Einblicke von GTMA-CEO Alan Arthur über die Zukunft der Fertigung

Der GTMA ist ein in Großbritannien ansässiger Handelsverband, der führende Unternehmen in den Bereichen Präzisionstechnik, schnelle Produktentwicklung, Werkzeugbau, Werkzeugtechnologien, Messtechnik und andere wichtige fertigungsbezogene Produkte und Dienstleistungen vertritt.

‍

Die 1942 gegründete GTMA arbeitet seit fast 80 Jahren daran, ihre Mitglieder mit ihren Kunden zu verbinden. Die Organisation vertritt einen breiten Querschnitt der Fertigungsindustrie und deckt Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Automobil und Medizintechnik ab, um nur einige zu nennen. Seine Mitgliedsunternehmen decken Dutzende von Fachgebieten ab, von additiver Fertigung und CNC-Bearbeitung bis hin zu Software und Spezialschweißen.

‍

Mit seiner Qualifikation als Chartered Engineer im Jahr 1997 ist Alan Arthur, CEO von GTMA, ein Branchenveteran mit jahrzehntelanger Erfahrung. Wir haben uns mit Alan zusammengesetzt, um die Probleme seiner Mitglieder, neue Trends und die Zukunft der britischen Fertigung zu besprechen.

‍

Foto mit freundlicher Genehmigung von GTMA

‍

Wie sind Sie zur Fertigung und Technik gekommen?

Ich bin ein lebenslanger Ingenieur. In der Schule war ich in den technischen Fächern sehr gut, in den kreativen Fächern schnitt ich jedoch sehr schlecht ab, sodass ich mich immer für einen Beruf im Bereich Fertigung/Ingenieurwesen entschieden habe. Ich begann mein Leben als Bauingenieur als Bauingenieur. Ich habe an der Universität Fertigungstechnik studiert. Durch das IET erlangte ich den Status eines Chartered Engineer und einen Doktortitel in Maschinenbau von der University of Nottingham.

‍

Was fasziniert Sie an der Branche?

Nun, ich habe in der Schule erwähnt, dass ich in den kreativen Fächern Poesie, Kunst und dergleichen katastrophal versagt habe. Meine Kreativität beruht jedoch vor allem auf diesem technischen Know-how:Dinge zu reparieren, Dinge zu erfinden und Dinge zu entwerfen, waren schon immer eine große Motivation für mich. Während ich die verschiedenen Rollen durchlaufen habe, nachdem ich Vorlesungen an der Universität gehalten, für Unternehmer gearbeitet, fünf Jahre lang als Berater ein Unternehmen geführt und dazwischen alles Mögliche getan habe, leite ich nun die GTMA, einen Handelsverband für die britische Fertigungslieferkette.

‍

Im Laufe Ihrer Karriere haben Sie für die Aluminium Federation, die Confederation of British Metalforming und jetzt die GTMA gearbeitet. Was reizt Sie an solchen Organisationen?

Ich habe eine sehr niedrige Langeweileschwelle. Ich brauche viele verschiedene interessante Dinge, um mich zu beschäftigen. Mit dem Privileg, einen Sektor oder eine Branche zu repräsentieren, werden Sie intensiv in die Einzelheiten dessen einbezogen, was Ihre Mitgliedsunternehmen tun, womit sie zu kämpfen haben, welche Hilfe sie möglicherweise benötigen, und Sie können dies in die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen und Unternehmen umsetzen. In meiner aktuellen Rolle arbeiten ich und meine Kollegen sehr hart daran, unsere Mitgliedsunternehmen mit potenziellen Kunden zu verbinden. Dies erreichen wir, indem wir die Branchen, die verschiedenen Ingenieurdisziplinen und die OEMs verstehen. Wir engagieren uns bewusst bei diesen größeren Unternehmen, um dann zu verstehen, wo die Chancen für die Lieferkette bestehen, und führen gegebenenfalls entsprechende Einführungen durch. Bei der GTMA sind wir eine sehr dynamische kleine Gruppe von Menschen. Wir verbrennen Schuhleder – um es mit den alten Worten zu sagen –, um Chancen zu schaffen, die die Unternehmen dann nutzen können. Es könnte Hintergrundwissen über neue Technologien generieren, beispielsweise über die kleinen modularen Reaktoren, die von Rolls-Royce entwickelt werden. Jemand muss die Komponenten herstellen und das sollten unsere Mitglieder sein. Deshalb müssen wir den Kontext verstehen, Projekte verstehen, Zeitpläne verstehen und verstehen, wo die Einstiegspunkte sind, und diese dann unseren Mitgliedern vermitteln, und dann werden sie hoffentlich Chancen generieren und daraus arbeiten.

