Epic Aircraft Kohlefaserflugzeug erhält FAA-Typzertifizierung

Das neue Epic E1000-Design basiert auf dem Epic LT-Flugzeug des Unternehmens, das hier im Flug gezeigt wird. Quelle | Episches Flugzeug

Epic Aircraft (Bend, Oregon, USA) hat bekannt gegeben, dass die Federal Aviation Administration (FAA) die Musterzulassung für sein komplett aus Kohlefaser gefertigtes E1000-Flugzeugdesign erteilt hat und damit ein siebenjähriges Programm abgeschlossen hat, das laut Epic einen neuen Industriestandard für Leistung, Preis- und Rampenattraktivität auf dem Markt für Privatflugzeuge.

Der Epic E1000 basiert auf dem experimentellen Epic LT-Modell des Unternehmens, das 2005 durch ein vom Eigentümer unterstütztes Bauprogramm in der Epic-Zentrale auf den Markt gebracht wurde.

„Die Überführung dieses Designs in eine zertifizierte Version war die Chance, der Branche ein wirklich überzeugendes Produkt anzubieten, ein Flugzeug ohne Kompromisse, das die Kunden wirklich wollen würden. Und das tun sie“, sagt Doug King, CEO von Epic.

Epic hat Berichten zufolge mehr als 80 bestätigte E1000-Reservierungen aus den USA sowie aus Kanada, Mexiko, Mittel-/Südamerika, Europa, Russland, Südafrika und Australien.

Ein Rendering des E1000-Flugzeugs. Quelle | Episches Flugzeug

Das Unternehmen berichtet auch, dass sich die ersten sieben E1000-Kundenflugzeuge in verschiedenen Phasen der Fertigung, Verklebung und Montage befinden. Die ersten Auslieferungen sollen noch dieses Jahr beginnen.

Alle Produktions-, Engineering- und Verwaltungsvorgänge von Epic befinden sich in den USA, und das Unternehmen hat nach eigenen Angaben seine Fertigungskapazität für Verbundwerkstoffe verdoppelt, stark in Werkzeuge, Ausrüstung, Härtungsöfen und verfeinerte Arbeitsabläufe investiert, um die E1000-Produktionsrampe zu beschleunigen. Das Unternehmen betreibt derzeit zwei Produktionsschichten und plant, den Betrieb weiter auszubauen. Die Produktionszertifizierung wird für das erste Quartal 2020 angestrebt.

„Dies ist eine bemerkenswerte Leistung für unsere gesamte Gemeinde“, sagt King. „Ich möchte unseren Mitarbeitern danken, die so fleißig an diesem außergewöhnlichen Design gearbeitet haben, sowie unseren Partnern, Lieferanten und Kunden, die uns bei jedem Schritt treu unterstützt haben. Es war eine echte Teamleistung, zusammen mit der fantastischen Unterstützung der FAA.“