Industrielle Fertigung
Industrielles Internet der Dinge | Industrielle Materialien | Gerätewartung und Reparatur | Industrielle Programmierung |
home  MfgRobots >> Industrielle Fertigung >  >> Manufacturing Equipment >> Industrielle Ausrüstung

Einblicke in die Werkstatt: Eine Kfz-Mechanikerin berichtet

Was kommt Ihnen in den Sinn, wenn Sie an einen Kfz-Mechaniker denken? Wahrscheinlich nicht die 20-jährige Liz Rocha.

Laut dem U.S. Bureau of Labor Statistics machten Frauen 2020 nur 9 % der in der Kfz-Reparatur- und Wartungsbranche Beschäftigten aus. Branchenübergreifend weist dieser Sektor eine der größten Diskrepanzen zwischen männlichen und weiblichen Beschäftigten auf.

Obwohl weibliche Kfz-Mechanikerinnen zahlenmäßig selten sind, ist ihr Beitrag bedeutend. In den gesamten USA sehen wir starke Frauen als Technikerinnen in verschiedensten Branchen – von Auto und Diesel über Motorrad und Marine bis hin zum Schweißen. Auch bei UTI hatten wir die Ehre, bemerkenswerte Frauen für Karrieren in diesen Bereichen auszubilden – Liz ist eine von ihnen.1

Da weibliche Kfz-Technikerinnen eine Seltenheit sind, fragen Sie sich vielleicht: „Wie ist es, als Frau in dieser Branche zu arbeiten?“ Lesen Sie weiter, um von Liz und weiteren UTI-Absolventinnen zu hören, wie es ist, als Frau in der Industrie zu bestehen.

Den unkonventionellen Weg wählen

Liz’ Leidenschaft für Autos und Rennen wurde schon mit 3 Jahren geweckt. Sie wuchs mit NASCAR auf und träumte davon, eines Tages in der Branche zu arbeiten.

Als sie vom NASCAR Technical Institute hörte, vereinbarte sie sofort eine Campustour mit ihren Eltern. Beim Ankommen war sie begeistert: „Meine Eltern sahen ein Funkeln in meinen Augen, als ich sah, worum es bei NASCAR Tech geht“, erzählt sie.

Da Liz aus New York stammte, bedeutete der Besuch des NASCAR Tech einen Umzug nach Mooresville, North Carolina. Die Umstellung war anfangs nicht einfach, doch mit der Unterstützung ihrer Dozenten und der Gemeinschaft auf dem Campus fand sie sich in ihrer neuen Heimat zurecht und glänzte in ihrer Ausbildung.

Eine Karriere in der Autoindustrie gilt für viele als unkonventioneller Weg – für Liz als Frau galt dies umso mehr. Während ihrer Ausbildung war sie oft die einzige Frau in ihren Kursen.

Das brachte anfangs Nervosität mit sich, hinderte Liz aber nicht daran, ihre Ziele zu verfolgen. Ihre Kommilitonen und Dozenten erkannten schnell ihre Entschlossenheit und ihr Können.

„Ich wollte beweisen, dass ich genauso viel leisten kann wie die Jungs“, sagt Liz.

Erfolg kommt nicht ohne harte Arbeit

Während ihrer Zeit am NASCAR Tech arbeitete Liz parallel als Technikerin für Volvo. Nach dem Abschluss begann sie die Suche nach einer Vollzeitstelle. Über einen Kommilitonen kam der Kontakt zu Richard Childress Racing (RCR), einer der größten Organisationen im NASCAR-Rennsport zustande.

In der NASCAR zu arbeiten war ein langjähriger Traum von Liz, also bewarb sie sich auf eine offene Stelle. Dabei trat sie gegen fünf Mitbewerber an, die alle mehr Erfahrung hatten. Während dies viele abgeschreckt hätte, war Liz aufgrund ihrer Ausbildung am NASCAR Tech von ihren Fähigkeiten überzeugt.24

Teil des Bewerbungsprozesses war ein praktischer Eignungstest. Zu niemandes Überraschung bestand Liz ihn beim ersten Versuch! Sie beeindruckte das Team bei RCR und bekam den Job als Finish Fabricator. Jetzt verbringt sie ihre Tage damit, das zu tun, was sie liebt – an Rennwagen zu arbeiten und sie für die Strecke vorzubereiten.

„Ich liebe meinen Job“, sagt Liz. „Ich darf an Rennwagen arbeiten, und nicht jeder kann das von sich behaupten.“

Geschichte schreiben

Als Liz bei RCR anfing, fiel ihr auf, dass sie die einzige Frau in der Werkstatt war. Was sie nicht wusste: Sie war die erste Frau, die je in der 50-jährigen Geschichte von RCR in der Werkstatt arbeitete!

Einblicke in die Werkstatt: Eine Kfz-Mechanikerin berichtet

In die Automobilbranche einzusteigen macht stark und unabhängig. Wir brauchen definitiv mehr Frauen in der Industrie. Wir können genauso viel leisten wie Männer.
Liz Rocha, NASCAR Tech Absolventin


Als ihr Manager ihr die Nachricht überbrachte, war Liz sprachlos. „Ich war geschockt und fühlte mich geehrt“, erzählt sie. „Es ist ein unbeschreibliches Gefühl … etwas, das ich nie erwartet hätte.“

Liz ist nicht die einzige NASCAR-Tech-Absolventin, die Geschichte schrieb. Die Absolventinnen Madison Conrad und Caitlyn Brown stießen kürzlich zu Paretta Autosport, dem ersten frauengeführten Team, das beim Indianapolis 500 antrat!