‍

Foto mit freundlicher Genehmigung von TheStandingDesk auf Unsplash

‍

Wenn Sie über die Probleme nachdenken, mit denen Ihre Mitglieder konfrontiert sind, welche gemeinsamen Themen sehen Sie?

Es gibt auf jeden Fall gemeinsame Themen. Wenn Sie irgendwo in der Herstellung oder Herstellung von Produkten arbeiten, erzeugen Sie einen CO2-Fußabdruck, und das steht auf dem Prüfstand.

‍

Insbesondere im Vereinigten Königreich stehen die Hersteller im Zusammenhang mit den Energiekosten unter großem Druck, und das ist kein Geheimnis. Ich denke, dass die Haushalte leiden, aber man muss sich darüber im Klaren sein, dass die von den Herstellern verbrauchte Energiemenge immens ist, das ist also ein riesiges Problem. Das ist ein Anreiz, sparsamer mit Energie umzugehen. Allerdings besteht in der Lieferkette auch die Notwendigkeit, die Emissionen zu senken, um den CO2-Fußabdruck zu verringern. Daher müssen Sie sorgfältige Entscheidungen über Materialien, Prozesse, Maschineneinstellungen oder die Verwendung der neuesten Maschinen treffen, mit denen sich die Fertigung wesentlich effizienter gestalten lässt. All diese Dinge gipfeln in einem enormen Druck auf die Hersteller, schlank zu sein, bei der Auswahl von Prozessen und Materialien sehr vorsichtig zu sein und bei der Abfallbewirtschaftung sehr vorsichtig zu sein. Sobald Sie etwas herstellen, erzeugen Sie Abfall, sei es Energieverschwendung oder Abfallmaterial. Sie müssen versuchen, eine geschlossene Kreislauflösung für alle von Ihnen erzeugten Abfallstoffe zu finden. Wie dem auch sei, der verarbeitenden Industrie geht es ziemlich gut. Ich habe diese Woche einen Bericht gesehen, in dem es hieß, dass [das Vereinigte Königreich] der viertgrößte Warenexporteur ist. Das ist erstaunlich! Und es sollte von den Dächern geschrien werden. Die verarbeitende Industrie generiert auf ganzer Linie ein enormes Einkommen und viele Arbeitsplätze, entweder direkt oder indirekt.

‍

Ein Thema, das ich in den Veröffentlichungen und der Literatur sehe, ist die Vorstellung, dass das verarbeitende Gewerbe im Hinblick auf seinen wirtschaftlichen Beitrag oft unterbewertet wird. Was sind Ihrer Meinung nach die Stärken der britischen Fertigung?

Ohne Zweifel sind wir für das Innovationsniveau im Vereinigten Königreich und das frei denkende Design bekannt. Wenn man sich Dinge wie die Spieleindustrie oder die Fertigung anschaut, ist es das gleiche Prinzip. Es geht darum, dass Menschen kreativ sind und ihre kreativen Ideen in die Tat umsetzen.

‍

Foto mit freundlicher Genehmigung von ThisIsEngineering auf Unsplash

‍

In der neuesten Veröffentlichung der GTMA wird behauptet, dass die britische Fertigung den Ruf habe, bei der Einführung neuer Technologien recht langsam zu sein. Ist das etwas, was Sie finden?

