Kanban-Karten: Zweck, Geschichte und Einsatz in der modernen Produktion

Kanban-Karten sind Kern jedes Kanban-Systems. In der Fertigung signalisieren sie: Teil/Material geht zur Neige → Nachschub nötig. Jede Karte enthält exakt: Was? Wie viel?

Ursprung

Entwickelt Ende 1940er von Taiichi Ohno für Toyota®. Begriff „Kanban“ aus dem Japanischen: ursprünglich kunstvolle Holz/Metall-Schilder als Markenzeichen (17. Jh.). Ab Mitte 20. Jh. vereinfachte Karten weltweit in Fabriken zur Kostensenkung.

Ziel: Bestandsoptimierung

Überbestand = Platzverschwendung, Zeitverlust (Ein-/Auslagern). Unterbestand = Kunden warten. Kanban-Karten sorgen für bedarfsgerechten Bestand mit minimalem Überhang.

Hauptkartentypen

• Transportkarten (Move/Conveyance Cards): Fordern Materialbewegung zwischen Arbeitsplätzen/Lagern an. Typisch für C-Teile (Schrauben, Muttern), die zentral gelagert werden.
• Fertigungskarten (Production Cards): Signalisieren Produktionsbedarf (Eigenfertigung oder Lieferantenbestellung).
• Signal-/Materialkarte: Bestellung eines bestimmten Materials.
• Lieferantenkarte: Direkte Bestellung beim Lieferanten.

Kanban-Board (Kanban Post)

Zentrale Sammelstelle aller Karten. Bedarf → Karte in „Neue Aufträge“-Bereich. Bestellung → Karte in „Bestellt, nicht geliefert“. Nach Wareneingang: Karte zum Material. Bei Verbrauch wird Karte sichtbar → neuer Zyklus. Alternative: Alle Karten bleiben am Board, werden nur bei Bedarf aktiviert.

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