E-Auto-Produktion revolutionieren: Wie Robotik Effizienz steigert und Kosten senkt

In der Automobilindustrie besteht großer Bedarf, die Elektroauto-Fertigung zu verbessern.

Da die Nachfrage nach E-Autos exponentiell steigt, sind Prozessverbesserungen nicht mehr „nice to have“ – sie sind imperativ.

Laut aktuellem Nature-Artikel investieren Batterie- und Autohersteller bereits Milliarden in Fertigungskostensenkung.

Als Automobilhersteller können Sie es sich nicht leisten, robotische Automatisierung nicht dort einzusetzen, wo möglich. Ihre Wettbewerber tun es bereits!

Ist E-Auto-Fertigung anders als bei Verbrennern?

Der Prozess ähnelt konventioneller Autofertigung – aber mit wichtigen Unterschieden, die Ihre Robotik-Automatisierungsentscheidungen beeinflussen.

Kernunterschied: Batteriefertigung. Dieser Schritt verbraucht mehr Energie als der vergleichbare Schritt bei Verbrennern. Studien zeigen: Fertigung trägt 50–80 % zu den Lebenszyklus-Emissionen der Batterie bei. Auch das Einbauen eines E-Auto-Akkus ist komplexer als der Einbau eines Benzintanks.

Manche denken, E-Autos seien einfacher zu bauen. In der Praxis nicht wahr – E-Autos haben genauso viele Montageschritte, nur leicht andere.

Wie man die E-Auto-Fertigung verbessert

Laut GreenCar-Statistik: Neuzulassungen von E-Autos in den letzten 2 Jahren um über 4× gestiegen.

Enorme Nachfragesteigerung, die anhält – große Hersteller weltweit planen Ausstieg aus Benzin/Diesel in den nächsten 10–15 Jahren.

Um mitzukommen, müssen Sie Effizienz und Produktivität Ihrer Fertigungsprozesse steigern.

Roboter sind bewährte Methode für Effizienzsteigerung in der Automobilfertigung.

Seit Jahren nutzen Autohersteller Roboter für Schweißen, Schrauben, Lackieren – extrem verbreitet.

Roboter verbessern Produktivität, Konsistenz, Qualität bei Verbrennern – exakt dasselbe leisten sie für E-Autos.

7 Montageschritte in der E-Auto-Fertigung für Roboter

Welche Aufgaben eignen sich für Roboter?

Eine der häufigsten Aufgaben: Montage. Viele Montageschritte erfordern hohe Konsistenz und Genauigkeit.

7 gängige Montageaufgaben:

1. Batteriezellen – Kernstück des E-Auto-Akkus: komplexe Montage von Kathoden, Anoden, Elektrolyten im Gehäuse. Erfordert präzise Roboter.
2. Batteriemodule – Nächste Stufe: Zellen in Rahmen anordnen, der vor Stößen, Hitze, Vibration schützt. Roboter oft für Modulmontage genutzt.
3. Batterierahmen / -gehäuse – Roboter können auch den Rahmen selbst montieren, für spätere Moduleinlage vorbereiten.
4. Batteriepack – Endform des ins Fahrzeug eingebauten Akkus. Große Roboter setzen kompletten Pack ins Fahrzeug ein.
5. Elektromotor – Liefert Antrieb. Montage evtl. zu detailreich für Roboter. Dann: Roboter für Machine Tending an teilautomatisierter Motor-Fertigungsmaschine.
6. Antriebsstrang (Powertrain) – Gesamtheit der Bewegungs-Komponenten: Batterie, Motor, Getriebe etc. Roboter können fast alle Antriebsstrang-Komponenten montieren.
7. Kühlsystem – Kühlung vital bei E-Fahrzeugen. Roboter platzieren Komponenten präzise: Rohre, Kühlpads, Verbinder etc.

Weitere robotische Aufgaben in der E-Auto-Fertigung

Neben Montage: Roboterinspektion, Bearbeitung, Schweißen, Lackieren u. v. m.

Wie Sie Ihren E-Auto-Roboter programmieren

Erster Schritt beim Robotik-Einsatz in Ihrer E-Auto-Fertigung?

Nach Identifikation einer geeigneten Automatisierungsaufgabe: Entscheiden Sie, wie Sie Ihren Roboter programmieren.

Viele denken erst nach Roboter-Kauf an Programmierung. Dann ist es zu spät – Optionen schon stark reduziert. Planen Sie Roboterzelle und Programmierung vor Roboter-Kauf.

Programmierung beeinflusst massiv, wie einfach Einsatz und spätere Programm-Updates sind. Mit richtigem System sollte selbst komplexeste Aufgabe einfach programmierbar sein.

Montageaufgaben brauchen viele programmierte Punkte und oft komplexe Bahnen. Das manuell zu programmieren wollen Sie nicht.

Mit Tools wie RoboDK oder TwinTrack programmieren Sie schnell und einfach jede E-Auto-Fertigungsaufgabe – mit Ihrer bevorzugten Roboter-Marke.

Welche Aufgabe in Ihrem Fertigungsprozess wäre für einen Roboter sinnvoll? Kommentieren Sie unten oder diskutieren Sie auf LinkedIn, Twitter, Facebook, Instagram oder im RoboDK-Forum.