Die Zukunft der kontaktlosen Lieferung

Von D. A. Rupprecht

Die Zukunft der kontaktlosen Produktlieferung ist bereits da, und eine Pandemie scheint diesen Trend bereits voranzutreiben.

Es müssen nur Unternehmen die neuen Liefer- und Verfolgungsmethoden sowie andere Innovationen implementieren und Kunden akzeptieren, die dies ermöglichen.

Wenn dies geschieht, können wir eines Tages zurückblicken und dem bescheidenen Coronavirus still dafür danken, dass es uns in eine bessere Zukunft katapultiert hat.

Eines der kultigeren Bilder aus den Anfängen dieser Krankheit stammt von Ende März 2020, als der „aufstrebende Drohnen-Rennpilot“ David Chen seinem Freund Ian Chan eine einzige Rolle dringend benötigtes Toilettenpapier lieferte, während der stadtweiten Sperrung des Coronavirus in San Francisco in einem anderen Teil der Stadt.

Chan hat die Lieferung auf Video festgehalten und in seinem Twitter-Feed gepostet, was ironischerweise viral wurde.

Doch dies ist nur ein kleiner Teil der kommenden Welt.

Autonome Fahrzeuge zur Rettung

Eine weitere wichtige Anwendung für unbemannte Fahrzeuge fand schon früher in China statt. Autonomes Fahren erwies sich im Kampf dieses Landes gegen COVID-19 als unerlässlich, da Dutzende von fahrerlosen Fahrzeugen medizinische Versorgung und Lebensmittel für medizinisches Personal an vorderster Front in infizierte Gebiete transportierten.

Die Baidu Intelligent Driving Group – ein führendes Unternehmen für autonome Fahrzeugtechnologie in China – stellte Fahrzeuge zur Unterstützung bei Reinigung, Logistik, Desinfektion und Transport zur Verfügung.

Der General Manager und Vizepräsident Zhenyu Li erkannte, wie die Kombination aus Automatisierung und KI bei so weitreichenden Notfällen helfen könnte. Baidu ging eine Partnerschaft mit einem lokalen Startup, Neolix, ein, um das Haidian-Krankenhaus in Peking mit Nahrungsmitteln für Personal und Patienten zu beliefern.

Doch schon vor der Pandemie setzten sich Unternehmen wie Tesla für KI und maschinelles Lernen im Fertigungsprozess ein.

Gigafactories:KI trifft auf Automatisierung

Während Elon Musk, CEO von Tesla, Elektrofahrzeuge in den Mainstream brachte, war es Teslas Idee der Gigafactory mit ihrer Vision von Software für künstliche Intelligenz (KI), die Fertigungsstraßen steuert, die uns weiter in Richtung einer automatisierten Zukunft gebracht hat.

Teslas Fließbandroboter konstruieren im Wesentlichen andere Roboter – jene Tesla-Fahrzeuge, die selbstständig fahren lernen.

Es ist wirklich das Wunder dieser Software, die im Herstellungsprozess von Tesla verwendet wird und es Maschinen ermöglicht zu lernen, die in nicht allzu ferner Zukunft dazu beitragen werden, unsere Vertriebssysteme weltweit zu betreiben.

Während Musk seine Gigafactory in Nevada anfangs nicht vollautomatisieren konnte, weil die Software nicht bereit war, mit dem Unerwarteten fertig zu werden, hat die KI riesige Fortschritte gemacht, um seine Vision einzuholen.

Obwohl Teslas Hauptziel darin bestand, den Transport nachhaltig zu gestalten, haben uns seine Herstellungstechniken auch auf dem Weg zu mehr und besserer Automatisierung vorangetrieben.

Der Schlüssel liegt in der KI-Software mit ihren bahnbrechenden Anwendungen, die bald branchenübergreifend eingesetzt werden.

