Industrielle Fertigung
Industrielles Internet der Dinge | Industrielle Materialien | Gerätewartung und Reparatur | Industrielle Programmierung |
home  MfgRobots >> Industrielle Fertigung >  >> Industrial materials >> Harz

COBRA geht Partnerschaft mit Skeeta Foiling Craft bei Schlauchbooten mit Hydrofoil-Verbundwerkstoff ein

COBRA fertigt den 3,66 m langen Skeeta-Rumpf unter Verwendung eines geformten EPS-Schaumkernrohlings, der mit einer Mischung aus gewebten und biaxialen Glasfasergeweben, lokalisierten Kohlefaserverstärkungen und G-10-Einsätzen zusammengesetzt ist. Quelle | COBRA International

Der OEM-Hersteller von Verbundprodukten COBRA International (Chonburi, Thailand) hat seine Partnerschaft mit Skeeta Foiling Craft (Melbourne, Australien) bekannt gegeben, um eine neue Reihe von Hydrofoiling-Jollen zu bauen, einschließlich seiner 3,66 Meter langen Skeeta und 2,9 Meter Nikki Jollen, die sowohl in Foiling- als auch in Displacement-Segelkonfigurationen erhältlich sind.

Jim French, Mitbegründer von Skeeta Foiling Craft, war entschlossen, die Skeeta . zu bauen Rumpf mit einem Schaumkern aus expandiertem Polystyrol (EPS) und dem auf dem Windsurfboard-Markt bahnbrechenden Single-Shot-Epoxid-Laminierungsverfahren mit geschlossener Form. Als Baupartner für die Serienfertigung wurde COBRA International ausgewählt.

Für die Skeeta Der moderne scow-förmige Rumpf von COBRA verwendet einen geformten EPS-Schaumkernrohling, der mit einer Mischung aus gewebten und biaxialen Glasfasergeweben, lokalisierten Kohlefaserverstärkungen und G-10-Einsätzen zusammengebaut wird. Dieser schnelle Bauprozess produziert konsistente Rümpfe mit minimalem Finishing-Aufwand und einem geringen Rumpfgewicht von nur 32 Kilogramm für Skeeta und 23 Kilogramm für die Nikki Schlauchboote.

COBRA liefert derzeit lackierte Rümpfe mit einem geformten EVA-Schaumstoff-Deckpolster, das ein rutschfestes Deck bietet. Dieses Deckpad, sowie Textilbezüge für die Tragflächen des Bootes und maßgeschneiderte Schutztaschen für die Skeeta Die Aluminium- und Verbundtragflächen von COBRA werden von der hauseigenen Zubehörabteilung von COBRA hergestellt und dann zur Endmontage und Einrichtung der fertigen Boote nach Australien verschifft.

Skeeta Foiling Craft hat vor kurzem die kleinere Nikki . auf den Markt gebracht Beiboot mit ebenfalls bei COBRA gebauten Rümpfen. Bisher wurden rund 100 Boote hergestellt, deren Produktionslinien für bis zu 50 Rümpfe pro Monat ausgelegt sind.

Während die Produktionsraten steigen, diskutieren COBRA und Skeeta Foiling Craft auch Möglichkeiten zur Entwicklung einer One-Stop-Shop-Lieferoption mit Segeln, Metallkomponenten und Kunststoffteilen, die von COBRA hergestellt oder bezogen werden, damit fertige Boote direkt versendet werden können.


Harz

  1. Chinesische Chirurgen stellen Titanknochen mit einem 3D-Drucker her
  2. Composite-3D-Druck:eine aufstrebende Technologie mit glänzender Zukunft 
  3. 3D-Druck mit hochfestem Material – Kohlefaser-Nylon-Verbundstoff
  4. Domo, RPD-Partner zur Beschleunigung des 3D-Drucks mit fortschrittlichen Materialien
  5. Mehr Wert mit dem richtigen Telemetriepartner
  6. Oribi Composites, Packard Performance-Partner für Offroad-Powersports-Thermoplast-Verbundrad
  7. Hexion kooperiert mit Rassini für die Anwendung von Verbundstoff-Blattfedern im neuen Ford F-150-Modell
  8. Impossible Objects arbeitet mit BASF für den 3D-Verbunddruck zusammen
  9. Hexcel arbeitet mit Lavoisier Composites, Arkema zusammen
  10. AMRC und Prodrive arbeiten zusammen, um die Herstellung recycelbarer Verbundkomponenten voranzutreiben