Ich habe das Gefühl, dass es in der amerikanischen Psyche liegt, eine neue Technologie zu haben und darüber zu schreien. Es liegt fast in der britischen Psyche, darüber Stillschweigen zu bewahren, daher bekommen wir vielleicht unterschiedliche Lesarten darüber. Ich würde behaupten, dass wir Innovatoren sind, aber wir sind mit Sicherheit ein langsamer Anwender neuer Technologien. Wenn ich ein typisches Beispiel nehme:Jeder kennt die additive Fertigung oder den 3D-Druck. Ich habe in diesem Bereich Anfang der 1990er Jahre promoviert und es wird von den meisten Herstellern immer noch als neue Technologie angesehen. Wir haben eine kleine Anzahl von Unternehmen der additiven Fertigung als Mitglieder der GTMA. Wir stellen jedoch fest, dass viele unserer Mitglieder Zugang zur additiven Fertigung im eigenen Haus haben. Daher werden sie ihre Vorrichtungen und Vorrichtungen mithilfe der additiven Fertigung herstellen, um sehr effektiv Einzelstücke herzustellen, aber sie schreien es nicht von den Dächern.

‍

Aber insgesamt besteht eine Zurückhaltung, in neue Technologien zu investieren und dafür Geld auszugeben. Und ich denke, ein Teil davon liegt an einem Mangel an staatlichen Unterstützungsmechanismen, denn wenn etwas schiefgeht, geht es ganz schön schief, sobald man ein teures Teil der Ausrüstung kauft. Typischerweise streben Unternehmen in Großbritannien einen ROI von weniger als drei Jahren an, was für Sie ein Hinweis darauf ist, dass die Geschäftsplanung in etwa in dieser Größenordnung liegt. Die meisten Unternehmen haben eine Geschäftsstrategie, es wird eine Zwölfmonatsstrategie geben, vielleicht gibt es eine Dreijahresstrategie, vielleicht gibt es darüber hinaus aber auch nichts. Und das ist im globalen Fall der verarbeitenden Industrie im Großen und Ganzen Kurzfristigkeit. Andere Länder hätten eine Geschäftsplanung für fünf, zehn Jahre und die Investition würde dies widerspiegeln. Eine größere Investition bedeutet, dass Sie die Kapitalrendite verteilen können, weil Sie über die finanzielle Absicherung dafür verfügen. Dies gilt nicht unbedingt für britische Unternehmen.

‍

Wie wirkt sich diese „Kurzfristigkeit“ auf die Arbeitsweise britischer Unternehmen aus?

Britische Unternehmen sind agiler und investieren seltener massiv, um eine langfristige Rendite zu erzielen. Sie investieren eher auf einem niedrigeren Niveau, um eine kurzfristige Rendite zu erzielen. Dadurch bleiben die Unternehmen dynamischer und reaktionsfähiger. Allerdings können die Schocks, die das britische verarbeitende Gewerbe zu spüren bekommt, sehr, sehr abrupt sein und sehr schnell Wirkung zeigen, wie wir an den Industriezyklen sehen. Alle paar Jahre werden Sie feststellen, dass es einen Teufelskreis gibt, in dem Unternehmen scheitern und die Produktion derzeit wieder gut läuft.

‍

Möge das noch lange so weitergehen! Gibt es etwas, worüber Sie sich in der Zukunft der Fertigung freuen oder was Ihnen andererseits Sorgen bereitet?

Ich habe ein wenig über die positive Seite dieser dynamischen, agilen Industrie gesprochen, die wir haben, nämlich die Fertigung. Es ist jedoch sehr schwierig vorherzusagen, wie die Zukunft der britischen Fertigung aussehen wird. Skaleneffekte führen zweifelsohne dazu, dass größere Unternehmen auf lange Sicht viel besser abschneiden. Wir haben einen sehr langen „Drachenschwanz“ von Unternehmen als Lieferkette bis hin zu einer Person, die in ihrem Schuppen arbeitet. Das ist in gewisser Weise großartig, viel dynamischer, aber es ist prekär. Wir haben die globalen Erschütterungen gesehen, die zum Beispiel dadurch ausgelöst wurden, dass das Schiff vor nicht allzu langer Zeit im Suezkanal steckenblieb. Das war ein gewaltiger Schock für die Fertigung, denn den Leuten wurde plötzlich klar:„Oh, wenn wir unsere Fertigung und unsere Komponenten ständig aus China beziehen, sind wir sehr verwundbar.“

