Schleifscheiben sicher montieren: 13 unverzichtbare Vorsichtsmaßnahmen

Vorsichtsmaßnahmen vor dem Aufziehen einer Schleifscheibe:

Im Interesse eines zufriedenstellenden Betriebs und der Sicherheit ist es wichtig, dass Schleifscheiben korrekt auf der Maschine montiert werden und vor dem Aufziehen auf Fehler geprüft werden.

1. Prüfung auf Fehler oder Risse: Das Rad sollte zuerst auf Fehler oder Risse untersucht werden, die unter den durch die hohe Drehzahl entstehenden Spannungen zum Bruch der Scheibe führen und schwere Unfälle verursachen könnten. Zur Prüfung wird das Rad mit den Fingern in der Bohrung gehalten und leicht mit einem Holzstück angeschlagen. Sind Risse vorhanden, lassen sie sich am Klang erkennen. Vitrifizierte und Silikaträder geben einen klaren, glockenartigen Ton.
2. Radbalance: Unwucht und Unrundheit führen zu Vibrationen, schlechter Oberflächengüte, schnellerem Scheibenverschleiß und manchmal zu Bedienerverletzungen. Dazu wird das Rad in die Mitte einer perfekt geraden und runden Spindel montiert, die Baugruppe dann auf ebene Messerschienen gelegt. Der Test sollte nach dem Abrichten der Scheibenfläche und dem Aufziehen auf die Spindel durchgeführt werden. Liegt Unwucht vor, kommt das Rad mit der schweren Seite unten zur Ruhe. Der Fehler wird durch Abschneiden von Blei von der schweren Seite der Buchse korrigiert. Alternativ lässt sich die Position der Schlitzgewichte im Flanschrand justieren. Diese verstellbaren Segmente können an beliebiger Position auf einem Kreis durch Anziehen der Schrauben fixiert werden. Beste Ergebnisse erzielt man durch dynamisches Auswuchten.
3. Planheit der Anlageflächen: Die Seiten des Rades und die Flansche, die das Rad spannen, sollten plan und ringsum gleichmäßig anliegen.
4. Passung der Buchse: Die Bleibuchse sollte ein leichtes Spiel haben und ohne Gewalt montiert werden.
5. Fester Hinterflansch: Der hintere, feste Flansch sollte genutet, geschrumpft oder sonstwie fest mit der Spindel verbunden sein, um die Antriebskraft von der Spindel auf das Rad zu übertragen.
6. Entlastete Flansche: Beide Flansche müssen entlastet sein, sodass sie nur am Rand auf dem Rad aufliegen. Keinesfalls darf einer oder beide die Seiten des Rades sonstwo berühren. Zwischen Flanschen und Rad sollten Löschpapier- oder Gummischeiben verwendet werden.
7. Gleiche Flanschgröße: Beide Flansche sollten gleich groß sein, der Durchmesser vorzugsweise halb so groß wie der Schleifscheibendurchmesser. Sind sie ungleich groß, entstehen Biegespannungen.
8. Mutteranzug: Die Mutter sollte nur so fest angezogen werden, wie nötig, um das Rad zu halten. Übermäßiges Anziehen ist unnötig und unerwünscht.
9. Probelauf: Beim erstmaligen Aufziehen sollte das Rad einige Zeit leer laufen.
10. Schutzhaube: Eine Schutzhaube sollte immer verwendet werden, damit der Bediener bei Unfällen nicht verletzt wird.
11. Schrägstellung bei Schneidrädern: Das Schneidrad wird meist leicht geneigt, damit der Kontaktbogen verringert wird und die Schleifrichtung einrichtungsorientiert ist und sich nicht kreuzt. So tritt beim Aufeinanderreiben zweier Flächen auch kein Klemmeffekt auf.
12. Richtige Drehzahl: Die gewählte Raddrehzahl sollte angemessen sein.
13. Kühlschmierstoff & Absaugung: Wenn möglich, sollte ein geeignetes Schmiermittel beim Schleifen verwendet werden. Beim Schleifen von Gusseisen sollte zudem eine Staubabsaugung betrieben werden.