Bauschutt und Abfall managen: Best Practices für nachhaltiges Bauen

Im Jahr 2021 befanden sich über 1 Million Einfamilienhäuser in den USA im Bau, was 4,1 % des gesamten Bruttoinlandsprodukts des Landes ausmachte. Neben diesen Einfamilienhäusern wurden auch viele Mehrfamilienhäuser, Bürogebäude, Gewerbeflächen und andere Gebäude gebaut oder renoviert. Jede dieser Baustellen schafft Arbeitsplätze und neue Räume zum Leben und Arbeiten.

Bauwerke halten nicht ewig, und jedes Jahr werden unzählige Gebäude abgerissen, weil sie unbewohnbar werden oder durch Naturkatastrophen wie Hurrikane und Tornados zerstört werden. Ob Neubau oder Abriss bestehender Gebäude – Bauschutt ist immer Teil jeder Baustelle. Dieser Abfall stellt nicht nur eine potenzielle Gefahr für Arbeiter und Passanten dar, sondern häuft sich auch schnell an und macht jährlich hunderte Millionen Pfund Müll aus, die auf Deponien landen.

Laut der Environmental Protection Agency (EPA) erzeugte der Bau in den USA 2018 600 Millionen Tonnen Abfall. 1990 waren es 130 Millionen Tonnen – die Gesamtmenge hat sich in weniger als 20 Jahren vervierfacht. Insgesamt entfallen über 90 % des gesamten Bauschutts und -abfalls auf Abrissarbeiten.

Dieser Artikel behandelt Bauschutt: Was darunter fällt, die häufigsten Abfallarten, Sicherheitsaspekte beim Umgang mit Abfall und Schutt sowie die persönliche Schutzausrüstung (PSA), die Arbeiter beim Handling von Bauschutt tragen müssen. Hier erfahren Sie, was Sie über Bauschutt und -abfall wissen müssen.

Was ist Bauschutt und -abfall?

Bauschutt und -abfall sind verworfene Baumaterialien aus Bau-, Umbau-, Reparatur- oder Abbrucharbeiten. Viele nennen es C&D-Materialien (Construction and Demolition) oder CDW (Construction Demolition Waste).

C&D bezeichnet die verworfenen Baumaterialien und Schutt, die während des Baus entstehen, sei es ungenutzt oder beschädigt. Wenn diese Abfallprodukte anfallen, müssen sie auf eine Deponie gebracht, für neue Zwecke recycelt, verbrannt oder direkt vor Ort wiederverwendet werden. Erfreulicherweise werden von den jährlich 600 Millionen Tonnen Abfall 455 Millionen Tonnen einer künftigen Nutzung zugeführt – als Zuschlagstoff, Kompost oder Brennstoff.

Häufigste Materialien bei der Bauschuttentsorgung

Da Bau- und Abbruchschutt Materialien umfasst, die aus dem Bau, der Zerstörung, der Renovierung oder der Reparatur physischer Strukturen wie Häusern, Gebäuden, Gewerbeeinrichtungen und Straßen stammen, kann der Begriff „Bauschutt“ eine Vielzahl von Materialien umfassen.

Die fünfzehn häufigsten Arten von Baumüll sind:

1. Asphalt
2. Ziegel
3. Keramik und Fliesen
4. Beton
5. Baggergut (wie Steine, Sträucher und Baumstümpfe)
6. Trockenbau und Gips
7. Eisenhaltige Metalle
8. Glas
9. Gefährlicher Abfall
10. Dämmmaterialien
11. Nichteisenhaltige Metalle
12. Kunststoff
13. Erde/Boden
14. Stein und Ton
15. Holz

Zusätzlich zu diesen Materialien identifiziert die EPA, dass Bäume, Stümpfe und Kunststoffe ebenfalls weit verbreitete Abfallformen sind, die häufig von Baustellen entfernt werden. Dazu gehören auch Asphalt, Sanitärmaterialien, Dachmaterialien und Bodenbeläge.

Eine Branche, die Abfall beseitigt

Nach einem Bauprojekt ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass काफी Aufräumarbeiten anfallen, und ein wesentlicher Teil davon ist die Entfernung des übrig gebliebenen Bauschutts und -abfalls. Oft gibt es Zeitvorgaben für diesen Schritt, und er kann auch kostspielig sein.

Wie vom North American Industry Classification System (NAICS) detailliert beschrieben, sammeln und transportieren verschiedene Organisationen Abfall in einem lokalen Bereich. NAICS klassifiziert alle in diesem Teilsektor tätigen Betriebe. Die NAICS-Klassifikation für „Sonstige Abfallsammlung“ hat den Code 562119 und umfasst die Abfallbeseitigung nach einem Bauprojekt. Dazu können gehören:

• Sammeln, Transportieren und Entsorgen von Baumüll
• Strauchsammlung
• Schuttbeseitigungsdienste
• Allgemeine Abfallsammlung
• Schutttransport und -beseitigung

Die größten Unternehmen in diesem Branchensegment sind Republic Services, Junk King und 1800gotjunk.

Es gibt spezialisiertere Branchen innerhalb von NAICS 562, wie Müllabfuhr und Gefahrgutentsorgung. Diese fallen unter ihre spezifischen Branchenkennzahlen und nicht unter den umfassenden Code 562119.

Arbeiterverletzungen

Leider können Baustellen unordentlich und mit Schutt und Materialien übersät werden, was eine potenziell gefährliche Arbeitsumgebung für alle schafft, die auf der Baustelle arbeiten. Bauschutt und -abfall setzen Arbeiter erheblichen Risiken aus. Beispielsweise können ungesicherter Schutt, einschließlich Sperrholz, Dachschindeln oder anderen losen Gegenständen, von oben herabfallen oder vom Wind herumgeweht werden. Jedes luftgetragene Material hat das Potenzial, einen Arbeiter dauerhaft zu schädigen. Weitere potenzielle Gefahren sind:

• Fehlende geeignete Gerüste, um herabfallende Materialien und Schutt aufzufangen
• Brennbarer oder flüchtiger Schutt auf der Baustelle, der schnell entzünden kann
• Nägel oder andere scharfe Gegenstände auf dem Boden, auf Gehwegen oder in Straßen
• Umgang mit chemischen Substanzen, ätzenden Materialien, chemischen Klebstoffen und Dichtmassen
• Staub und partikelförmiger Abfall
• Entsorgung von Gefahrgut wie Bleifarbe und Asbest
• Umgang mit infektiösen Materialien

Diese Gefahren können zu zahlreichen Arbeiterverletzungen führen. Da Hände das primäre Werkzeug beim Handling und Beseitigen von Schutt sind, sind die häufigsten Verletzungen Schnitte und Risswunden an den Händen. Hier sind weitere häufige schuttbedingte Verletzungen:

• Rückenverletzungen durch Ausrutschen und Stürzen
• Fußverletzungen durch herabfallenden Schutt
• Von Bauschutt oder -abfall getroffen werden
• Verbrennungen durch Brände oder Explosionen von Bauschutt

Bevor Bauschutt entfernt wird, ist Planung entscheidend, da Sie wissen müssen, welche Materialien Sie wahrscheinlich antreffen, um deren sichere Entsorgung zu planen. Vorbereitung hilft, das Verletzungsrisiko zu mindern.

Lesen Sie weiter in diesem Blog, um mehr über die richtige PSA für Arbeiter beim Handling von Bauschutt zu erfahren.

Zuvor auf dem MCR Safety Blog veröffentlicht.