So funktioniert es:Reibungsmaterial

Wenn Sie in Ihrem Auto sitzen und auf die Bremse treten, denken Sie wahrscheinlich nicht darüber nach, wie sie funktionieren … Es sei denn, sie tun es nicht.

Herauszufinden, wie Reibungsmaterial funktioniert, kann jedoch nicht nur in Ihrem Auto hilfreich sein. Es kann auch in einer industriellen Umgebung hilfreich sein, in der Reibungsmaterial verwendet wird.

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was Sie über Bremsbeläge wissen müssen.

Wofür werden Reibungsmaterialien verwendet?

Reibungsmaterialien werden zwischen zwei oder mehr Teilen verwendet, wenn es notwendig ist, sie zu verlangsamen. Durch Reibung oder Widerstand zwischen beweglichen Teilen werden diese langsamer und halten dann schneller an als ohne Reibung.

Zu den Branchen, in denen Reibungsmaterialien verwendet werden, gehören Autos und andere Fahrzeuge, Haushaltsgeräte, Verteidigung und Schwerindustrie. Die Herstellung von Reibungsmaterialien selbst ist eine riesige Industrie.

Häufige Arten von Reibungsmaterialien

Vor dem Verbot wurden viele Bremsen aus Asbest hergestellt. Danach wurden andere Materialien erstellt, um seinen Platz einzunehmen.

Hier sind einige der heute gebräuchlichsten Arten von Reibmaterialien:

Asbestfreie organische Materialien

Diese wurden speziell entwickelt, um Asbest in Autobremsbelägen zu ersetzen. Sie werden aus einer Kombination verschiedener Pflanzenfasern hergestellt, darunter solche aus Kokosnussschalen, die zusammengepresst und mit Klebstoff zusammengehalten werden.

Die meisten davon enthalten auch bis zu 20 % Metall. Dieses Metall, meist Messing, dient der Ableitung der beim Bremsen entstehenden Wärme. Es macht das Material auch abrasiver.

Keramische Materialien

Diese Reibung wird in der Autoindustrie immer beliebter, da viele neue Fahrzeuge mit Keramikbremsen ausgestattet sind. Keramikbremsen sind eigentlich eine Kombination aus Kupfer und Faserkeramik.

Es ist das faserige Keramikmaterial, das die raue Textur für die Reibung liefert, während das Kupfer bei der Wärmeableitung hilft. Das Metall trägt auch dazu bei, Vibrationen zu reduzieren, die zu lautem Bremsen führen können.

Halbmetallische Materialien

Halbmetallische Reibungsmaterialien haben eine ähnliche Zusammensetzung wie asbestfreie organische Materialien, aber sie haben einen viel höheren Metallgehalt. Diese waren in den 80er Jahren am beliebtesten, wurden aber inzwischen durch Keramikbremsen ersetzt.

Diese Bremsen bestanden zu über 50 % aus Metallpartikeln, was für eine hervorragende Wärmeableitung sorgte und eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge ermöglichte. Aufgrund der Schäden an der Bremsscheibe wurden diese jedoch bis zum Ende des Jahrzehnts größtenteils ausgemustert.

Welches Reibmaterial ist das Beste?

Auf diese Frage gibt es keine eindeutige Antwort, da viele Faktoren berücksichtigt werden müssen.

Größtenteils wird keramisches Reibmaterial für Autos und andere Fahrzeuge bevorzugt. Eine industrielle Umgebung hat jedoch andere Anforderungen und möchte dann möglicherweise ein halbmetallisches Reibmaterial, um festzustellen, wie schnell es ein bewegliches Teil stoppen kann.

Möchten Sie mehr erfahren?

Jetzt wissen Sie, wie Reibmaterial funktioniert, um sich bewegende Teile zu verlangsamen und anzuhalten. Außerdem haben Sie einige der am häufigsten verwendeten Materialien für Bremsen kennengelernt.

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