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25CrMoS4 kaltgezogen, vergütet – EN 10277‑5

Der Stahl 25CrMoS4 eignet sich für hochbelastete Bauteile (auch schwere Schmiedestücke) mit großen Wärmebehandlungsabmessungen sowie günstige Duktilitätseigenschaften im Flugzeugbau, schweren Fahrzeugbau und Maschinenbau (z. B. Propellerwellen, Pleuelstangen, Getriebewellen). Die niedrigste Anwendungstemperatur beträgt –40 °C. Als Blankstahlprodukt wird er in Form von Stäben, blank, gerade, in verschiedenen Zuständen geliefert (siehe DIN EN 10277:1999‑10).

Eigenschaften

Allgemein

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20,0 °C7,80 – 7,85 g/cm³

Mechanisch

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Elastizitätsmodul–100,0 °C217 GPa
20,0 °C210 – 212 GPa
100,0 °C205 – 207 GPa
200,0 °C195 – 199 GPa
300,0 °C185 – 192 GPa
400,0 °C184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Dehnung20,0 °C10 – 11 %
Poisson-Zahl23,0 °C0,29Typisch für Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl
Schubmodul20,0 °C81 GPa
Zugfestigkeit20,0 °C1000 – 1300 MPa
Streckgrenze Rp0,220,0 °C800 – 900 MPa

Thermisch

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient–100,0 °C1,05·10⁻⁵ 1/K
20,0 °C1,15·10⁻⁵ 1/K
100,0 °C1,11 – 1,21·10⁻⁵ 1/K
200,0 °C1,21 – 1,27·10⁻⁵ 1/K
300,0 °C1,29 – 1,32·10⁻⁵ 1/K
400,0 °C1,35 – 1,36·10⁻⁵ 1/K
500,0 °C1,40·10⁻⁵ 1/K
600,0 °C1,44·10⁻⁵ 1/K
Max. Dauereinsatztemperatur–40 bis 0 °C
Schmelzpunkt1382 – 1529 °CTypisch für Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl
Spezifische Wärmekapazität–100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C460 – 461 J/(kg·K)
100,0 °C479 J/(kg·K)
200,0 °C499 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit20,0 °C33,7 – 42 W/(m·K)
100,0 °C36,2 – 50,3 W/(m·K)
200,0 °C37,8 – 49 W/(m·K)
300,0 °C37,2 – 47,8 W/(m·K)
400,0 °C35,7 W/(m·K)
500,0 °C34 W/(m·K)
600,0 °C32 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit20,0 °C9,4 mm²/s
100,0 °C9,4 mm²/s
200,0 °C9,2 mm²/s
300,0 °C8,5 mm²/s
400,0 °C7,6 mm²/s
500,0 °C6,6 mm²/s
600,0 °C5,4 mm²/s

Elektrisch

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20,0 °C1,9·10⁻⁷ – 3,09·10⁻⁷ Ω·m
100,0 °C3,54·10⁻⁷ Ω·m
200,0 °C4,18·10⁻⁷ Ω·m
300,0 °C5,05·10⁻⁷ Ω·m
400,0 °C6,09·10⁻⁷ Ω·m
500,0 °C7,27·10⁻⁷ Ω·m
600,0 °C8,67·10⁻⁷ Ω·m

Chemische Zusammensetzung

ElementGehalt
Kohlenstoff0,30 – 0,38 %
Chrom1,3 – 1,7 %
Mangan0,5 – 0,8 %
Molybdän0,15 – 0,30 %
Nickel1,3 – 1,7 %
Phosphor0,03 – 0,04 %
Silizium0,40 %
Schwefel0,035 %

Metall

  1. EN 10277-3 46SPb20 – Vergüteter Automatenstahl mit Pb für hohe Festigkeit
  2. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 Vergütet & Kaltgezogen – Hochleistungs-, Verschleißfester Stahl für Auto & Maschinenbau
  3. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 – Premium Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochbelastete Auto- & Maschinenbauteile
  4. EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochfeste Anwendungen
  5. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Vergüteter, kaltgezogener Stahl für Auto & Maschinenbau
  6. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Stahl für höchste Ansprüche
  7. Stahl 41CrS4 – EN 10277-5 Vergütet und Kaltgezogen für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
  8. 41CrS4 Kaltgezogener Vergütungsstahl – EN 10277-5 Spezifikation für Automobil- und Maschinenkomponenten
  9. EN 10277-5 Güte 51CrV4 Kaltgezogen, Vergütet (+C+QT) – Hochleistungslegierung für Luftfahrt & Schwermaschinenbau
  10. EN 10277-5 Güte C60R: Vergüteter und kaltgezogener Stahl für hochbelastete Anwendungen