLER |
1214 | M84 #3751 BERECHNUNGSFEHLER |
1215 | M84 SHIFT SPD WINDW ERROR |
1216 | M84 #3736 BERECHNUNGSFEHLER |
1217 | M84 #3736 WINDW-FEHLER |
1220 | M84 #3752 WINDW-FEHLER |
1221 | M84 #3762 WINDW-FEHLER |
SPS-Meldungen
MITTEILUNG | BESCHREIBUNG |
---|---|
2004 | BETRIEBSFUNKTION GESPERRT TÜRALARM-BETRIEBSMODUS PRÜFEN |
2005 | MASCHINENTÜR OFFEN. VORSCHUB EIN. ZYKLUSSTART IST GESPERRT |
2006 | TÜRAUFHEBUNG IST AKTIV |
2007 | Maschinentür schließen, um fortzufahren, oder zurücksetzen, um den Betrieb abzubrechen |
2010 | VERWENDEN SIE FUNC + SPINDLE CW ODER CCW PB, UM DIE SPINDEL NEU ZU STARTEN |
2011 | ZYKLUSSTART DRÜCKEN, UM DEN PROGRAMMBEFEHL WIEDER AUFZUNEHMEN |
2012 | WERKZEUGWECHSEL DURCH GEÖFFNETE TÜR UNTERBROCHEN. |
2013 | ZYKLUSSTART DRÜCKEN, UM WERKZEUGWECHSEL WIEDER ZU STARTEN |
2014 | PROGRAMM-NEUSTART VOR ZYKLUSSTART VERLASSEN |
2015 | TÜRÖFFNEN GESPERRT |
2016 | TÜR DES WERKZEUGKÄFIGS IST OFFEN, BITTE SCHLIESSEN. FEED HOLD IST EIN |
2019 | NOT-AUS MIT ALARM PB ZURÜCKSETZEN. |
2020 | NIEDRIGER SCHMIERÖLSTAND NACHFÜLLEN VACTRA-2 ODER ÄQUIVALENT |
2021 | STANDZEIT DES WERKZEUGS NAHE DEM ENDE ODER ABGELAUFEN |
2023 | FEHLER WERKZEUGDATENAUSTAUSCH WERKZEUGPOSITION PRÜFEN |
2024 | BATTERIE DER SONDE SCHWACH |
2026 | LUFT-ÖL-FEHLER, UNZULÄSSIGE TABELLENDATEN FÜR LUFT-ÖL-INTERVALLE |
2027 | LUFT-ÖL-FEHLER EINSPEISUNG/SPINDELSTOPP ERFORDERLICH. SIEHE ANDERE MELDUNGEN |
2030 | LUFT-ÖL NIEDRIGER ÖLDRUCK FEHLER |
2031 | FEHLER OBERE LUFT-ÖL-LAGERDRUCKFEHLER |
2032 | FEHLER UNTERER LUFT-ÖL-LAGERDRUCK FEHLER |
2033 | LUFT-ÖL HOHER ÖLDRUCK WÄHREND PUMPE AUSGESCHALTET |
2034 | LUFT-ÖL-FEHLER. MASCHINE SICHER STOPPEN ODER STOPP WIRD ERFORDERLICH |
2035 | FEHLER LUFT-ÖL-SPINDEL-LUFT-/VAC-DRUCK FEHLER |
2036 | AIR-OIL ÖLSTAND NIEDRIG BITTE BEHÄLTER NACHFÜLLEN |
2037 | FEHLER BEHEBEN &ALARM-MSG PB VERWENDEN, UM ALLE LUFT-ÖL-MELDUNGEN ZURÜCKZUSETZEN |
2044 | WARTUNG BEI WERKZEUGARM-ÜBERLASTUNGSAUSLÖSUNG MUSS ÜBERLASTUNG ZURÜCKSETZEN |
2045 | WARTUNG BEI WERKZEUGMAGAZIN-ÜBERLASTUNGSAUSLÖSUNG MUSS ÜBERLASTUNG ZURÜCKSETZEN |
2046 | WASHDOWN PUMP OVERLOAD TRIP WARTUNG MUSS ÜBERLAST ZURÜCKSETZEN |
2055 | M11 MSG, ATC IST SET POCKET 1 |
2056 | M11 ALM, BENUTZEN SIE DIE TASTE FUNC+WERKZEUG LADEN, UM DAS SPDL-WERKZEUG ZUERST AUF ATC ZURÜCK ZU STELLEN |
2057 | PWR DOWN REQ’D TO CLR ALRM 1050 PRÜFEN SIE LUFTDRUCK 80–90 PSI |
2058 | M11 ALM, SPDL-WERKZEUG AUSNEHMEN, CLR SPDL-WERKZEUGVERWALTUNG AUF 0 |
2059 | M11 ALM, BEDIENER MUSS WERKZEUGVERWALTUNG GEMÄSS ECHTEM KARUSSELL BEARBEITEN |
2060 | Z-ACHSEN-WERKZEUGWECHSEL-PROX-SCHALTER BESTÄTIGT NICHT WERKZEUGWECHSEL-POSN |
2061 | WERKZEUGTROMMELBEHÄLTER NICHT ZUR DREHUNG DER WERKZEUGTROMMEL AUFGESTELLT |
