FiberCore Europe arbeitet mit Sustainable Infrastructure Systems zusammen, um Verbundbrücken in Australien herzustellen

Sustainable Infrastructure Systems (SIS, Adelaide, Australien) liefert nachhaltige Infrastrukturprojekte für diversifizierte Kunden auf der ganzen Welt. Mit über 20 Jahren Erfahrung ist SIS auch Marktführer bei der Bereitstellung nachhaltiger Alternativen für Anwendungen in Öl &Gas, Bergbau, Luftfahrt, Aquakultur, Marine &Häfen, Transport &Logistik und Landwirtschaft.

SIS formalisiert eine Fertigungspartnerschaft mit Europas erfolgreichstem Hersteller von leichten faserverstärkten Verbundbrücken und Straßendecken, FiberCore Europe (Rotterdam, Niederlande). Als weltweit führendes Unternehmen in der Herstellung und Installation von Brücken und Schleusentoren aus faserverstärktem Polymer (FRP) ermöglicht die InfraCore Inside-Technologie von FiberCore Europe Verbundstrukturen, die alle Normen und gesetzlichen Anforderungen erfüllen und gleichzeitig eine praktisch wartungsfreie Lebensdauer von 100 Jahren bieten. Mehr als 900 Brücken und Schleusentore – von Fahrrad- und Fußgängerbrücken bis hin zu den weltweit längsten Brückenfeldern aus Verbundwerkstoffen – wurden in den Niederlanden, Belgien, England, Frankreich, Italien, Schweden, Norwegen, China, den USA und jetzt auch in Australien installiert.

SIS und FiberCore Europe werden zusammen ein nationales Zentrum für die Herstellung innovativer, leichter Verbundbrücken bilden, einschließlich des Baus und der Lieferung nachhaltiger GFK-Strukturen in Australien und den Regionen Ozeaniens. SIS wird auf seine strategischen Vertriebskapazitäten mit Partnern in Melbourne, Sydney, Brisbane und Perth zurückgreifen und hat auch Fertigungspartnerschaften in Australien, China, Nordamerika und Europa. SIS und FiberCore Europe haben bereits die Fertigung, Lieferung und Installation von vier GFK-Golfbrücken in Australien abgeschlossen. Die InfraCore Inside-Technologie wird jetzt im Schiffbau, in Offshore-Anlagen und in der allgemeinen Industrie eingesetzt.

Vier Brücken in vier Stunden installiert

Im Juli haben SIS und FiberCore Europe die Lieferung und Installation von vier einteiligen GFK-Brücken mit freier Spannweite für ein großes Projekt zur Umgestaltung eines Golfplatzes im Castle Hill Country Club abgeschlossen Kurs in Norwest, etwas außerhalb von Sydney.

Vier Brücken in vier Stunden installiert.

Die Brücken sind ein wichtiger Teil einer 4,4 Millionen US-Dollar teuren Golfplatzsanierung mit einem Open-Creek-Umweltwassersammelsystem auf der 167 Hektar großen Buschlandanlage des Clubs. Die Montage der vier GFK-Brücken war in nur vier Stunden abgeschlossen, trotz des widrigen Wetters, das den Einsatz eines Raupenkettenkrans Sennebogen 613e von Coopers Heavy Industries erforderte, um Schäden an den Spielflächen zu minimieren.

„Wir brauchten ein Kurs-Upgrade, aber wir befinden uns in einem Überschwemmungsgebiet, also haben wir uns für ein Bachsystem entschieden, um den Regenwasserabfluss zu bewältigen, und brauchten daher Brücken. Wir wollten keine aufdringlichen Brücken aus Sandstein mit großen Rohren und wollten auch keine Wartung“, sagte Clubpräsident Hugh Haslehust-Smith. „Die Geschwindigkeit der Installation hat uns zu einem kritischen Zeitpunkt einen unerwarteten zusätzlichen Tag beschert“, fügte Kursleiter Mitch Brooks hinzu. „Gutes Produkt, einfach zu installieren, sieht gut aus.“

„Das Kursverbesserungsprogramm ist in drei bis vier Monaten im Zeitplan und im Budget. Wir haben uns eine Reihe von Brücken angesehen und ein Produkt ausgewählt, das nicht in Australien erhältlich war, aber die Spezifikationen entsprachen unseren Anforderungen, der Prozess schien viel einfacher zu sein als bei anderen Builds und es ist ein Qualitätsprodukt zu einem sehr guten Preis. Es fügt sich harmonisch in die Umgebung ein und wurde entwickelt, um die Lasten der Wartungsmaschinen zu tragen, die wir zum Bewegen auf dem Platz benötigen“, sagte Duncan Walker, General Manager des Castle Hill Country Club.