Laut Madison: „Harte Arbeit wird bemerkt, egal ob Mann oder Frau. Das war mein größter Antrieb.“

Madison arbeitet Vollzeit für Roush Yates Engines und war – wie Liz – die erste Frau in ihrer Rolle in der Teardown-Abteilung!

Die Erfolgsgeschichten weiblicher UTI-Absolventinnen reißen nicht ab. Veronica Anderson wurde die erste weibliche Technikerin bei Mercedes-Benz of Chicago!

Frauen bringen besondere Stärken in die Branche

Obwohl Frauen in der Automobilindustrie rar sind, bringen sie einzigartige Fähigkeiten mit, die am Arbeitsplatz äußerst wertvoll sind.

„Wir Frauen achten sehr auf Präzision“, sagt Liz. Liebe zum Detail ist entscheidend für einen erfolgreichen Techniker, und es ist eine Qualität, die viele Frauen besitzen. Frauen arbeiten auch sehr gründlich, was der Schlüssel ist, um Jobs richtig zu erledigen.

Auch wenn der Beruf des Kfz-Mechanikers für Frauen als unüblich gilt, kann er sehr erfüllend sein.

„In die Automobilbranche einzusteigen macht stark und unabhängig“, sagt Liz. „Wir brauchen definitiv mehr Frauen in der Industrie. Wir können genauso viel leisten wie Männer.“

Rat für angehende Mechanikerinnen

Wie viele weibliche Technikerinnen musste Liz Herausforderungen überwinden, als sie in dem Bereich zu arbeiten begann.

Viele der anderen Techniker bei RCR waren nicht daran gewöhnt, mit einer Frau zusammenzuarbeiten, daher brauchte die neue Dynamik Zeit. Mittlerweile hat Liz großartige Beziehungen zu ihren Kollegen aufgebaut, und alle teilen ihr Wissen gerne, um ihre Fähigkeiten gegenseitig zu stärken.

Liz’ Rat für andere Frauen, die in die Branche einsteigen wollen, ist simpel: Habt keine Angst, euren Träumen zu folgen.

„Ihr werdet viele Neins hören, bevor ihr ein Ja bekommt – besonders als Frau“, sagt sie. „Aber egal, wie viele Menschen Nein sagen, es wird immer diesen einen Menschen geben, der euch die Tür öffnet.“

Für Veronica ist der Schlüssel zum Erfolg als Frau in der Branche Selbstvertrauen.

„Frauen müssen wissen, dass sie alles erreichen können, was sie sich vornehmen“, sagt sie. „Lasst euch von niemandem kleinmachen. Lasst nicht zu, dass das, was jemand sagt, euch in den Kopf steigt. Ihr seid großartig, und ihr solltet nie denken, dass ihr nicht in diesen Beruf gehört.“

Wie Sie sehen, sind Frauen in der Automobilindustrie nicht in dem beschränkt, was sie erreichen können. Sie spielen eine wichtige Rolle dabei, Fahrzeuge auf der Straße zu halten, und mit den einzigartigen Fähigkeiten und Talenten, die sie in die Belegschaft einbringen, werden mehr von ihnen gebraucht! UTI ist stolz auf die Leistungen seiner weiblichen Absolventinnen und freut sich darauf, in den kommenden Jahren viele weitere auszubilden!

Für eine Karriere in der Autoindustrie ausbilden

Bereit, den Weg in eine Karriere in der Automobilindustrie einzuschlagen? UTIs 51-wöchiges Automotive-Technology-Programm wird an 12 Standorten landesweit angeboten (unser Campus in Austin, Texas, kommt Anfang 2022 hinzu). Um mehr zu erfahren, fordern Sie noch heute Informationen an, um mit einem Zulassungsberater in Kontakt zu treten.

Industrielle Ausrüstung

  1. Ableitung einer Konstanten: Warum sie immer null ist
  2. Pauschale vs. Stundenlohn für Kfz-Mechaniker: Welches Vergütungsmodell gewinnt?
  3. Top 7 Auto-Techniker-Fähigkeiten, die Arbeitgeber 2024 suchen
  4. Wenn Sie es nicht fühlen, machen Sie trotzdem weiter: Die Disziplin, die Erfolg antreibt
  5. Verbundwerkstoffe: Die moderne Lösung für leichte, langlebige und kosteneffiziente Ingenieurkunst
  6. Sammlerstücke schützen & präsentieren: Klare Polycarbonat-Aufbewahrungslösungen
  7. Schritt-für-Schritt-Anleitung: Installation eines neuen Industriekessels
  8. Mechanische vs. hydraulische Scheren: Was schneidet beim Metall besser?
  9. Atemluft vs. Druckluft: Unterschiede verstehen
  10. Bogi Lateiner: Frauen im Kfz-Gewerbe durch Bildung & Atlas Copco voranbringen