Engel stellt automatisierten High-Volume-Prozess für leichte, steife Drohnen-Propellerblätter vor

Quelle | ENGEL

In Zusammenarbeit mit mehreren Partnern hat ENGEL (Schwertberg, Österreich) ein skalierbares Leichtbau-Design für Drohnen-Propellerblätter entwickelt, das unidirektionale (UD) Carbonfaser-Tapes mit Spritzguss kombiniert – für einen vollautomatisierten High-Volume-Prozess.

• Lastorientiertes Design: Faserbänder entlang der Spannungspfade ermöglichen maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht

• Integrierte Produktion: Bandablage und Umspritzen in einem Zyklus liefern serienreife Geschwindigkeiten

• Funktionale Integration: Struktur, Akustik und Montagemerkmale in einem einzigen Bauteil vereint

• Vorteil Thermoplast-Composites: Leicht, recyclebar und geeignet für Massenproduktion

Warum es für Mobilität wichtig ist

Diese Technologie beschleunigt den Wandel von Metall und Duroplast-Composites zu faserverstärkten Thermoplast-Composites – ermöglicht leichtere EV-Strukturen, weniger Bauteile und kosteneffizientere High-Volume-Composite-Fertigung.

Hervorgehobener Inhalt

Da Composite-Performance auf Spritzguss-Produktivität trifft, werden Anwendungen rasant über EVs, Luftfahrt und Mikromobilität expandieren. ENGEL hilft, fortschrittliche Composites in industrielle Realität umzusetzen und eröffnet neue Möglichkeiten für skalierbares Leichtbau-Mobilitätsdesign.

Quelle | ENGEL LinkedIn Post

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