Auswirkungen von kaltem Wetter auf Luftkompressorsysteme

Wussten Sie, dass die ideale Betriebstemperatur für einen Kompressor typischerweise zwischen 40° und 95° Fahrenheit liegt? Das bedeutet, dass die kalten Wintertemperaturen erhebliche Auswirkungen auf Ihr Druckluftsystem haben können, insbesondere wenn die Umgebungstemperaturen in Ihrem Kompressorraum unter diesen Bereich fallen. Zeit, herauszufinden, was der bekannte Satz „Der Winter kommt“ für Ihre Luftkompressoren bedeutet!

Wie wirken sich kalte Temperaturen auf mein Kompressorsystem aus?

Absinkende Wintertemperaturen können sowohl kurzfristige als auch langfristige Schäden an Ihren Luftkompressoren verursachen. Ein wichtiges Beispiel ist gefrorenes Kondensat, das kritische Komponenten innerhalb des größeren Kompressorsystems verstopfen/brechen kann. Auch andere Bauteile wie Steuerleitungen, Ablassventile, Druckluftfilter und Wärmetauscher sind einfrier- und rissgefährdet. Weitere mögliche Schäden durch kalte Umgebungstemperaturen sind:

• Luftkompressor schaltet sich nicht ein . Haben Sie einen Schraubenkompressor, der sich weigert, in der Kälte zu starten? Es besteht eine gute Chance, dass dies auf den Grenzwertschalter für niedrige Umgebungslufttemperatur (mit dem viele Schraubenkompressoren ausgestattet sind) zurückzuführen ist, der verhindert, dass der Kompressor startet, wenn die Umgebungsbedingungen unter 40 Grad Fahrenheit liegen.
• Luftkompressoröl wird dicker . Je kälter die Temperaturen, desto dickflüssiger das Öl! Dickeres Kompressoröl führt zu einer geringeren Schmierfähigkeit, was wiederum bedeutet, dass zum Betrieb der Kompressorpumpe mehr Energie benötigt wird. Behalten Sie dies im Auge – die Lebensdauer des Motors kann sich verringern, wenn dies über einen längeren Zeitraum anhält.
• Kältelufttrockner laufen zu Effizient . Kältemittel-Lufttrockner laufen Gefahr, unter winterlichen Bedingungen zu gut zu funktionieren; Wenn der Druckluft Feuchtigkeit entzogen wird, kann sie gefrieren und das größere Trocknungssystem beschädigen.
• Verringerte Trocknungskapazität in Adsorptionslufttrocknern. Feuchte Zuluftstellen können in den Rohren des Adsorptionslufttrockners gefrieren, was zu einer Fehlfunktion der Turmumschaltventile führen kann. Die Abluft-Spülschalldämpfer können auch einfrieren, was zu einem verringerten Spülluftstrom führen würde.
• Korrosion von Komponenten. Da Lufttrockner bei kälteren Temperaturen weniger effizient arbeiten, besteht eine größere Wahrscheinlichkeit für erhöhtes Kondensat im gesamten Kompressorsystem. Mit zunehmender Zeit und zunehmender Feuchtigkeit rosten und korrodieren interne Komponenten eher.

Tipps zur Vorbereitung Ihres Kompressors auf kaltes Wetter

• Kondensat ablassen . Kondensat tritt häufig in Luftkompressoren auf. Es bildet sich im System und setzt sich an niedrigen Stellen, einschließlich Tanks, ab. Im Winter kann unbehandeltes Kondensat einfrieren und Rohre platzen lassen. Es ist wichtig, dass Sie Ihre Tanks im Winter – sowie in den anderen Monaten des Jahres – mehrmals wöchentlich inspizieren, um sicherzustellen, dass sich kein Kondenswasser ansammelt. Wenn sich auch nur die geringste Menge Feuchtigkeit ansammelt, lassen Sie sie sofort ab. Wenn innerhalb weniger Tage übermäßig viel Feuchtigkeit auftritt, kann dies ein Zeichen für etwas Schlimmeres in Ihrem Körper sein. Sie können auch erwägen, ein automatisches Entwässerungsventil zu installieren; Es ist eine kleine Lösung, die größere Reparaturen überflüssig macht.
• Machen Sie die Außenrohre und Kondensatabflüsse winterfest. Wenn erwartet wird, dass die Temperaturen in Ihrer Gegend auf den Gefrierpunkt fallen, bringen Sie Begleitheizungsband über allen freiliegenden Teilen Ihrer Abflussleitungen an; das verhindert, dass sie einfrieren. Isolieren Sie auch alle Außenrohre!
• Gefrorenes Wasser &Eisöl. Von allen Problemen, die bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt auftreten, hat eines der beunruhigendsten mit Wasser und Öl zu tun. Es ist wichtig, rechtzeitig alle Stellen zu untersuchen, an denen Flüssigkeiten isoliert werden könnten, und alle möglichen Bereiche zu identifizieren, in denen Lecks auftreten könnten. Die Öltemperatur sollte auch überwacht und reguliert werden; Andernfalls könnte das Öl auf ein Kälteniveau fallen, das es unfähig macht, die Maschine zu schmieren oder abzudichten. Eisiges Öl kann auch dazu führen, dass ein Kompressor nicht mehr richtig funktioniert oder gar nicht mehr funktioniert.
• Heizen Sie Ihren Kompressor auf. Wenn sich Ihr Kompressor in einem unbeheizten Raum befindet, kann eine kleine Raumheizung zusätzliche Wärme spenden, um zu verhindern, dass die Temperatur unter 41 °F fällt.
• Begleitheizung verwenden. Begleitheizungen an Rohren können dazu beitragen, das Einfrieren des gesamten Luftkompressors und des Verteilungssystems zu verhindern. Dies ist besonders wichtig, wenn Rohre durch kalte oder Außenbereiche verlaufen, wo sie gefrieren und Eispartikel durch die Leitung zum Endverbraucher transportieren könnten.
• Kennen Sie Ihre Taupunkte. Die Wintermonate erfordern einen niedrigeren Taupunkt. Ein bei Tagestemperaturen ausreichend arbeitender Kompressor kann sich nach Einbruch der Dunkelheit als unzureichend erweisen! Einige Einrichtungen verfügen auch über Systeme, bei denen Druckluft von einem Punkt zum anderen mit Leitungen geleitet wird, die sowohl innerhalb als auch außerhalb der Einrichtung verlaufen. In solchen Anlagen verarbeitet das System zwei unterschiedliche Temperaturen gleichzeitig mit derselben Ausrüstung. Im Allgemeinen sollte der Taupunkt eines Druckluftsystems mindestens 20 Grad unter dem niedrigsten erwarteten Wert liegen.

Benötigen Sie Unterstützung bei der Wintervorbereitung Ihres Kompressorsystems? Wir können helfen. Kontaktieren Sie uns unter www.atlascopco.com/air-usa!

Über den Autor. Katie Falcon ist Autorin und Redakteurin für The Compressed Air Blog. Sie arbeitet derzeit bei Atlas Copco Compressors als Spezialistin für digitales Marketing und ist auf die Erstellung von Inhalten und die Entwicklung von Plattformen spezialisiert. Sie erreichen sie per E-Mail unter [email protected]. Carlo Piccolo, ein Produktmarketing-Manager für Kompressoren von Atlas Copco, ist der mitwirkende technische Redakteur und kann unter [email protected] erreicht werden.