Nächste Schritte für GFK-Brücken in Australien

„Der nächste Schritt besteht darin, die Produktion dieser GFK-Brücken im Rahmen einer Fertigungslizenzvereinbarung mit FiberCore Europe nach Australien zu bringen“, erklärt Nick Wotton, Director of Structures bei SIS. „Dies wird Frachtkosten und Vorlaufzeiten für unsere Kunden erheblich reduzieren und die Art und Weise, wie Brücken in Australien hergestellt und installiert werden, revolutionieren. Um dem Ethos des Unternehmens treu zu bleiben, ist es unser Ziel, dass bis 2021 alle Strukturen aus bis zu 40 % recyceltem Post-Consumer-Abfallkunststoff hergestellt werden.“

Wotton ist seit 24 Jahren im australischen Sektor für nachhaltige Produkte tätig, hauptsächlich durch recycelte Kunststoff- und recycelte Holz-Kunststoff-Verbundprodukte und -strukturen. Er war verantwortlich für den Entwurf und den Bau der ersten Brücke Australiens, die vollständig aus recyceltem Holz-Kunststoff-Verbundwerkstoff besteht, und gilt als australischer Pionier bei der Verwendung von recyceltem Kunststoff zur Herstellung nachhaltiger Produkte, einschließlich des Produkts, das 2008 bei den Infrastructure Australia Awards als bestes grünes Produkt ausgezeichnet wurde .

FiberCore wurde von der Provinz Noord-Brabant mit dem Bau dieser 37 Meter langen, geklemmten Fahrradbrücke aus Verbundwerkstoff auf dem Autobahnprojekt Gemert Noord-Om in den Niederlanden beauftragt . QUELLE | FiberCore Europa

Wotton koordiniert ein Team hochqualifizierter Fachleute, darunter Designer, Ingenieure und Produktentwicklungspersonal. „Wir haben jetzt eine Vereinbarung mit FiberCore Europe getroffen, um hier eine Produktionsstätte zu errichten, in der recycelte Bestandteile verwendet werden, um vollständig recycelbare, lokal hergestellte Brücken, Deckplatten und Straßendecks mit einer Lebensdauer von 100 Jahren herzustellen. Ohne Herstellungsverwendungen für verarbeitete recycelte Materialien funktioniert die Kreislaufwirtschaft einfach nicht und mit unseren Brücken planen wir, eine große Menge an Post-Consumer-Kunststoffabfällen zu verwenden, die sonst auf Deponien landen könnten.“

Wotton sagt, dass SIS derzeit in Gesprächen mit anderen fortschrittlichen australischen Unternehmen und Einzelpersonen im Hinblick auf weitere Partnerschaften ist. „FRP-Brücken mit geringem Gewicht haben viele Vorteile“, erklärt er und nennt die Möglichkeit, Sicherheitsrisiken auf der Baustelle zu minimieren. „Der Brückenbau ist außerhalb des Geländes abgeschlossen in Produktionsanlagen mit kontrollierter Umgebung, was auch die Qualität erhöht, vorhersehbarere Kosten ermöglicht und Komplikationen minimiert, die beim Bau vor Ort auftreten können. Die Off-Site-Produktion reduziert auch Störungen der umliegenden Straßen- und Schieneninfrastruktur während der Installation.“

Niederländische Brückenexperten präsentierten Papier auf der australischen Konferenz

Im April 2019 lud SIS FiberCore Europe ein, auf der National Bridges Conference in Queensland zu präsentieren. Dr. FiberCore Europe General Manager Jan Kroon und Martijn Veltkamp, ​​Senior Design Engineer von FiberCore Europe und ein europäischer Marktführer im Bereich FRP-Brückendesign, sprachen vor der Konferenzdelegation, zu der mehr als 300 Ingenieure und Designer aus Australien und Neuseeland gehörten. Anschließend wurden Vertreter von SIS und FiberCore zum Research Center for Future Materials an der University of Southern Queensland, School of Civil Engineering, eingeladen.

Dr. Veltkamp hob die wichtigsten Merkmale des GFK-Einzelelement-Brückenbaus mit einem Überblick über ein abgeschlossenes Großprojekt für die Stadt Rotterdam hervor, das die Planung, den Bau und die Installation von 62 GFK-Brücken umfasste. Alle Brücken teilen die gleiche Designsprache, haben jedoch unterschiedliche Geometrien, wodurch die Vielseitigkeit und Kosteneinsparungsvorteile von FRP bei der Konstruktion, Konstruktion und Installation von Brücken sowie einem praktisch wartungsfreien Betrieb für 100 Jahre maximale Lebensdauer voll ausgenutzt werden .