EN 10277-5 25CrMoS4: Kaltgezogener, vergüteter Stahl für hochfeste Anwendungen
Werkstoffbeschreibung
Stahl 25CrMoS4 eignet sich für Bauteile mit hohen Anforderungen an Festigkeit und Duktilität sowie mittlere und größere Abschnitte bei verbesserter Bearbeitbarkeit im Fahrzeug-, Motor- und Maschinenbau (z. B. Kurbelwellen, Lenkköpfe, Zahnräder). Tiefste Einsatztemperatur -40 °C. Als Blankstahl wird er in Form von Stäben, blank, gerichtet, in verschiedenen Zuständen geliefert (siehe DIN EN 10277:1999-10).
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,83 – 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 210 – 212 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 205 – 207 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 195 – 199 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 185 – 192 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 184 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dehnung | 20,0 °C | 14 – 15 % | |
| Querkontraktionszahl | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für Chrom-Molybdän-Stahl |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 700 – 950 MPa | |
| Streckgrenze Rp0,2 | 20,0 °C | 450 – 600 MPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | -100,0 °C | 1,05·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 20,0 °C | 1,15·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,11·10⁻⁵ – 1,21·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,21·10⁻⁵ – 1,27·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 300,0 °C | 1,29·10⁻⁵ – 1,32·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,35·10⁻⁵ – 1,36·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 500,0 °C | 1,4·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 600,0 °C | 1,44·10⁻⁵ 1/K | |
| Max. Dauereinsatztemperatur | -40 – 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1382 – 1529 °C | Typisch für Chrom-Molybdän-Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 41 – 50 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 42,7 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 42,8 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 300,0 °C | 41,6 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 39,9 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 500,0 °C | 37,8 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 600,0 °C | 35,6 W/(m·K) | |
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 11,4 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 100,0 °C | 11 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 200,0 °C | 10,3 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 300,0 °C | 9,5 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 400,0 °C | 8,5 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 500,0 °C | 7,3 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 600,0 °C | 6 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,8·10⁻⁷ – 2,54·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 100,0 °C | 3·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 200,0 °C | 3,69·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 300,0 °C | 4,51·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 400,0 °C | 5,45·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 500,0 °C | 6,54·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 600,0 °C | 7,78·10⁻⁷ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,22 – 0,29 % |
| Chrom | 0,9 – 1,2 % |
| Mangan | 0,6 – 0,9 % |
| Molybdän | 0,15 – 0,3 % |
| Phosphor | 0,03 – 0,04 % |
| Silizium | 0,4 % |
| Schwefel | 0,02 – 0,04 % |
Metall
- EN 10277-3 46SPb20 – Vergüteter Automatenstahl mit Pb für hohe Festigkeit
- EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 Vergütet & Kaltgezogen – Hochleistungs-, Verschleißfester Stahl für Auto & Maschinenbau
- EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 – Premium Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochbelastete Auto- & Maschinenbauteile
- EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochfeste Anwendungen
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Vergüteter, kaltgezogener Stahl für Auto & Maschinenbau
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Stahl für höchste Ansprüche
- Stahl 41CrS4 – EN 10277-5 Vergütet und Kaltgezogen für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- 41CrS4 Kaltgezogener Vergütungsstahl – EN 10277-5 Spezifikation für Automobil- und Maschinenkomponenten
- EN 10277-5 Güte 51CrV4 Kaltgezogen, Vergütet (+C+QT) – Hochleistungslegierung für Luftfahrt & Schwermaschinenbau
- EN 10277-5 Güte C60R: Vergüteter und kaltgezogener Stahl für hochbelastete Anwendungen