Prodways' schnelle additive Schmiedetechnologie — ein neuer Ansatz für den Metalldruck

Die Prodways Group hat kürzlich die Einführung ihrer Rapid Additive Forging (RAF)-Technologie bekannt gegeben. Bei dieser neuen Methode des 3D-Drucks von Metall werden Schichten aus geschmolzenem Metall in einer Inertgaswolke aufgebaut, sodass Teile, deren Herstellung zuvor mehrere Monate gedauert hätte, in wenigen Stunden mit minimalem Materialverlust geliefert werden können. Langfristiges Ziel der neuen Technologie ist es, Metallteile so zu bedrucken, dass sie im Vergleich zu bisherigen Verfahren durchweg eine überlegene metallurgische Qualität liefern.

Zum Zeitpunkt des Schreibens wird die Technologie nur zur Herstellung von Rohlingen genutzt, die dann mittels CNC-Bearbeitung zum Fertigteil veredelt werden. Dies bedeutet zwar, dass die zusätzliche Bearbeitung und Endbearbeitung in die Projektabläufe einbezogen werden müssen, aber mit der Weiterentwicklung der Technologie ist es durchaus möglich, dass ein höherer Detaillierungsgrad erreicht wird. Ob dies jedoch mit den Details vergleichbar ist, die mit Lasersinterverfahren erreicht werden können, bleibt abzuwarten, sodass RAF möglicherweise ein Spezialwerkzeug für großformatige Metallteile bleibt.

Während die Technologie noch in den Kinderschuhen steckt, sind die möglichen Anwendungen in Branchen wie der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie offensichtlich. Insbesondere frühe Tests mit Titan sind angesichts der weit verbreiteten Verwendung dieses Metalls in der Luft- und Raumfahrt sicherlich ermutigend. Die aktuellen Forschungen von Prodways zum Drucken von zunehmend größeren Teilen von bis zu 2 m verheißen auch Gutes für jeden Sektor, in dem große, hochwertige Metallteile benötigt werden.

Es ist immer spannend zu sehen, wie eine neue Methode des 3D-Drucks vorgestellt wird, aber für eine erfolgreiche Etablierung ist es unerlässlich, die effektivsten Anwendungen zu identifizieren und intelligente Projektworkflows zu etablieren. Dies ist besonders wichtig für Technologien wie RAF, bei denen hybride Prozesse implementiert werden müssen. Wir freuen uns darauf, in naher Zukunft weitere Anwendungen dieser Technologie zu sehen!