2062 | WERKZEUGTROMMELBEHÄLTER NICHT IN UNTERER POSITION FÜR ZUGRIFF DURCH WERKZEUGARM |
2063 | WERKZEUGARM NICHT IN POSITION ZUM ENTFERNEN DES WERKZEUGS VOM SPNDLE |
2064 | ZUGSTANGE ZUM ENTFERNEN DES WERKZEUGS VOM SPNDLE NICHT FREIGEGEBEN |
2065 | WERKZEUGARM NICHT IN POSITION ZUM EINSETZEN DES WERKZEUGS IN DIE SPNDLE |
2066 | ZUGSTANGE NICHT AM NEUEN WERKZEUG IN SPNDLE GEKLEMMT |
2067 | WERKZEUGARM AM ENDE DES WERKZEUGWECHSELS NICHT ZURÜCKGEGEBEN IN DIE PARKPOSITION |
2068 | VERWENDUNG DER TASTE „FUNC+CYCLE START“, UM DAS MAGAZIN NEU ZU STARTEN |
2070 | WERKZEUGWECHSEL-BEFEHL ABGEBROCHEN WERKZEUGWECHSEL-SERVICEMODUS AKTIV |
2071 | WERKZEUGWECHSELBEFEHL ABGEBROCHEN SPINDEL VORWÄRTS, RÜCKWÄRTS, ORIENTIEREN AKTIV |
2072 | ARM NICHT IN HOME-POSITION |
2073 | ARM AN SPINDEL |
2074 | Z IN DEN VERBOTENEN BEREICH BEWEGEN |
2075 | WERKZEUGWECHSEL &SPNDL, E-STOP ALARM PB ZUM LÖSCHEN ERZWUNGEN |
2076 | WERKZEUGWECHSEL-DIENSTMODUS EINGESTELLT |
2077 | WERKZEUGWECHSEL ALARM, ALARM PB BIS CLR ZYKLUSSTART GESPERRT |
2080 | DATC IST NICHT ZU HAUSE POS. ZYKLUSSTART GESPERRT |
2082 | WERKZEUGTROMMEL BEI POCKET # OF # TROMMEL-PSN DRÜCKEN, UM MSG ZU LÖSCHEN |
2087 | GESPEICHERTER WERKZEUGWERT VON # LIEGT NICHT IM LEGALEN BEREICH VON 1 BIS #(maximale Werkzeugnummer) |
2100 | KEIN WERKZEUGWECHSLER AUSGEWÄHLT KORREKT K5.X &LEISTUNGSZYKLUS |
2101 | ILLEGALE VMC-WERKZEUGWECHSLEREINSTELLUNG K5.X KORRIGIEREN &LEISTUNG AUS- UND EINSCHALTEN |
2102 | VMC- UND HMC-WERKZEUGWECHSLER BEIDE STELLEN KORREKTE K5.X- UND ZYKLUSLEISTUNG EIN |
2127 | ORIENTIERUNGSSPERRE, SCHIEBE AUSGEFAHREN |
2130 | NIEDRIGER KÜHLMITTELSTAND ODER PUMPENFEHLER |
2131 | VERWENDEN SIE M61, UM DIE BREMSE DER VIERTEN ACHSE ZU LÖSEN, BEVOR DER ACHSENBEFEHLSBLOCK ERFOLGT |
2133 | VERWENDEN SIE M62, UM DIE BREMSE DER 5. ACHSE VOR DEM ACHSENBEFEHLSBLOCK ZU LÖSEN |
2136 | MÖGLICHER FEHLER VON PCB-0321 ODER SPINDELRIEMEN MÖGLICHERWEISE GEBROCHEN |
2137 | MÖGLICHER FEHLER VON PCB-0321 |
2140 | ACHSENSPERRE DURCH MIDACO PALETTENWECHSLER |
2142 | TÜR IST GESCHLOSSEN. DRÜCKEN SIE ALARM PB ZUM ZURÜCKSETZEN |
2150 | ATC IST NICHT ZU HAUSE POSITION VERWENDEN SIE M186 RETURN;Z INHIBITED |
2151 | NEUER WERKZEUGWERT VON # LIEGT NICHT IM LEGALEN BEREICH VON #(minimaler Werkzeugwert) BIS (maximaler Werkzeugwert). |
2165 | Drücken Sie die Entriegelungstaste für 60 Sekunden, um die Tür zu entriegeln |
2187 | M84 RIEMENKALIBRIERUNG AKTIV |
2222 | IO-AUSGANGSÜBERSTROM |
2224 | PB ZWEIMAL ZURÜCKSETZEN, DANN DEN JOG- ODER GRIFFMODUS VERWENDEN, UM DIE ACHSE ZU BEWEGEN |
2225 | DRÜCKEN UND HALTEN SIE DIE ENABLE-TASTE AUF DER RÜCKSEITE DES HMOP UND DRÜCKEN SIE ALARM |
2667 | WINDOW WRITE ERROR, CE |
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