EN 10277-5 Güte 46Cr2 – Kaltgezogener oder Gedrehter, Weichgeglühter Stahl für Auto- & Maschinenanwendungen
Überblick
Stahl 46Cr2 eignet sich für kleinere Bauteile im Fahrzeugbau, Motoren- und Maschinenbau mit höheren Festigkeitsanforderungen und geringerer Duktilitätsbeanspruchung (z. B. Getriebezahnräder, Lenkköpfe, Wellen). Niedrigste Einsatztemperatur: –25 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,8 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | –100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 212 GPa | |
| 100,0 °C | 207 GPa | |
| 200,0 °C | 199 GPa | |
| 300,0 °C | 192 GPa | |
| 400,0 °C | 184 GPa | |
| 500,0 °C | 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Brinell-Härte | 20,0 °C | 223 |
| Querkontraktionszahl | 20,0 °C | 0,28 |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –100,0 °C | 1,08 × 10⁻⁵ 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,30 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| Max. Dauereinsatztemperatur | –25 bis 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1382–1529 °C | Typisch für Chromstahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | –100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 44,9 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 46,2 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 45,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 43,1 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 40,4 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 37,7 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,9 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 12,5 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,0 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,0 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,8 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,3 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,9 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 2,32 × 10⁻⁷ Ω·m |
| 100,0 °C | 2,77 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,47 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,35 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,38 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,56 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,95 × 10⁻⁷ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,42–0,50 % |
| Chrom | 0,4–0,6 % |
| Mangan | 0,5–0,8 % |
| Phosphor | 0,04 % |
| Silizium | 0,4 % |
| Schwefel | 0,03 % |
Metall
- 25CrMo4 Stahl – EN 10277-5 Kaltgezogen, Weichgeglüht, Hohe Festigkeit & Duktilität
- EN 10277-5 Güte 25CrMoS4 – Kaltgezogen, Gedreht & Weichgeglühter Hochfester Stahl
- EN 10277-5 Güte 38CrS2: Kaltgezogener/Gedrehter & Weichgeglühter Stahl für Hochleistungsanwendungen
- EN 10277-5 Güte 41Cr4 – Kaltgezogener, Weichgeglühter Stahl für Auto- & Maschinenbau
- EN 10277-5 Güte 41CrS4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht & Weichgeglüht für Auto- & Industrieanwendungen
- EN 10277-5 Güte 42CrMo4: Kaltgezogen, Gedreht & Weichgeglühter Stahl für Hochlastanwendungen
- EN 10277-5 Güte 46CrS2: Kaltgezogener, Gedrehter & Weichgeglühter Stahl für Hochfeste Automobilteile
- EN 10277-5 Güte 50CrMo4: Kaltgezogener oder Gedrehter, Weichgeglühter Stahl für Hochbelastete Anwendungen
- EN 10277-5 Güte 50CrV4: Hochleistungs-Kaltgezogener oder Gedrehter Stahl für Schwerlastanwendungen
- EN 10277-5 Güte 32Cr2 Stahl – Kaltgezogen, gedreht und weichgeglüht für leistungsstarke Fahrzeug- und Motorteile