Schritt-für-Schritt: Lenkradform mit Fusion 360 zerspanen

Teil unserer „How to machine“-Serie: Lenkradform (Steering Wheel Mould) zerspanen mit integriertem CAD/CAM von Autodesk Fusion 360. Vorherige Posts: Radnabe (Wheel Hub), Spinnenplatte (Spider Plate).

Setups (Aufspannungen)

Ausgangsmaterial: Rohblock (Bild), Werkstoff Aluminium 6082. Bearbeitung auf DMG Mori DMU 60eVo linear im Birmingham Technology Centre.

Entscheidung: Welche Seite zuerst? Sinnvoll: Oberseite zuerst (links im Bild). Entfernt meiste Material im Setup 1 (Werkzeugverschleiß im Blick). Zudem: Minimiert Vibrationen auch bei hohen Vorschub-/Schnittwerten in arbeitsintensiven Bereichen.

Spannen (Work Holding)

Wie meist: Lang-Spannzange für Rohling. Garantiert zuverlässiges, vibrationsfreies Spannen mit nur 3 mm Klemmfläche. Lang-Spannzangen erlauben Wiederausrichtung innerhalb 5 µm Toleranz – hochwiederholbar vs. klassische Spannmittel.

Setup 1: Klemmmechanismus (hinterlässt Spuren an Seiten des teilmäßig bearbeiteten Components). Setup 2: Parallelbacken – keine Spuren am Fertigteil. Geometrie & Vielseitigkeit der Lang-Spannzange machten separates Spannmittel unnötig.

Schruppen (Roughing)

Setup 1: Hauptbereich = konkave Fläche (Bulk der Lenkradform). Normal flach/bullnose Fräser für Schruppen, hier: 2D Adaptive Clearing mit 8-mm-Kugelkopffräser. Vermeidet Semi-Finishing-Toolpaths (wären bei Flachfräser in Konkavität nötig – mehr Restmaterial).

Außenkontur: 16-mm-Schaftfräser. Rohling nur 26 mm hoch → Einzelpass um Teil. Niedrige Drehzahl & Vorschub → exzellente Außenoberfläche ohne Finishing-Pässe. Tipp: Werkzeug so kurz wie möglich für max. Steifigkeit!

Schlichten (Finishing)

Meiste konkave Bereiche: 4-mm-Kugelkopffräser, Stepover 0,2 mm → top Oberfläche ohne Polieren.

Autodesk-„A“ innen: 2-mm-Schaftfräser, 2D-Pocket. Freiformform des „A“: 2-mm-Kugelkopffräser + Scallop, extrem feiner Stepover 0,05 mm für exzellentes Finish.

Gravierter Text Setup 2: 2-mm-Kugelkopffräser + Trace-Toolpath, Textprojektion auf flache Rückseite. Trace = exzellent in Handling & Output-Qualität. Mehr nutzen!

Fasen an Bohrungen & Teilrand: 2D Contour mit Fasenfräser. Fasen an scharfen Kanten = Standard, minimiert Verletzungsrisiko bei Handling.

Fazit

Gesamtschnittzeit ~1,5 Stunden. Meiste Zeit Setup 1; Setup 2 nur 15 Min.

Fusion 360 integriertes CAD/CAM machte Workflow schnell & nahtlos – einfaches Workspace-Switching. Testen Sie es: kostenlose Testversion.

Hoffe, dieser Post half beim Verständnis der Lenkradformen-Bearbeitung. Bleiben Sie dran für weitere „How to machine“-Posts!