Wie Drohnen unser Einkaufserlebnis, unsere Städte und unseren Himmel verändern werden

Die Übernahme von Whole Foods durch Amazon hat in der letzten Woche viel Aufmerksamkeit erregt. Und das merken nicht nur Händler. Angesichts unseres gestiegenen Verlangens nach gelieferten Waren suchen Drohnenunternehmen nach Amazon, um den Einsatz von Drohnen im Mainstream-Einzelhandel zu unterstützen.

Amazon ist in vielerlei Hinsicht auf den Erfolg in einem solchen Markt vorbereitet, insbesondere mit der Schaffung seiner Drohnen-Lieferplattform Prime Air. Im März schloss Amazon seine erste öffentliche Demonstration von Drohnenlieferungen ab und brachte den Teilnehmern einer von Amazon veranstalteten Konferenz in Kalifornien Sonnencreme.

Kürzlich haben wir die Nachricht von der Errichtung einer neuen Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in der Nähe von Paris erhalten, in der etwa ein Dutzend Softwareingenieure und -entwickler daran arbeiten, dass fliegende Lieferfahrzeuge nicht mit Gebäuden, Bäumen, anderen Drohnen und Vögeln kollidieren.

Um die Auswirkungen von Drohnen auf Einzelhandelsdienstleistungen zu verstehen, habe ich mit Yariv Bash, Mitbegründer und CEO des Full-Service-Drohnenlogistikunternehmens Flytrex, gesprochen.

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Im vergangenen Jahr hat Flytrex erfolgreich einen Drohnen-Lieferservice mit der ukrainischen Post eingeführt, um Waren bis zu 1 kg (2,2 Pfund) über 23 km (14,3 Meilen) zu liefern. Der Schwerpunkt von Flytex liegt jedoch auf Unternehmenskunden, die nicht nur eine Drohnenflotte, sondern auch die dazugehörigen Steuerungs- und Überwachungssysteme erwerben möchten. Das vielleicht größte Verkaufsargument ihrer Drohnen ist ihre Bequemlichkeit – sie können aus der Verpackung genommen, aufgeladen, mit einer begleitenden App verbunden und verwendet werden.

Laut Bash werden täglich über 25 Millionen Pakete um die Welt transportiert, wobei die meisten weniger als 2 Pfund wiegen – ideal für die Zustellung per Drohne.

„Durch die Übernahme von Whole Foods erhält Amazon erstklassige Immobilien für Drohnenstationen in jeder größeren Stadt“, sagte Bash. „Durch die Optimierung der Lager von Whole Foods mit den Kiva-Robotern von Amazon kann zusätzlicher Platz geschaffen werden, um Drohnen zu lagern und die meistverkauften Produkte von Amazon zu lagern. Dies würde es ermöglichen, Amazon-Produkte lokal und auf Abruf mit Drohnen aus Whole Foods-Läden zu liefern.“

Änderung des ÖPNV-Erlebnisses

Die Federal Aviation Authority (FAA) hat im August letzten Jahres neue Vorschriften für kommerzielle Drohnen veröffentlicht. Nach den neuen Regeln dürfen Betreiber keine Drohnen höher als 400 Fuß oder nachts fliegen. Die Drohnen müssen außerdem weniger als 55 Pfund wiegen und ständig im Blickfeld eines menschlichen Bedieners bleiben – eine Regel, die jede Art von Drohneneinsatz über lange Distanzen verbietet, einschließlich der Basislieferung. Menschen können Drohnen auch nicht von einem fahrenden Fahrzeug aus bedienen, es sei denn, sie befinden sich in einem „dünn besiedelten Gebiet“.

Daher ist es wahrscheinlich, dass wir Drohnen als Teil eines Logistikpakets sehen, in dem sie Straßenfahrzeuge ergänzen, anstatt sie zu ersetzen.

