Priorisierung des IoT ein Rätsel für digitale Fertigungstechnologien

Die Wettbewerbslandschaft im Fertigungssektor hat sich 2020 dramatisch verändert Die kommerzielle Luft- und Raumfahrtindustrie sowie die Automobilindustrie haben beispielsweise mit starken Nachfragerückgängen zu kämpfen. Aber einige Hersteller wie Hersteller von Beatmungsgeräten und Desinfektionsmitteln haben einen Geschäftsschub erlebt.

Vor diesem Hintergrund steht das Thema der digitalen Transformation, die für viele Hersteller von einer eventuellen Notwendigkeit zur unmittelbaren Notwendigkeit geworden ist. Digitale Fertigungstechnologien, einschließlich des industriellen Internets der Dinge (IIoT), versprechen Effizienz und Agilität zu steigern und gleichzeitig die Mitarbeiter zu schützen.

Verstärkter digitaler Fokus in der Fertigung

„Hersteller drängen darauf, ihren digitalen Fußabdruck zu vergrößern“, sagte Chander Damodaran, Chefarchitekt für Digital beim Beratungsunternehmen Brillio. Damodaran berichtete, dass es im Jahr 2020 eine deutliche Verlagerung von fertigungsbezogenen Pilotprojekten hin zu breit angelegten IIoT-Implementierungen gegeben hat. 

Die Disruption, mit der der Fertigungssektor im Zuge der COVID-19-Krise konfrontiert war, hat „IoT zu einem Brennpunkt“ für neue Investitionen sowie zu einer technologischen Grundlage für neue Prozesse und Systeme gemacht, sagte Somit Kapoor, Vice President und Global Head von Wipro's Einheit zur Transformation des Unternehmensbetriebs.

Hersteller und andere Organisationen haben sich dem Internet der Dinge zugewandt, um "Belegung, Gebäudedichte und Raumluftqualität" zu überwachen, sagte Grant Erickson, Präsident der Thread Group und leitender Softwareingenieur bei Google. „Solche Dinge klettern tatsächlich ziemlich schnell nach oben.“

[ IoT-Welt , Nordamerikas größte IoT-Veranstaltung, wird vom 11. bis 13. August virtuell mit einem dreitägigen virtuellen Erlebnis, bei dem IoT, KI, 5G und Edge in allen Branchen aktiv werden. Registrieren Sie sich noch heute. ]

Während die Digitalisierung im Fertigungssektor nicht neu ist, hat die COVID-19-Krise den Trend beschleunigt und gleichzeitig die Risiken für Unternehmen aufgezeigt, die in älteren Fertigungsparadigmen verwurzelt sind. Globalisierung und Offshore-Fertigung dienten beispielsweise von den 1980er bis Anfang der 2000er Jahre als Leitprinzipien für den Sektor, als die Vorteile der globalen Arbeitsarbitrage zu groß schienen, um sie zu ignorieren.

Aber die Offshore-Fertigung hatte für viele Hersteller ihren Glanz verloren, bevor COVID-19 aufkam, was einige Unternehmen dazu veranlasste, ihre Produktionsstrategie und Lieferketten in den letzten zehn Jahren neu zu bewerten. Eine wachsende Zahl westlicher Hersteller versucht, die Produktion aus China zu verlagern, darunter Unternehmen wie Apple, Google und Microsoft. Während einige Unternehmen die Produktion in andere kostengünstige Destinationen wie Vietnam und Thailand verlagern wollen, haben andere versucht, die Produktion in ihr Heimatland zurückzubringen.

IIoT, künstliche Intelligenz und Automatisierungstechnologie haben die Vorteile des Offshoring zunichte gemacht, sagte Peter Anderson, Vice President of Global Supply Chain bei Cummins Inc. in einem Webinar des Hudson Institute. Die Umstellung westlicher Unternehmen, Produktion und Logistik von einst beliebten Produktionsstandorten zu verlagern, „wird lange dauern“, sagte Anderson. Aber Konzepte wie Industrie 4.0 – eine von der deutschen Regierung unterstützte Fertigungsphilosophie, die sich unter anderem vom Internet der Dinge inspirieren lässt – gibt Herstellern neue Werkzeuge an die Hand, um die inländischen Fertigungskapazitäten zu steigern und den Anreiz zu verringern, die Produktion ins Ausland zu verlagern. „Es wird lange dauern, die Dinge zurückzubringen, aber wir können verhindern, dass noch mehr Dinge mit Industrie 4.0 migriert werden“, sagte Anderson.

Ein kulturelles Rätsel

IIoT-fähige Technologien wie intelligente Sensoren und intelligente Roboter können Herstellern helfen, mit den durch COVID-19 auferlegten Personalengpässen umzugehen. „Im Allgemeinen denke ich, dass die weltweite Pandemie-Situation das Interesse daran erhöht hat, was das IoT für viele verschiedene Gemeinschaften tun kann“, sagte Erickson.

Die personellen Herausforderungen stellen jedoch einen Catch-22 dar, ein unausweichliches Dilemma, das von widersprüchlichen Bedingungen geprägt ist. Schon vor dem Ausbruch von COVID-19, als Länder wie die USA Arbeitslosenquoten im niedrigen einstelligen Bereich hatten, hatten Hersteller Mühe, erfahrene Arbeitskräfte zu finden. Dennoch sind erfahrene Arbeitskräfte – insbesondere Experten, die sich mit digitalen Fertigungstechnologien gut auskennen – eine Voraussetzung für Industrie 4.0 und ähnliche Initiativen. „Ich würde sagen, dass der Mangel an qualifizierten Ressourcen einer der größten Schwachpunkte ist, auf die wir stoßen“, sagte Damodaran mit Blick auf IoT-Projekte im Allgemeinen.

Inzwischen haben viele Hersteller ihre Gehaltslisten gekürzt, um die Pandemie zu überstehen. Die Einsparungen können auch das Ziel, eine Existenz nach COVID-19 zu kartieren, für Hersteller schwierig machen. „Die Mehrheit der Unternehmen muss Kosten senken und taktische Investitionen tätigen, um zu überleben“, sagte Kapoor.

Wie in vielen anderen Branchen gilt auch in der Fertigung das Mantra:Mit weniger mehr erreichen. „Wenn wir den gesamten Industriesektor betrachten, versuchen die Menschen, Fabriken und Lieferketten mit immer knapperem Personal zu betreiben“, sagte Erickson.

Hersteller, denen es gelingt, Talente zu finden und letztendlich ihre Betriebsabläufe zu optimieren, können eine einzigartige Rolle bei der Wiederherstellung des Wirtschaftswachstums spielen, da ein Großteil der Welt in eine Rezession gestürzt ist. Hersteller haben im Vergleich zu Dienstleistungsbranchen eine einzigartige Fähigkeit, Wohlstand zu schaffen, sagte Sridhar Kota, Professor für Maschinenbau an der University of Michigan, im oben erwähnten Webinar. „Deshalb müssen wir wirklich verdoppeln und die Investitionen tätigen, die wir brauchen, um diese Infrastruktur für Engineering und Fertigung zu schaffen“, sagte Kota.