Automatisierung auf den Ozeanen

Der nächste große Sprung in der maritimen Technologie, wie der an Land, wird unbemannte Schiffe beinhalten, die Ozeane mit Waren überqueren. Zunächst von Stationen an Land aus betrieben und überwacht, werden sie immer mehr automatisiert.

Bald werden sie durch den Einsatz von Sensoren und hochauflösenden Kameras in Kombination mit innovativen Satellitenkommunikationssystemen in der Lage sein, selbstständig zu navigieren, um sie auf Kurs zu halten und Gefahren zu vermeiden.

Eine Studie der Allianz hat ergeben, dass die überwiegende Mehrheit – mindestens 75 Prozent – ​​der Seeunfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen sind.

Autonome und halbautonome Systeme reduzieren bereits das Risiko für Menschen in anderen Bereichen, daher ist es nur natürlich, dass die Automatisierung von Schiffen in der Zukunft von Hochseeschiffen eine Rolle spielen wird.

Auch wenn die Schifffahrt nie vollständig automatisiert wird, werden KI-Algorithmen in Kombination mit Daten, die von Schiffsinstrumenten gesammelt werden, die Entscheidungsfindung der Besatzungen verbessern, um Schiffe sicherer zu machen.

Was uns zur Blockchain bringt.

Entfesseln des Handels mit Blockchain

Wenn Schiffe, die Teil von Blockchain-Netzwerken sind, den Hafen verlassen, werden alle am Handel beteiligten Parteien über den Fortschritt informiert.

Informationen über das Versanddatum, die voraussichtliche Ankunftszeit, Produktmengen, Zollinformationen, Inspektionen, QA-Verifizierung und andere Anforderungen sind für alle Parteien zugänglich.

Darüber hinaus reduziert die logistische Blockchain Bürokratie und Papierkram, indem sie verfolgt, wie Produkte vom Hersteller zum Vertreiber, zum Großhändler, zum Einzelhändler und schließlich zum Verbraucher gelangen.

Obwohl die Blockchain Vorteile in der gesamten Lieferkette bietet, steckt sie noch in den Kinderschuhen und wird sich erst durchsetzen, wenn die Logistikbranche die Technologie einholt.

Grundsätzlich wird die Blockchain den globalen Handel erheblich verbessern und fördern, wenn sie sich voll entfalten kann.

Lagerroboter

Lager sind Bereitstellungsbereiche, von wo Waren zu den Verbrauchern gelangen, die sie benötigen. Während Jeff Bezos, CEO von Amazon, davon ausgeht, dass Handelsroboter in den nächsten 10 Jahren Lagerarbeiter ersetzen werden, setzt ein anderes Unternehmen dies bereits in die Tat um.

Ocado – ein Supermarkt im Vereinigten Königreich – verwendet eine sogenannte „Hive-Grid-Machine“, um wöchentlich 65.000 Bestellungen auszuführen. Es bewegt, sortiert und hebt Dinge, genau wie ein Lagerarbeiter, und diese Automatisierung reduziert die Arbeitskosten und die Zeit, die es dauert, bis Bestellungen den Kunden erreichen, drastisch.

KI kann bereits grundlegende Lageroperationen durchführen, Inventuren durchführen und andere Daten verarbeiten. Es kann sogar die Nachfrage nach bestimmten Produkten weit im Voraus vorhersagen, was zu niedrigeren Transportkosten und höheren Einnahmen führt.

Ein solches KI-System kann auch Bestellungen ändern und Waren auf dem Transportweg umleiten. Diese logistische Agilität führt nicht nur zu niedrigeren Kosten, sondern auch zu einer besseren Servicebereitstellung. Diese Systeme können auch die Versandversorgung zwischen Lagern verbessern.

Auftragsverwaltungssysteme treffen auf Marketing

Mit kleinen E-Commerce-Shops auf Shopify, Amazon und anderen Plattformen findet bereits eine Symbiose zwischen Großkonzernen und kleineren Unternehmen statt.