„Die Drohne wird eine Schlüsselkomponente der Lieferkette vom Lager bis zum Kunden sein, mit zunehmenden Vorteilen, wenn die Warenlager stärker automatisiert werden“, sagte Bash. „Sie sind auch sehr kostengünstig, da eine Drohne viel weniger kostet als ein Lieferwagen und mit Batterien statt mit Kraftstoff betrieben wird. Die Wartung ist auch viel billiger.“

Einer der am wenigsten gemeldeten Vorteile von Drohnen ist ihr geringer CO2-Fußabdruck. Laut Bash können Drohnen „Straßenstaus in überfüllten Städten reduzieren und die Luftverschmutzung reduzieren“. Es ist leicht vorstellbar, dass sie kleine Einzellieferungen, einschließlich Lebensmittellieferungen, ersetzen.

Drohnen werden auch das Kundenerlebnis verändern. Auch wenn die Idee, dass eine Drohne vor unserer Haustür ankommt, noch in weiter Ferne liegt, ist es wahrscheinlich, dass wir bald geplante Drohnenlieferungen an ausgewiesene Abgabestellen wie Dächer in Wohngebieten sehen werden.

„Einer der großen Vorteile von Drohnen bei der Lieferung von Artikeln ist der Umfang ihrer Lieferfähigkeit“, sagte Bash. „Stellen Sie sich ein Lager mit 200.000 der beliebtesten Artikel vor, die in Ihrer Nähe verkauft werden. Es könnte alles von Lebensmitteln bis hin zu Büchern und Arzneimitteln enthalten und in nur 10-15 Minuten an die Käufer geliefert werden.“

Wie werden Drohnen unseren Himmel verändern?

Drohnen werden unseren Himmel zweifellos verändern; Eine der größten Herausforderungen für ihren Erfolg wird der Kampf sein, den Luftraum zu regulieren, um verschiedene Fahrzeuge unterzubringen.

Die NASA und verschiedene Partner haben Anfang dieses Monats Tests von live ferngesteuerten Drohnen an sechs Standorten im ganzen Land abgeschlossen. Laut Parimal Kopardekar, leitender Technologe für die Luftverkehrssystemforschung der NASA und leitender Ermittler für UTM, ist ein Verkehrsmanagementsystem unerlässlich, „um die Sicherheit des bemannten und unbemannten Luftraums des Landes zu gewährleisten“. Die Einsatzszenarien haben eine Vielzahl von Anwendungsfällen simuliert, darunter Paketlieferungen, Ackerlandvermessungen, Such- und Rettungsaktionen, Eisenbahninspektionen und Videoüberwachungsoperationen.

Erste Testergebnisse zeigten, dass Betreiber beim Fliegen weit außerhalb der Sichtlinie des Piloten die Synchronisierung mit ihrem Flugzeug verlieren könnten, was die Notwendigkeit zeigt, bessere Möglichkeiten zur Stärkung dieser Verbindungen zu entwickeln. Die Entwicklung eines Qualitätsstandards für diese Kommunikationsverbindungen wird ein entscheidendes Element für den Erfolg der gesamten Branche sein.

Große Branchenakteure wie Amazon sind auf die FAA angewiesen, um diese Herausforderungen zu lösen; Die Bemühungen der FAA werden durch zunehmende technologische Fortschritte wie die räumliche Erkennung und das Bewusstsein für andere Drohnen, Flugzeuge und von Menschenhand geschaffene Objekte wie hohe Gebäude und Brücken unterstützt. Drohnen müssen sich auch an wechselndes Wetter und sich ändernde Flugrouten anpassen und auf Kommunikation vom Land aus reagieren können.

Flytrex hat einen Versandvertrag mit American Duty Free, dem größten Duty-Free-Unternehmen der USA, unterzeichnet. Die Partnerschaft von American Duty Free mit einem Pharmaunternehmen macht das Unternehmen daran interessiert, seine Flotte von Arzneimittelherstellern bei der Bereitstellung von Medikamenten in schwer zugänglichen Gebieten von Entwicklungsländern zu unterstützen.

Während Bash zugibt, dass er nicht weiß, wie lange wir warten müssen, bis Drohnenlieferungen alltäglich werden, besteht er darauf, dass dies möglich ist. Dieser von Drohnen gelieferte Grünkohl mag noch ein Weg sein, aber er kommt.