‍

Und dann gibt es noch andere Angelegenheiten, die leider derzeit im Hinblick auf Konflikte auf der ganzen Welt andauern. Sie wirken sich wiederum massiv auf die Lieferkette aus und wirken sich auf die Nachfrage aus. Derzeit besteht weltweit und national eine enorme Nachfrage nach Verteidigungsprodukten. Insbesondere die medizinische Versorgung von Menschen, die leider verwundet sind. Aufgrund der Ereignisse auf der ganzen Welt handelt es sich auf dieser Seite um eine riesige, schnell wachsende Branche. Auch die Verteidigung, etwa bei Fahrzeugen und Kommunikationsnetzen, musste verbessert werden, um Angriffe auf Personal zu verfolgen und zu verhindern. Da gibt es derzeit große Anstrengungen, die dazu führen, dass viele Verträge verfügbar sind. Und das überträgt sich auch auf andere aufstrebende Sektoren wie die Raumfahrt. Raumfahrt und Telekommunikation sind derzeit ein riesiger Boombereich. Viele der Unternehmen, die beispielsweise in die Luft- und Raumfahrtindustrie und andere Sektoren beliefert haben, sehen nun, dass sich diese Chancen auch im Weltraum ergeben. Wenn Sie Raumfahrt und Kommunikation exportieren, möchten Sie, dass die Technologie in Ihrem Land bleibt, denn das verschafft Ihnen weltweit einen technischen Vorsprung. Sie möchten diese Technologie also nicht von außerhalb Ihrer Landesgrenzen beziehen. Sie können sehen, warum die britische Raumfahrtindustrie von den Möglichkeiten, die sich dort bieten, der Satellitentechnologie und der globalen Kommunikation, sehr begeistert ist, und das Vereinigte Königreich ist gut aufgestellt, um davon zu profitieren.

‍

Foto mit freundlicher Genehmigung von Louis Reed auf Unsplash

‍

Diese unerwarteten globalen Ereignisse können für Hersteller störend sein und möglicherweise auch zu einer erhöhten Nachfrage nach bestimmten Produkten führen.

Selbst für kleinere Unternehmen ist es heute wichtiger denn je, den Kontext der Branchen, die sie beliefern, sehr, sehr gut zu kennen und nach anderen Sektoren zu suchen, die sie noch nie zuvor berührt haben und die ihnen Chancen bieten. Die globale COVID-Pandemie hat den Herstellern allerlei Chancen eröffnet, angefangen bei den Schlagzeilen bei Beatmungsgeräten bis hin zur Herstellung von PSA und anderen medizinischen Geräten, die auf der Grundlage dieser Erfahrungen, die die Welt gemacht hat, entstanden sind. Nehmen wir die Medizinbranche. Diese Woche findet im National Exhibition Centre in Birmingham eine medizinische Veranstaltung zum Thema Medizintechnik statt, an der wir zwei Tage lang teilnehmen. Und dort herrscht reges Treiben, Großbritannien ist einer der weltweit führenden Anbieter dieser Technologie.

‍

Aber es werden neue Sektoren entstehen, ich habe vorhin die kleinen Kernreaktoren erwähnt. Diese werden im Grunde wie ein Meccano- oder Lego-Set hergestellt, sie werden in einer Fabrik hergestellt und auf Kufen, die große Rahmen sind, hergestellt. Die Rahmen werden auf die Ladefläche eines Lastwagens geladen, zur Baustelle gebracht und vor Ort zusammengesetzt. Und so stellen Sie Ihren Kernreaktor her. Jetzt gibt es die Technologie, sie existiert in Atom-U-Booten. Es handelt sich um dieselbe Technologie mit der Fertigungsherausforderung, Komponenten tatsächlich herzustellen und herauszufinden, wie man sie modularisiert, sodass man alles in der Fabrik herstellen kann. Es wird also genauso hergestellt werden wie unsere Autos, unsere Fahrräder usw. Es ist erstaunlich, über die Kommerzialisierung von Kernkraftwerken nachzudenken, und diese Möglichkeiten ergeben sich.

‍

Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mit mir zu sprechen.

Ich freue mich sehr, über die Fertigung, die britische Lieferkette und die Technik insgesamt sprechen zu können. Wenn wir unsere Fähigkeiten verbessern und mehr Leute für den Ingenieurbereich einstellen können, wird es aufblühen. Es ist immer noch da und es läuft sehr gut und es sollte etwas glamouröser sein und es sollte darüber geredet werden.