Kisling Epoxidklebstoff verbessert die Klebleistung von Kohlefasern in Automobilanwendungen

Der in der Schweiz ansässige Klebstoffhersteller Kisling (Wetzikon) hat Berichten zufolge 2K-Epoxy ergo 7440 in sein ergo-Produktstrukturportfolio aufgenommen. Das neue Strukturklebstoffprodukt soll die Klebeleistung von Kohlefaserteilen für eine Vielzahl von Anwendungen in der Automobilindustrie verbessern. Aufgrund einiger seiner vorteilhaften Eigenschaften hat es laut Kisling dem italienischen Sportwagenhersteller Ferrari geholfen, ein aktuelles Klebstoffproblem für eine neue Automobilentwicklung zu lösen.

Kisling behauptet zum Beispiel, dass ergo 7440 eine fast unsichtbare Verbundklebung ermöglicht, indem es das Bond-Line-Read-Through (BLRT) entfernt – eine sichtbare Verzerrung des Substrats über einer ausgehärteten Klebefuge – aufgrund des geringen Schrumpfvermögens. Eine fast unsichtbare Klebefuge wurde zusätzlich durch die schwarze Einfärbung des Epoxidklebers erreicht.

Dieses Produkt soll auch eine hohe Temperaturbeständigkeit von 180 °C erreichen. Dieses Leistungskriterium wurde durch einen 2.000-Stunden-Test nachgewiesen. Wie der folgenden Grafik zu entnehmen ist, bietet der Kisling ergo 7440 Klebstoff nach 2.000 Teststunden bei 200 °C eine außergewöhnlich hohe Klebkraft.

Darüber hinaus wird durch in den Epoxidklebstoff eingearbeitete Additive ein definierter Klebespalt gewährleistet, der Kontaktkorrosion bei Metall-Kohlenstoff-Verbindungen vermeidet, und eine 40-minütige Prozesszeit sorgt dafür, dass auch bei hohen Umgebungstemperaturen während der wärmeren Monaten. Darüber hinaus bietet der ergo 7440 laut Kisling einen schnellen Aufbau von Handhabungsfestigkeit nach 3,5 Stunden für eine schnelle Durchlaufzeit während der Produktion.