Arevo stellt Scotsman vor: Hochleistungs-E-Roller aus 3D-gedrucktem Carbonfaser-Composite

Am 26. Mai brachte der additive Fertigungsspezialist Arevo (Milpitas, Kalifornien, USA) den Scotsman auf den Markt – eine neue E-Roller-Marke, deren Flaggschiff ein maßgeschneiderter, 3D-gedruckter Carbonfaser/Thermoplast-Composite-E-Kickscooter ist.

Nahtlose Unibody-Konstruktion

Der gesamte Unibody des Scotsman – Rahmen, Lenker, Vorbau und klappbares Trittbrett – wird aus aerospace-tauglichen Hexcel (Stamford, Connecticut, USA) Carbonfasern und Polyamid (PA) 3D-gedruckt, nahtlos ohne Fugen oder Klebstoffe. Für Schlagfestigkeit und Langlebigkeit ausgelegt, wiegt der Composite-Rahmen angeblich 15–20 Kilogramm (33–44 lbs) zuzüglich des Akkupacks, der zum leichteren Transport entnommen werden kann.

Individuelle Anpassung als Weltneuheit

Wie bei Superstrata, Arevos 3D-gedrucktem Carbonfaser/Polyamid-Fahrrad (Markteinführung Juli 2020), ist der Scotsman ein Direct-to-Consumer-Produkt, das in Arevos vietnamesischer Fertigungsstätte hergestellt wird. Jeder Scotsman wird individuell auf Körpergröße, Gewicht, Armlänge, Beinlänge und Fahrposition des Kunden angepasst – ein Anpassungsgrad, der in der Rollerbranche als Weltneuheit gilt.

Designphilosophie und Fertigungstechnologie

Laut Sonny Vu, CEO von Arevo, soll das Scotsman-Design die Lücke zwischen sperrigen Leihrollern und „spielzeughaften“ Privatrollern schließen. Josh Morenstein, Gründer von Branch Creative, dem Studio, das Arevo beim Design unterstützte, betont: „Wir wollten das Roller-Erlebnis zu einer anspruchsvollen alternativen Mobilitätslösung erheben, die sowohl den urbanen Pendler als auch den Performance-Enthusiasten anspricht. Der 3D-Druck mit Endlosfaser-Composite ermöglichte Designs, die mit anderen Materialien und Fertigungstechniken nicht möglich wären.“

Vu fügt hinzu: „Aus Materialsicht ist der Scotsman eine echte Innovation. Er demonstriert die Fähigkeiten des Endlosfaser-3D-Drucks für sehr komplexe, gekrümmte Teile, die man nicht im traditionellen Laminierverfahren herstellen könnte. Man müsste mehrere geformte Teile kleben oder schweißen, was Gewicht und Festigkeit mindert. Wir drucken alles in einem Stück, da unsere Drucker bis zu einem Kubikmeter Bauraum bieten.“

Produktionskapazität und Erweiterung

Die aktuelle Produktionsstätte in Ho-Chi-Minh-Stadt, die im Sommer voll betriebsbereit sein wird, beherbergt 76 der robotergestützten Direct-Energy-Deposition (DED) Endlosfaser-Composite-3D-Drucker von Arevo. Vu zufolge können diese monatlich 2.000 Fahrrad-/Roller-Rahmen drucken – etwa ein Superstrata-Rahmen pro Maschine und Tag, beim Scotsman etwas schneller. Eine neue, noch größere Anlage in Da Nang, Vietnam, soll nächstes Jahr mit hunderten 3D-Druckern für höhere Kapazitäten eröffnet werden.

High-End-Ausstattung

• Hochleistungsmotoren (bis 2.000 Watt)
• Dual-Motor-System für mehr Stabilität
• Duales Rekuperationsbremssystem
• Eigenes Composite-Federungssystem
• Dualer Akku-Schacht für größere Reichweite
• Schnellwechsel-Akkusystem, das auch als USB-C-Powerbank dient
• Voll vernetzt (permanentes GPS + Mobilfunk) mit Find-My-Scooter, Unlock-Funktion und integrierter Dashcam mit Ride-Recording

„Mit Superstrata und jetzt Scotsman wollen wir zeigen, was wir können“, sagt Vu. „Wir bringen sehr gute Produkte in Serie und schnell auf den Markt.“ Arevo plant, das Know-how aus beiden Produkten künftig für Fahrrad-, E-Fahrzeug- und andere Komponenten in den eigenen 3D-Druckanlagen zu nutzen.

Der Scotsman E-Roller wird für 2.999 $ angeboten und ist auf der Vorbesteller-Website von Scotsman mit Sonderkonditionen vorbestellbar. Auslieferung beginnt im Dezember 2021.