Unterdessen bieten Software-as-a-Service (SaaS)-Unternehmen Auftragsverwaltungssysteme (OMS) an, die diesen kleineren Unternehmen – einschließlich denen, die nur online verkaufen – dabei helfen, effektiver zu handeln.

Ein OMS hilft Unternehmen bei der Erfüllung ihrer Aufträge, indem es Auftragsbearbeitung, Kundenservice, Inventar, Lagerverwaltung, Buchhaltung und andere Prozesse in einem einzigen System kombiniert.

Da immer mehr Menschen online einkaufen, wird sich auch das Marketing ändern. Durch die Automatisierung von Versandetiketten können wir bereits sehen, wo sich ein Paket auf seinem Weg zu uns befindet, und die Nachverfolgung, wo es sich befindet, gibt Kunden ein Gefühl dafür, wie lange es dauern wird, bis sie es erhalten.

Aber was wäre, wenn es auch ein Marketingmittel werden könnte?

Saif Abbas – Head of Growth bei Incify.co – glaubt, dass eine der besten Möglichkeiten für E-Commerce-Unternehmen zur Stärkung ihrer Marken darin besteht, Etiketten individuell anzupassen, um Marketingbotschaften zu integrieren, die Stammkunden anregen, zusammen mit Empfehlungen.

Diese Art von leicht erschwinglichem Marketing steht Kleinunternehmern bereits zur Verfügung, und ein versierter Etikettenhersteller, Enko Products, beschreibt sogar, wie man benutzerdefinierte Etikettenvorlagen mit der Word-Software von Microsoft erstellt.

Und schließlich, sobald das hübsch verpackte Paket beim Kunden ankommt, kommen die Drohnen.

Eine Invasion von Drohnen

Drohnen haben sich als nützlich erwiesen, um an unzugängliche Orte zu liefern. Sie werden bereits von Zipline International, einem Liefer- und Logistikunternehmen, zur Lieferung an abgelegene Krankenhäuser in Ruanda eingesetzt.

Viele etablierte Unternehmen testen, wie sie die Lieferungen verbessern können, darunter Amazon, Alibaba, UPS, Walmart und sogar viele europäische Lieferunternehmen.

Obwohl es vor ein paar Jahren noch phantasievoll erschien, scheint die Verwendung von Drohnen für Lieferungen – wie David Chans Toilettenpapierlieferung an Ian Chan – alltäglich zu werden, da Drohnen mit Paketen direkt vor unserer Haustür vom Himmel summen. Da sich die Technologie verbessert, werden Drohnen wahrscheinlich zunehmend eingesetzt und weniger effiziente Liefermittel ersetzen.

Während einige traurig über den Verlust des Arbeitsplatzes eines Zustellers sein mögen, kann diese Automatisierung ein effizienteres Zeitalter anspornen.

Erfüllung

Die Rationalisierung und Organisation, wie Unternehmen ihre Bestellung ausführen und Kunden ihre Bestellung erhalten, wird zu einem weiteren Teil des Logistikpuzzles, um Produkte direkt zu den Kunden nach Hause zu bringen.

Wenn all diese kleinen Schritte zusammenfließen – KI und maschinelles Lernen in Roboterfabriken, selbstfahrenden Schiffen und Lastwagen und Drohnen, die Produkte an die Türen der Verbraucher liefern, zusammen mit einem luftdichten Zahlungssystem – dann werden wir in einer wirklich automatisierten Welt leben.

In diesem Moment, wenn wir dieses Paket von einem kleinen E-Commerce-Shop in Vietnam annehmen, denken wir vielleicht darüber nach, wie ein winziger Virus, der von einem kleinen geflügelten Säugetier übersprang, dazu kam, unsere Welt so monumental zu verändern.

Biografie des Autors :D. A. Rupprecht ist ein freiberuflicher Schriftsteller und Indie-Romanautor, der normalerweise zwischen den Vereinigten Staaten und Südafrika lebt.