Boom Supersonic enthüllt XB-1: Erstes vollständig montiertes Überschall-Testflugzeug

Am 7. Oktober rollte Boom Supersonic (Denver, Colorado) seinen nun vollständig montierten 1/3-Überschall-Demonstrator XB-1 aus – das weltweit erste unabhängig entwickelte Überschallstrahlflugzeug. XB-1 demonstriert Schlüsseltechnologien für das Passagierflugzeug Overture, für das Boom eigene Ziele hat: Demonstratorbau 2022, Rollout 2025, Passagierbetrieb ab 2029.

Testprogramm und CO₂-Neutralität

XB-1 absolviert sein umfangreiches Bodentestprogramm, bevor es 2021 nach Mojave, Kalifornien, zu den Flugtests geht. Parallel finalisiert Boom Overtures Antriebssystem und führt Windkanaltests zur Designvalidierung durch. Das Flugtestprogramm soll zu 100 % CO₂-neutral sein.

Design-Highlights

• 21,6 m langer Rumpf für hohe aerodynamische Effizienz bei Überschall
• Deltaflügel balanciert Langsamstabilität (Start/Landung) mit Hochgeschwindigkeits-Effizienz
• Carbonfaser-Composite-Luftfahrzeugstruktur: Rumpf, Flügel, Leitwerke, Lufteinläufe, Quer- und Seitenruder nutzen Toray TC350-1 Epoxid-Preg mit IM7-Carbonfaser – hohe Festigkeit und Steifigkeit auch unter Überschall-Temperaturen und -Belastungen
• Drei J85-15 Triebwerke (General Electric) mit >12.000 lbs Schub für Überschallgeschwindigkeit
• Hochauflösende Videokamera und Cockpit-Display als „virtuelles Fenster“ für bessere Landesicht
• 21 Flughardware-Komponenten aus Velo3D Sapphire 3D-Metalldrucker (Titan)

Velo3D-Partnerschaft

Boom und Velo3D kooperieren seit 2019. Velo3Ds SupportFree-Druck ermöglicht hochkomplexe Geometrien (hohe, dünne Wände, hohe Aspektverhältnisse), die mit traditionellen Verfahren (Schweißen, Gießen) oder herkömmlichem 3D-Druck kaum herstellbar sind. Gedruckte Titanbauteile dienen für Triebwerkshardware, Umweltsystem und Strukturkomponenten.

Prominente Gäste beim Rollout

Unter den Rednern: NASA-Führung und Astronauten (Gen. Charles Bolden, Capt. Robert Gibson), Ex-Concorde-Chefpilot Mike Bannister, Japan-Airlines-Vorsitzender Yoshiharu Ueki, Rolls-Royce-Strategiedirektor Simon Carlisle, Prometheus-Fuels-Gründer Rob McGinnis, Investoren (Sam Altman, Reid Hoffman u. a.) sowie Berater Dr. Ray O. Johnson und Dr. Lourdes Maurice.